我国新大风洞全机颤振试验成功 支撑国产大飞机型号研制

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导读: [img]http://img4.itiexue.net/1460/14603716.jpg[/img] 结冰风洞效果图。[视频截图] [img]http://img5.itiexue.net/1460/14603717.jpg[/img] 2.4米×2.4米风洞喷流嘴。 [img]http://img6.itiexue.net/1460/14603718.jpg[/img] “歼十”风洞试验。3月15日,亚洲最大的8米×6米风洞全机颤振悬挂系统用于某飞机全机颤振试验成功,标志着


我国新大风洞全机颤振试验成功 支撑国产大飞机型号研制

结冰风洞效果图。[视频截图]

我国新大风洞全机颤振试验成功 支撑国产大飞机型号研制

2.4米×2.4米风洞喷流嘴。

我国新大风洞全机颤振试验成功 支撑国产大飞机型号研制

“歼十”风洞试验。3月15日,亚洲最大的8米×6米风洞全机颤振悬挂系统用于某飞机全机颤振试验成功,标志着国内首次具备在大型风洞进行全机颤振试验的能力。该系统可直接验证飞机颤振特性是否满足气动弹性和适航性要求,为确定飞机飞行包线提供了重要依据。


颤振是一种在气动力、弹性力和惯性力作用下的自激振动。它从气流中吸取能量,一旦飞机速压超过临界值,振幅就会迅速发散,在很短的时间内破坏飞机结构,国内外发生过多起由于颤振导致机毁人亡的事故。因此在飞机研制过程中,必须进行颤振试验。


该颤振悬挂系统研制始于2009年,系统具备沉浮、俯仰、偏航、滚转、侧摆5个方向的自由度,可真实模拟飞机在空中的运动情况。为考核该系统性能,课题组进行了某飞机全机颤振模型试验研究。结果表明,该系统稳定性好,对飞机模型的气动干扰和附加质量小,是一种先进的全机颤振悬挂方式。


该系统将使8米×6米风洞具备大比例模型全模颤振试验的能力,将推动我国气动弹性试验研究迈上一个新的台阶,为我国大型飞机的研制提供技术支撑。


我国新大风洞全机颤振试验成功 支撑国产大飞机型号研制

2.4米×2.4米风洞导流片

我国新大风洞全机颤振试验成功 支撑国产大飞机型号研制

4米×3米风洞导流片

我国新大风洞全机颤振试验成功 支撑国产大飞机型号研制

4米×3米风洞试验段

我国新大风洞全机颤振试验成功 支撑国产大飞机型号研制

8米×6米风洞8米×6米试验段

我国新大风洞全机颤振试验成功 支撑国产大飞机型号研制

8米×6米风洞16米×12米试验段

我国新大风洞全机颤振试验成功 支撑国产大飞机型号研制

8米×6米风洞三台品字形电机。

我国新大风洞全机颤振试验成功 支撑国产大飞机型号研制


我国新大风洞全机颤振试验成功 支撑国产大飞机型号研制

在风洞中进行试验的不同飞机模型

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热门评论

 以下是引用郭千岑 在第6楼的发言:

我国新大风洞全机颤振试验成功 支撑国产大飞

这是神马飞机6发,我草

这就像当年美国飞行员第一次看到德国喷气式飞机时说 草 神马怪物 这货没有螺旋桨 WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

只是说我 自己知道的啊 没说你们

记得直10 最先见到的轮廓的时候是风动里 好像是新闻报的

j 10 也是先从风洞里知道样子的

j11 同理

在到前段时间的j20

这次又出来了一个大运

呵呵 希望还是会延续前面这些飞机的节奏 哈哈 军工加油

俺们军迷都看着呢 哈哈哈

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