话说我之前的虎式坦克做到一半的时候,忽然想到死党的生日快到了,而且据说也快进围城了,于是乎,我便打算做个模型送给他。结果,我便盯上了Revell的1:225胜利号帆船。由于某些约定的缘故,还是老规矩,本帖同时发在铁血网及CCTV新科动漫模型区,望各位看官多多指正。


胜利号的数据想必很多帆船党人都能倒背如流了吧,HMS VICTORY胜利号一级战列舰,舰长67.8米,舰宽15米,排水量2162吨,最大航速9节,载员850人,三桅,三层甲板,装有各型火炮共计104门!


胜利号开始建造于1759年,此时,她未来的驾驭者霍雷肖•纳尔逊,还只是个1岁的小孩;到了1765年,胜利号刚被建成,便立马被英国海军封存在了詹丹市——毕竟,一艘当时的造价便高达10余万英镑的大船,即便对于如日中天的英国海军来说,也是个沉重的负担。直到1778年,胜利号才得以正式服役,而此时,霍雷肖•纳尔逊,已经成为了英国海军里一名优秀的中层军官。1805年的特拉法加海战,成就了霍雷肖•纳尔逊,也成就了胜利号——霍雷肖•纳尔逊,或者说纳尔逊勋爵,成为了英国历史上最伟大的海军将领,而胜利号,也成为了忠诚、勇敢和恪尽职守的永恒象征,直到今天,还停泊在朴次茅斯港。


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胜利号的威名,成为了吸引我购买这套模型的最大动力,嗯,收到货之后,我不禁猛地一拍桌子,朝天大吼了一声:


坑爹啊!


嗯……我只能说,这套胜利的质量实在是太坑爹了点,板件组合度很差,细节一塌糊涂,零件上圆水口、飞边、毛刺比比皆是,说明书这回不是棒子文了,而是德文……而且说明也非常含糊,尤其是挂帆与拉缆线的地方!


更坑爹的是,模型居然在托运过程中出现破损!其中一扇主船体居然断裂2/3!零件掉落达10%!要不是店老板态度好,我当时真掀桌子了!


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惨不忍睹的包装盒


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断裂2/3的主船体


嗯,打击还没完,事后我听那老板说,其实这胜利号,是上世纪70年代开模的板件,年龄比我还大了……


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我当时只觉得心里有十万只***狂奔而过……


名牌效应害死人啊!


不过考虑再三,我还是把这船接着做了下去。


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嗯,首先是组合好了的主船体,已经做了部分涂装。


其实,胜利号是我涂装的第一个模型(背后的老虎的涂装时间其实还晚了几天),而且是用传说中的笔涂而不是喷漆,因此效果很那个啥……捂脸……


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树桅,粗拉线,增加了黄色涂装的船体,说真的,现在好看多了。


顺便说一句,由于两瓣船体在粘接后的缝隙很大,所以我用一大堆夹子,把船体下部夹了一个星期之久,这才算是把船体下的缝隙给闭合了。


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来张俯视,可以看到放在甲板中央的三艘救生艇,左舷尾部也有一艘。


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这里是自己修补过的裂纹。由于裂纹的缘故,我只能将下船体整个涂成木褐色,而且是用的比较厚的油漆。

好吧,尽管这船的细节有点看不得,但既然做了,还是给大伙看看吧。


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首先是船首斜桅。说真的,胜利号桅杆所采用的黄黑相间涂装还是非常好看的。


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船首像,基本是俩光屁股小孩(天使?)举着个啥东西吧。


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这里发一张源于网上的原船船首像图案,个人表示鸭梨山大……我手头的勾线笔再怎么画也画不出这种效果啊魂淡~~


当然,根据手头的资料,这个船首像应该是在第一次世界大战结束后,英国人对胜利号进行修复时换上的,而特拉法加海战之前的1800年至1803年,胜利号也进行过一次大修,但这次大修整体上在装饰奢华程度上是在“减配”的,可以说是十八世纪战舰的类巴洛克装饰风格到十九世纪战舰的维多利亚简约风格过渡的一个缩影。换而言之,特拉法加海战时的胜利号,应该没有如上图那般奢华的船首像。


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再来看看船首的船栏。顺便说一句,船首这地方,对于船员们来说,可是极其重要、几乎所有普通船员每天都必须来的地方——厕所……


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换个角度,可以看到黄色的甲板、甲板上褐色的缆线,以及两门甲板,根据考证,这就是那两门68磅短重炮。据说这种短重炮在使用霰弹时,里面要足足塞500发步枪弹丸!特拉法加海战中,挡在胜利号前方的法军80门炮二级战列舰布森陶尔号,被这两门炮一炮轰断了三枝桅杆,瞬间损失了197名船员,当场失去战斗力!


