“大鼻子”校车热 市场前景乐

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导读: 中新社长沙3月22日电(记者)扎眼的黄色车身,拉风的“卡车头+公交车身”造型,再加配一对闪亮的“大眼睛”。在22日举行的2012中国长沙专用校车暨客车、商务车展览会上,这种美式“大鼻子”经典造型校车扎堆现身,颇为惹眼。   近年来,中国校车事故频发,如何造出“钢筋铁骨”的校车成为社会广泛关注的话题。2011年底,中国工信部公开征求对《校车安全技术条件》等四项国家标准的意见,其中新增的碰撞标准等,让许多中国客车企业开始对防撞性能甚优的美式“长鼻子”校车趋之若鹜。   记者在现场发现
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中新社长沙3月22日电(记者)扎眼的黄色车身,拉风的“卡车头+公交车身”造型,再加配一对闪亮的“大眼睛”。在22日举行的2012中国长沙专用校车暨客车、商务车展览会上,这种美式“大鼻子”经典造型校车扎堆现身,颇为惹眼。


近年来,中国校车事故频发,如何造出“钢筋铁骨”的校车成为社会广泛关注的话题。2011年底,中国工信部公开征求对《校车安全技术条件》等四项国家标准的意见,其中新增的碰撞标准等,让许多中国客车企业开始对防撞性能甚优的美式“长鼻子”校车趋之若鹜。


记者在现场发现,参与此次校车展览的郑州宇通、苏州金龙、南京依维柯、上汽大通等10余家中国客车企业,无一例外都推出了一至两款自己的新型美式“大鼻子”校车。不过,尽管外形相似,他们确保学生安全的方式却各有千秋。


曾造出中国首款长头专用校车的郑州宇通,此次带来装有最新安芯智能管理系统的“大鼻子”产品,能实现对学生的视频人数统计和司机的强制巡视,以防学生超载和遗留车内现象发生;“校车安全与否,质量问题仅占7%,人为因素发挥着关键作用。”基于此考虑,苏州金龙通过在驾驶室安装G-BOS智慧运营系统,来监控管理驾驶员的不良行为,确保校车安全。


据了解,此次展出的“大鼻子”校车涵盖不同规格,售价为20至40余万人民币不等。金龙联合汽车工业(苏州)公司品牌管理部主任王新亮透露,目前他们的“大鼻子”产品在发达地区颇受欢迎,今后在欠发达地区的市场开拓还有赖于国家相关政策的出台,“但全面推广这种车型的潮流阻挡不住,我们对市场很有信心”。


来自教育部的统计称,目前中国国内接送上下学的车辆为28.5万辆。在一系列校车安全事件的刺激下,一些地方政府开始频购新车,如山东龙口市就在去年底一次性投入1700余万元购置了50辆宇通“大鼻子”校车;甘肃庆阳今年也投入980万元购置了40辆“大鼻子”产品。


有关专家表示,按目前地方政府对校车的重视程度,国家校车标准一旦获得通过,校车势必会成为相关客车企业重要的利润增长点。不过,面对这块巨大的蛋糕,王新亮同时呼吁广大客企,“大家不要认为是抢蛋糕,而是要用心把校车做好,真正保证学生安全。


TAG: 大鼻子校车 | 市场

摘自中国校车网

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