中国航母今年可服役 大批歼15排队等上舰

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导读:[B]专家:中国航母今年可服役 需要的须自造[/B] [img]http://img9.itiexue.net/1458/14582145.jpg[/img] 据中国之声《全球华语广播网》报道,在去年8月中国首艘航母平台试航之后,对其服役时间的猜测不断。随着航母入役时间表日渐清晰,第一个问题浮出水面:一般国家的航母从海试到加入现役,往往需要几年时间;我国第一艘航母去年亮相、今年就要加入现役,为什么会这么快? 梁永春:中国航母获得关键技术突破 军事观察员梁永

专家:中国航母今年可服役 需要的须自造



中国航母今年可服役 大批歼15排队等上舰

据中国之声《全球华语广播网》报道,在去年8月中国首艘航母平台试航之后,对其服役时间的猜测不断。随着航母入役时间表日渐清晰,第一个问题浮出水面:一般国家的航母从海试到加入现役,往往需要几年时间;我国第一艘航母去年亮相、今年就要加入现役,为什么会这么快?


梁永春:中国航母获得关键技术突破


军事观察员梁永春:航母的海试时间并没有一定之规,全新型号海试时间可能就比较长,因为要进行测试的项目非常多,但如果是成熟型号,海试时间可以短一些,因为很多问题以前同型号舰已经解决了,中国现在的这艘航母是在前苏联废旧航母平台的基础上改建而成,舰体本身的适航性已经经过考验,不需要再过多测试。


还有一些技术需要我们自主研发,比如说舰载机升空时用的弹射器,降落时用的拦阻索等等,能在比较短的时间内完成海试加入现役,说明我国在航母的一些关键技术上进展比较顺利,正在取得突破。


几艘航母以国防需求为考量


两会期间,全国人大代表、解放军北海舰队政委王登平重申,“我国300万平方公里的海洋国土只有一艘航母,主要用于科研试验和训练,我们的防御性国防政策不会改变。”那么,一艘航母,到底够不够?中国军事科学院研究员罗援:


罗援:从世界惯例来看,一般三个航母编队才能形成一个有效的战斗序列,就是一个航母编队用于执勤,一个航母编队用于训练,一个航母编队在进行维护,中国到底需要几艘航空母舰,我认为主要是根据中国的国防需求,我们的科技储备以及我们的经济实力,这三个方面是以国家国防需求为最高考量。


中国真正需要的航母只能自己造


说航母,绕不开美国。眼下美国海军已经有11艘核动力航母,还在兴建新一代“福特级”航母。相比之下,中国需要什么样的航母?梁永春认为,中美差距固然存在,但也不该将目光全部集中在现有的航母上。

梁永春:“福特级”航母是美军最新型的航空母舰,它配置了非常超前的电磁武器、激光武器和高性能的无人机等等,作战能力是远远领先于其他国家的现役航母,因为美国非常重视海洋霸权,所以它也非常重视航母建设,它现在要搞“福特级”就是要确保自己的航母比其他国家现役航母至少领先一代,也就是所谓人无我有、人有我优。


中国现在的技术水平还造不出“福特级”这样的最先进航母,但是我们也有我们的领先技术,大家不要把目光全都盯在第一艘航母上,因为从长远来看它只是中国海军走向远洋的一块实验田,中国真正需要的航空母舰是买不来的,只能靠自己造,吨位不一定非常大,但必须体现一定的后发优势,正因为我们起步晚所以才更需要有先进的设计思想,需要有比较高的信息化水平这适应未来战争的需要。


日本一直寻求突破宪法限制 建造航母


除了密切关注中国航母发展动态的美国,邻国日本也一直对中国的航母计划格外关心。前几天日本舆论还提出,应该增加军费应对所谓的“中国威胁”,日本为什么对中国的航母计划如此关注?梁永春分析,这与日本发展本国航母的野心息息相关。


梁永春:日本一直在渲染中国航母“威胁论”,实际上是因为它自己特别想发展航空母舰,我们知道日本在二战期间曾经拥有仅次于美国的世界第二大航母舰队,现在它受制于《和平宪法》,不能明目张胆建造航母,所以需要找借口,这个借口现在就是中国。


其实日本在现代航母技术的研究比中国开始的要早得多,早在16年前它就拥有了第一艘准航母叫“大隅”号登陆舰,虽然它叫登陆舰,但实际上它采用的是和航空母舰完全一样的全通式飞行甲板,到现在日本已经拥有了三代“准航母”,吨位越造越大,只不过没有固定翼舰载机而已,为了掩人耳目,日本把这些军舰统统都叫做直升机驱逐舰,实际上这种所谓的直升机驱逐舰缺少的只是像F-35这样的舰载战斗机。


