[国际军情]俄空军官员和军事专家就T-50战机发展问题开争论

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导读: 综合近期俄罗斯《军事平衡》、俄新网等国外媒体报道,俄空军日前和军事专家就T-50第五代战斗机的研发和服役问题展开争论。俄罗斯空军总司令亚历山大 泽林上将宣布,在2020年前国家武器装备计划框架内,俄罗斯空军将补充60架T-50第五代战斗机。泽林上将在接受《独立军事评论》采访时表示,T-50的用途是夺取制空权,这是T-50的主要任务之一,夺取战场主动权和制空权。泽林上将预计,只有一级飞行员才能驾驶这种飞机。泽林表示,飞机测试正按计划进度表进行。正在检查飞机的飞行和技术性能,并开始了机载设备测试。

综合近期俄罗斯《军事平衡》、俄新网等国外媒体报道,俄空军日前和军事专家就T-50第五代战斗机的研发和服役问题展开争论。俄罗斯空军总司令亚历山大 泽林上将宣布,在2020年前国家武器装备计划框架内,俄罗斯空军将补充60架T-50第五代战斗机。泽林上将在接受《独立军事评论》采访时表示,T-50的用途是夺取制空权,这是T-50的主要任务之一,夺取战场主动权和制空权。泽林上将预计,只有一级飞行员才能驾驶这种飞机。泽林表示,飞机测试正按计划进度表进行。正在检查飞机的飞行和技术性能,并开始了机载设备测试。在测试过程中发现了一些技术问题,但是,俄空军总司令指出,在制造新型战机时并不是一帆风顺。泽林上将还宣布,在阿穆尔共青城制造的飞机将加入作战应用。


但俄军事专家却认为,俄军应像西方国家那样放弃T-50等第五代战机的研发,集中人力和物力研发第六代无人驾驶战机。俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里 崔加诺克表示:“目前培训飞行员的费用过于昂贵。许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。


然而,俄空军官员表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以便与美国战机相抗衡。T-50战斗机由俄罗斯苏霍伊公司于上世纪90年代开始研发。它最高时速可达2100千米,最大航程为5500千米。有专家透露说,它将装备新型航电系统和相控阵雷达,能大大减轻飞行员的负担,使其专注于执行战术任务。此外,通过使用复合材料,运用创新技术,及借助独特的空气动力外形和发动机设计,T-50可大大地降低被雷达、红外设备和目视发现的可能性。

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