拜托,关于发动机尾焰,尾焰温度高并不等推力大

gb222 收藏 13 999
导读:我们现在追求是推力,我们不是煮饭,并不是要求发动机能产生多高温度,我们要求的是推力。 最充分的燃烧并不一定能产生最大的推力,它产生的是最高温度,此时大部分能量被转化成高温白白消耗掉了,而我们要的是将能力转化成最大的推力。 蓝焰是得不到最大推力的。我们希望看到的是红焰,因为要得到最大的推力必须要是红焰。 想想为什么吧? 见过放鞭炮吗?只有红焰才能产生最大的外力,如果燃烧充分,那么估计它响都不会响了。 见过沼气或天燃气燃烧吗,他燃烧比较充分,产生蓝焰,但锅上面没有什么升力,油烟都吹不起来(
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我们现在追求是推力,我们不是煮饭,并不是要求发动机能产生多高温度,我们要求的是推力。

最充分的燃烧并不一定能产生最大的推力,它产生的是最高温度,此时大部分能量被转化成高温白白消耗掉了,而我们要的是将能力转化成最大的推力。

蓝焰是得不到最大推力的。我们希望看到的是红焰,因为要得到最大的推力必须要是红焰。

想想为什么吧?

见过放鞭吗?只有红焰才能产生最大的外力,如果燃烧充分,那么估计它响都不会响了。

见过沼气或天燃气燃烧吗,他燃烧比较充分,产生蓝焰,但锅上面没有什么升力,油烟都吹不起来(当然这对卫生是最好的).

见过火灾现场吗,是红焰,那向外喷发的气流,让你靠不近身,是很大的。


所以我认为,美国的发动机虽然有点耗油,但它转化成的的推力是非常高的,这也是我们看到他们的尾焰是红色的。(虽然他们在试验时也会产生蓝焰)

本文内容于 2012/4/4 14:45:01 被gb222编辑

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根据楼主的理论,飞机直接喷油是推力最大的,因为其完全没燃烧能量完全没浪费。

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