日本最近一直在鼓吹要修改宪法,如果它摆脱了《和平宪法》的约束,日本的大型航空母舰舰队,很快就可以出现在世人面前。



中国航母今年可服役 大批歼15排队等上舰


中国已有15架J-15排队等待上舰


中印关系经常需要通过双边争议的棱镜去加以观察和看待。印度《防务评论》杂志近日刊登文章称,中印之间的边界争端通常被看做是密切两国关系的最大障碍。最新情报显示,中国军方已经拥有15架歼-15舰载战斗机,该机是俄罗斯苏-33舰载战斗机的中国版,未来将会加入解放军海军首艘航空母舰战斗群。


据印度媒体3月初消息,2月29日,印度空军与陆军开始在东北部地区进行大规模军事演习,演习以与中国发生敌对冲突为背景,主要检验印度空军的作战能力。


此外,印度国防部长已经宣布,印度空军将在东北部地区部署两个“阿卡什”中程地对空导弹中队,该系统不但可以拦截飞机,还可以拦截小型导弹。印度近来动作频频,表明其正在做好准备,全面对抗东北部来自中国的“威胁”。


印度空陆演习模拟中国“进犯”


在陆军的支援下,2月29日印度空军开始在东北部的8个邦和孟拉加进行代号“Pralay”的演习。此次演习为期四天,假想的背景是与中国发生冲突,中国空军对印度边境地区发动空袭。


印度媒体认为,印度军方是想利用这次演习实际检验战机的昼夜作战能力,行动主要集中在雅鲁藏布江河谷和藏南地区。参演战机包括苏-30MKI、“幻影-2000”、米格-29、“美洲虎”、米格-21以及米-17直升机。



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印度空军还动用了战略特种作战飞机,C-130J、AN-32运输机、中空加油机、机载预警和控制系统平台等。陆军派远程控制飞机参加了作战。


此次演习由印度空军位于西隆的东部空军司令部指挥。一名官员指出,“此次年度演习旨在考察印度空军各个方面的作战能力,如防空、地面支援行动、对空行动、电子战、与陆军的联合行动,包括昼夜特别行动等”。


此外,印度已经增加了两个山地师,补充现有的高山部队。这些师共有约36000名官兵,位于东北地区,距中印争议边界藏南不远。另外,印度军方还计划组建一支打击部队,全面抗衡中国占据主动的态势。


印度之所以不断加强军事建设,大力投资购置军事物资,就是因为中国军力近年来的飞速发展。尤其是中国空军现代化和对印军事优势的增强引起了印度领导人的担忧。


印度《防务评论》杂志称,中印有着由来已久的边界争端问题。印度方面认为,中国正在积极升级西藏的军事基础设施。通往拉萨的全天候铁路线延伸到了日喀则,之后将通往尼泊尔加德满都。


这条铁路线可使中国在未来冲突中快速补充援军。中国还在建设新的道路和军用机场,军事阵营越来越靠近边境。


随着军事基础设施的增强,中国在西藏建设和保持的部队已经达30至35个师。解放军的快速反应部队也能够在短期内快速提高战斗潜力。随着中国军力在西藏的进一步提高,中国越来越不可能接受印度版本的实际控制线和边界提议。


除此之外,中国还在加强与印度邻国的联合。中国一直在投资发展巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国和缅甸的港口,近来还在努力进入塞舌尔,增加中国在印度西侧的到达范围。


中国空军“威胁”不断提升


印度《防务评论》杂志的文章称,作为不断强大的军事力量,中国可能会通过边界问题继续试探印度的决心和耐心。解放军空军会率先发动攻击吗?