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图为网上下到的68磅短重炮的图片


大家应该看到了左舷的那门炮没和炮架固定成同样的角度——好吧,其实这是因为板件误差的关系,不这么装就装不上去,本人正打算拆掉、打磨,然后再按正确的装上去。


至于艏楼甲板上的那两门12磅炮……我真还不知道是放在哪在……


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船首两侧固定的船锚


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船中前段舱口上方放置的救生艇,上面配有船桨和船舵;救生艇前方的那个十字形的东西,里面有一口钟,应该是传说中的逃生钟了。再往前点的那黑管子……是通气管?


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看看侧面炮舱,从这张图能很清楚地看到侧面的纳尔逊式涂装——黑色的船体,带有三条明亮的黄色带,炮门盖板为外黑内红。


当然,这里的细节就有比较明显的问题了,要知道,胜利号的最下层炮甲板安装的是30门32磅炮,中甲板是28门24磅炮,上甲板是30门12磅炮,但在这套板件中,所有的32磅、24磅炮却用的是同样的零件——嗯,炮管和炮座都是完全一样的!


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顺带发两张网上搜到的胜利号火炮图,根据火炮旁边突起的肋梁判断,第一张应该是中层甲板的24磅炮,而后面一张图,应该安装32磅炮的炮甲板(中甲板的肋梁突起程度远比下层甲板的小),如果我的判断没错的话,我们不难看出24磅炮和32磅炮的外形差距还是比较明显的。Revell这么做,不得不说是一种很无耻的偷工减料。


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再来张后甲板图,这里配置了12门12磅炮。注意图片中央梯子后面的舵盘。


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顺便发个现实中的后甲板炮吧。


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嗯……金碧辉煌的尾楼!因为觉得之前的黄色涂装有点难看,刚好手头又到了瓶金色的油漆,于是我非常暴发户地将整个尾楼的栏杆涂成了金色,然后用0.2毫米黑色勾线笔够出了阴影效果——嗯,效果不错!再配上金黄色的尾灯、船尾花纹,HOHO!


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但是我看了网上的原船照片后,还是果断败退了……


不过我觉得我败得不冤,根据史料,胜利号在1806年3-5月,在詹丹市进行了维修,除了修补战伤以外,还将已经战沉的威尔士亲王号上的纪念徽章、叶状装饰、后甲板长廊窗户等一大堆装饰给装在了胜利号上!她不是一个人战斗!


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好了,现在开始挂帆,效果渐渐凸显了。不过,由于说明书上对挂帆穿线方法的说明太过模糊,所以我采用了一种最简单的办法:用一段段约1公分长的短线,将帆体用死结系在了指定的位置——固定住了,但是非常难看……


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嗯,从侧面看那两扇前帆的系法,应该看的很清楚了,很难看。


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前帆与中帆的特写。


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顺便说一句,胜利号前中帆目前仍然留存于世,并用她自身的惨状,向世人们证实着特拉法加的惨烈——帆边绳支离破碎,帆中央满是条状和点状的血迹,上面累计有90多个弹孔和裂缝!而中主帆则更惨,被打出了315个洞不说,还在第二次世界大战中失踪了……


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嗯,再来看看缆线吧,你们没看错,这些像枯头发一般的东西便是我拉的缆线……没办法,模型自身配的是劣质的化纤线,做直线还好,等做到这种自然下垂线的时候,下垂极不自然——老板表示,他们做帆船模型,是从来不用自带的线的,都是用的一块钱一卷的专用拉线!至于我这种情况嘛,老板建议我用502来做出下垂效果……然后就悲剧了……我现在正计划着用后面那艘西班牙大帆船剩下的棉线来从新制作下垂线呢!不过由于这个模型缺乏单滑轮等一系列的零件,因此帆的很多效果都做不出来,这方面,后面的西班牙大帆船则强出很多。


当然,这艘船也并非一无是处,比如Revell标志性的带飘动效果的布制旗帜就很给力。


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船艏的米字旗


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主桅上的圣乔治旗


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船尾旗杆上的英国皇家海军旗


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最给力的莫过于这个旗语了,其意思是:England expects that every man will do his D-U-T-Y!


没错,这正是在1805年10月21日上午11时45分,由胜利号发出的英国历史上最著名的海軍讯号!


这条信号,和特拉法加的炮声,让世人永远记住了纳尔逊,与胜利号!


胜利号模型的介绍就到此为止吧,下一篇,我会给大家带来我近期做的最好的一个模型,Lee的西班牙大帆船。



本帖中图片,模型图片使用HTC G17(EVO 3D)手机拍摄,拍摄时间2月~3月27日。


相关链接:斧头帮模型坊系列1——爱德美1:35全内构虎1坦克:http://bbs.tiexue.net/post_5762406_1.htmlhttp://bbs.tiexue.net/post_5762406_1.html

本文内容于 2012/3/28 10:51:20 被红色铁骑83编辑

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