小事故,花冠藐视奥迪Q7,车主自称“哥”

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导读:花冠车头右前角撞上了奥迪Q7侧门 [img]http://img0.itiexue.net/1468/14688684.jpg[/img] 奥迪Q7车门已凹陷脱漆 [img]http://img1.itiexue.net/1468/14688685.jpg[/img] 花冠车头却几乎无损伤 [img]http://img2.itiexue.net/1468/14688686.jpg[/img] 花冠车主(注:花冠=老款卡罗拉)对奥迪Q7极为藐视,被采访时自称“哥”。 [img]

都说德国车铁皮厚,真的如此吗?我们看看车重仅1150公斤的丰田花冠(老款卡罗拉)跟奥迪Q7越野车的对决。

花冠车头右前角撞上了奥迪Q7侧门,花冠车头的保险杆可是塑料的哦!!

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奥迪Q7车门已凹陷脱漆

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花冠车头却几乎无损伤

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花冠车主(注:花冠=老款卡罗拉)对奥迪Q7极为藐视,被采访时自称“哥”。

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两车在一旁等待交警处理。

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再说德国车铁皮厚,那这笑死我了。

为了防止有人说什么“车头比车门硬”之类的笑话,我先给你们打个预防针

请看新款卡罗拉奇瑞A3的同类事故,新款卡罗拉1300公斤重,可比上面说的老款卡罗拉1150公斤重多了:


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肯定有德国车粉丝要求“换个位置撞一下,用奥迪车头撞卡罗拉侧门肯定也一样效果”,好的,为了让你们无话可说,我满足你们,就换个位置再撞一下:

奥迪A4车头撞卡罗拉车门:


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本文内容于 2012/4/5 11:26:40 被5358955编辑

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我不知道这真实性!但我想说的是,汽车安全不是铁皮厚不厚的问题,你看看汽车厂家改装来比赛的车,没有说把钣件改的很厚,反而是全车都有各种钢梁在支撑!我做汽配的,汽车钣金件都是靠一张很薄的铁皮冲出来的,经过精密模具的冲压会变得比较坚硬,但还是很薄!汽车也不可能用太厚的铁皮,我觉得还是防撞钢梁的问题,车与车的钢梁材质不同,大小不同,形状设计不同都会有影响!

 以下是引用小毛不吃鱼 在第13楼的发言:
又来了,楼主想说啥?日本车好?我日你大爷的!

人家又没说日本就一定好,人家是想告诉你们这些满嘴喷粪,满脑单细胞浮游生物的口头爱国份子,请用自己的脑子,注意,是自己的脑子思考——如果你还有的话。不要人云亦云地说什么就好什么就不好。我都怀疑你是否开过车,买了车没有?

你知道所谓国产车,有多少日本技术和零件直接在用么?可以这样告诉你,如果哪天你开国产车被撞了,临死前先别自豪,说不定你其实是躺在三菱的底盘上,听着来自本田技术转移的国产发动机最后的轰鸣,以及那不争气的丰田技术气囊,最终导致你老人家仙去的。

欧美车?自己了解去吧。古人尚且知道“闭门造车”是笑话……

 以下是引用laojiahuo111 在第2楼的发言:
最后一张,卡罗拉车门可以看出车门防撞杠是那种铁管的,这玩意装的狠了,固定螺栓只要脱落一头就是个棍子,谁想被敲一棍子?那个奇瑞的事故你还是别显摆了,已经有人在别的帖子指出来了,奇瑞根本不是同一辆车,看车窗亮条就看出来了。至于第一组照片,只看到黑色车和银色车可能碰一块了,别的啥也看不出来。

哥????您看清楚了吗奇瑞 那个不是一辆车???有神人指出不是一辆车?中国人TM 现在都是什么智商 老子受不了了 要开骂了。。。在论坛 总有一些人装逼 。。。人云亦云 谁TM敢说不是一辆车。。。首先 看A3左后窗有个双面胶贴 看每个图片是不是都有。。其次尼玛 看地面 。。横槽 是一致的 有木有 。。至于尼玛哪个 “高人”说的什么亮条的 问题 那个所谓的高人没用过相机吧 叫那个高人 买个相机玩玩 再说买车!!!真正的中国人不是那么好糊弄的 。。。所谓的汉奸 也他妈不过就是日本人所谓的 “支那人”吧 !!

 以下是引用5358955 在第3楼的发言:
 以下是引用laojiahuo111 在第2楼的发言:
最后一张,卡罗拉车门可以看出车门防撞杠是那种铁管的,这玩意装的狠了,固定螺栓只要脱落一头就是个棍子,谁想被敲一棍子?那个奇瑞的事故你还是别显摆了,已经有人在别的帖子指出来了,奇瑞根本不是同一辆车,看车窗亮条就看出来了。至于第一组照片,只看到黑色车和银色车可能碰一块了,别的啥也看不出来。

不相信?http://hddst.hdzc.net/html/news/msdsy/tdflv/16631.Htm

那就看视频呗。

至于奇瑞和卡罗拉相撞的,你不相信?因为那亮条的颜色,对吧?

那换个角度再看看,这下亮条颜色一样了吧?还有话说吗?


小事故,花冠藐视奥迪Q7,车主自称“哥”


小事故,花冠藐视奥迪Q7,车主自称“哥”

好吧好吧,就单说你发这两张照片,这也叫碰撞?这叫刮蹭,这要是也能说明那个车硬那个车软只能说明认识有问题。无不喜欢骂人,更不喜欢被人骂,咱摆事实讲道理,安全性不是这么刮刮蹭蹭就能比出来的。仔细看楼主的帖子,前后一共三组事故,第一组说是卡罗拉车头碰撞奥迪Q5,可以看到银色卡罗拉前保险杠没有明显变形,右前大灯也没有破碎,奥迪只是左前门刮蹭,车门油漆没有挂上银色油漆,可以猜测这两辆车碰撞速度并不大,或者确切的说相对速度不大。对比楼主发的第三组奥迪A4和白色卡罗拉碰撞的照片,看看相对速度那个大?其实这两张照片不能说明什么问题,因为没有看到奥迪A4的前纵梁,尤其是左前纵梁是否发生溃缩变形,发动机支撑是否断裂。而卡罗拉的B柱是否发生变形,两前门是否向内侧变形?判断标准其实很简单,看卡罗拉的两个右门的门内饰就能看出来,如果两个门内饰都掉了,说明门子变形比较严重,右侧如果有乘员的话有也能受伤,而奥迪A4因为是车头碰撞,所以乘员应该没有什么大问题。因为看到这两张照片我初步估计这两辆车碰撞相对速度应该不会超过40~50KM/H,应该是卡罗拉转向,奥迪A4制动不及造成的。

判断车辆的主动安全性和被动安全性并不是看几张简单的照片能看出来的,因为车辆的被动安全性和主动安全性由很多方面构成,仅仅看上去发动机机盖变形,叶子板变形或者看到保险杠杠皮脱落就说什么车的安全性不高绝对是主观臆断。好吧,我就啰嗦这么多。

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