[原创]学F35一机多能 截击机必会淘汰

liutao1494 收藏 6 313
导读: 这就要说到前苏联的航空工业发展了,在二代机时代美苏基本上还都是根据作战任务发展执行专门任务的飞机平台,在越战的时候美国发展了二代机的一机多能,比如F-4 就既能做为电子战飞机又能执行对地攻击任务还可以进行空战。同时期的苏联因为技术上的制约不能做到美军那样的一机多能,就搞一个任务发展一型飞机,基本上每型的飞机只能执行被设计时规定的任务不能扩展到其他任务领域,比如米格—31 米格-25就不能进行对敌攻击 苏-24不能进行空战。 当航空技术发展到了第三代的时候,一机多能已经发展成熟了

这就要说到前苏联的航空工业发展了,在二代机时代美苏基本上还都是根据作战任务发展执行专门任务的飞机平台,在越战的时候美国发展了二代机的一机多能,比如F-4 就既能做为电子战飞机又能执行对地攻击任务还可以进行空战。同时期的苏联因为技术上的制约不能做到美军那样的一机多能,就搞一个任务发展一型飞机,基本上每型的飞机只能执行被设计时规定的任务不能扩展到其他任务领域,比如米格—31 米格-25就不能进行对敌攻击 苏-24不能进行空战。

当航空技术发展到了第三代的时候,一机多能已经发展成熟了,美国于是为了节约研发制造的成本就着力在这方面下功夫了。典型的就是F-16 该了又该 从原来的空战任务领域扩展到到现在的全能任务,F-18也是如此。相反,专用的空战平台逐渐消失 比如F-14 虽然F-15也有改进但是数量比F-16少很多了,要不是韩国等国的订单怕是早就退休了。

反观俄罗斯的航空技术受其电子工业的影响虽然也在发展一机多能,但是有点显得力不从心。在作战平台的任务扩展上还是有难度的。

当今的战争是体系的对抗,这就要求各个作战单元联合作战的能力要更高,对于作战平台来说当然是搞一机多能更有利于联合作战的需求。这也是为什么F-35 叫联合“联合先进攻击机”“通用低成本轻型战斗机”一个机型可以满足海陆空军的使用条件,一来研发制造降低成本;二来利于联合作战 三是降低维护成本

所以从联合的作战需求和降低各种成本的角度来讲一机多能是大势所趋,为了某个任务比如截击机专门发展一种机型已经OUT了。之余网友们说一机多能的平台是样样都行,样样稀松的话,我觉得不是那样的。航空技术还在发展,一机多能虽然会因为过多的设计要求而造成整体品质的下降但那是因为航空技术的制约造成的,但是这不能阻挡这个发展潮流。武器的发展是战争需求牵引的,既然现在的联合作战理念要求作战平台符合多用途、通用的标准,那么任务单一的平台必然会慢慢淘汰掉。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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