毋庸置疑,自上世纪70年代开始,解放军空军已经走过漫漫征程。当时,解放军空军拥有5000多架各种类型不同的飞机,而这其中只有少数具备真正的空中作战能力。



中国航母今年可服役 大批歼15排队等上舰

直到1991年的海湾战争才真正唤醒了中国。解放军最高领导层突然意识到,当面对敌人强大的现代化空军部队时,仅仅拥有核威慑还不够,因为敌人空军可以迅速削弱己方的报复能力。随后,中国采取了“积极防御”的方针,甚至允许发动先发制人式攻击,并且重新寻求发展现代化的飞机和武器。


苏联解体后,俄罗斯在经济上出现巨大困难。北京立即获得机会,签订一份大额订单——采购24架苏-27型战斗机,该战斗机与美国F-15战斗机大致属于同一级别。


之后,中国还从俄罗斯方面获得生产授权,在国内又生产了200架苏-27型战斗机。另外,中国还从英国的罗尔斯·罗伊斯公司购买了大量Spey-200型发动机,用于国产的歼轰-7型战斗轰炸机。


同时,中国还从以色列引进了先进的航空制造技术,并从俄罗斯购买了RD-93和AL-31型发动机,分别用于中国与巴基斯坦联合生产的JF-17“雷电”战斗机以及国产歼-10战斗机。



中国航母今年可服役 大批歼15排队等上舰

网传的歼15舰载机


中国已经把安-12(中国称运-8)运输机成功地改造成预警机、电子战机等多个新机型。武直-10是中国自主研制并发展的武装攻击直升机。中国还有大约100架各种轰-6轰炸机仍处于现役状态。


这种老式的轰炸机目前所担当的角色是作为空中加油机、电子监视战机和投射反舰巡航导弹的新型轰炸机。目前中国还正在试飞歼-20战斗机,这是一款第五代隐形战斗机,在2020年之前这款战斗机肯定会投入现役部署。


在近20年的时间里,解放军空军实现了两代战斗机的“跨越式”发展,达到了比上世纪80年代空中作战力量高得多的水平。


根据英国国际战略研究所最新发布的《2011年军事力量平衡》报告,解放军空军拥有1687架具备作战能力的飞机,而一年之前的数量是1653。中国航空工业目前已经有能力每年生产40到50架现代化战斗机。


这种前进的步伐主要是因为,前期俄罗斯的技术帮助如今已经被中国吸收和掌握。不过,在这1687架战斗机中,大部分是二代或三代战机。


此外,解放军海军航空兵部队还拥有大约311架战斗机,其中有24架苏-30战斗机、84架歼轰-7战斗轰炸机,以及剩下的歼-7和歼-8改进型战机。


最新情报显示,中国军方已经拥有15架歼-15舰载战斗机,该机是俄罗斯苏-33舰载战斗机的中国版,未来将会加入解放军海军首艘航空母舰战斗群。


印度希望抓住中国空军“软肋”


不过,印度一些空军将领认为,解放军空军几乎没有实际作战经验,而且除了去年派遣少量战机参加土耳其军演之外,也没有参加过“真刀真枪”的对抗演习。


而且在地形上,中国空军并不占据优势。四川和云南的机场距离较远(从藏南地区到成都和昆明分别为1600公里和1800公里),而从西藏机场所处的高海拔地区起飞的战斗机还必须面临苛刻的载荷限制,这迫使中国更倚重常规导弹。


而富有争议性的是,如果派遣战斗机袭击印度境内目标,中国战机将首先获得飞跃缅甸和孟加拉国领空的许可。


解放军空军只拥有少量的伊尔-78和10架轰-6油作为空中加油机。然而,它们的效率、训练状态和适用性上都存在不确定。如果中国海军与印度海军之间发生对峙,按照已知的距离,印度空军将在空中加油机的适时帮助下派遣苏-30战斗机编队前往。


解放军空军的空中加油机数量有限,而且在高海拔机场起飞、运行的诸多限制也让其效率大大下降。除此之外,西藏的机场很容易成为印度空军的打击目标。如今的印度空军拥有相当数量的战斗机和少量“大地”级常规导弹。



中国航母今年可服役 大批歼15排队等上舰

部署在印度东部的苏-30MKI战斗机群的数量正在日益增多,而且还有一部分“幻影”-2000和米格-29型战斗机。


一旦苏-30MKI战斗机部队完成全面战斗力的建设,以及126架法国“阵风”多用途战斗机和40架LCA轻型战斗机在未来十年里陆续列装印度空军,印度空军面临的态势会更加有力。到2020年,印度与俄罗斯联合开发的第五代战斗机也很有希望成为印度空军的成员。


但印度防务学者发出警告称,解放军空军的实战经验相对有限,因此中国领导层有可能会更依赖于自己的导弹部队,特别是东风-11和东风-15组成的短程常规弹道导弹力量。


印度军方人士称,中国在西藏部署了大量短程弹道导弹,在未来冲突中,能够从台湾对岸的军事前沿调派500至600枚短程弹道导弹。这些武器数量庞大,可以很好地用于边界冲突的开始阶段。



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