骑兵取消还是保留?且看两方有何根据

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骑兵取消还是保留?且看两方有何根据


骑兵取消还是保留?且看两方有何根据


在已经拥有巡航导弹隐形飞机甚至无人战机的年代,骑兵的用武之地何在?还有必要保留古老的骑兵么?“骑兵无用论”近年来成为一个热门话题。在新版的《中国人民解放军军语》中,已经找不到骑兵、军马的词目了。事实上,从骑兵正式退出我军建制起,军马的“去留之争”,从来就没有停止过。


取消论:军马机动慢耐力差

主张“取消论”一方,理由听起来言之凿凿:今日边关,巡逻车、雪地摩托等新型装备纵横驰骋,视频监控、卫星定位、电磁传感等信息化管控手段全面覆盖,万里边防初步实现了边境动态可视监控、巡逻执勤网上指挥,机动慢、耐力差的军马已难以跟上信息化管边控边的步伐。



保留论:特殊环境不可替代

主张“保留论”一方,说起来也是有根有据:信息化守防、摩托化执勤也存在“短板”,需要军马弥补。

不妨先来听听骑兵部队一线官兵的看法。营长张涛说,骑兵在某些特殊环境条件下依然不可替代。“马一匹两匹可以过,三五成群可以过,一个方阵也可以过,特别灵活,便于机动也便于隐藏,马像人一样说让它卧倒它就卧倒了。车没有燃料走不动了,但是马不存在这个问题,尤其草原上水源和食物是不缺的,马随时都能保持良好的战斗状态。 ”

当下骑兵部队最大的优势无疑就是具有超强的复杂地形通过能力和全天候作战能力。我国幅员辽阔,国境边防线长,尤其是在内蒙古草原和西部高原山区,有些地形不便于车辆进出,还确实需要骑兵来完成管边控边任务。营长张涛介绍说,目前,所有边防连队都编有20匹军马,边防官兵的骑乘水平关系着边防执勤质量,所以,骑兵营还担负着边防连队官兵的骑乘训练任务。

说起这个话题,内蒙古军区某团边防九连连长代志华滔滔不绝:“遇到风雪、沙暴天气,巡逻车组难以正常出动时可以乘马巡逻;执行夜间勤务,驾车没有乘马隐蔽性强;天况不好时,边境监控系统前端摄像头传回的画面模糊难辨,离不开乘马前出巡查;最关键的是,信息化执勤器材需要电,摩托化执勤装备需要油,在边防缺油少电的情况下,军马的灵活快捷性无可比拟。”

不久前,中央媒体团新春走兵营采访时多次遇到需要弃汽车换战马才能抵达边防哨所的情况。除了我军,就连全世界机动能力最强、机械化程度最高的美军地面部队依然保留着最原始的骡马运输部队。在阿富汗山地,一水儿高科技精良武器装备的美军士兵骑乘骡马行军执行任务也是经常的事。


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