防务短评:苏-35各项指标落后于时代,中国不可能引进

枭龙FC-1 收藏 11 3889

近年来,随着苏-35S研制工作的展开,俄罗斯有些“专家”不断预测或建议中国购买苏-35战斗机,甚至声称中国“可能会”引进全套的苏-35生产线,就像当年的苏-27SK生产线一样。


当年中国半途中止了苏-27SK的组装生产,主要原因就是该机在21世纪的背景下已经落后。俄罗斯“专家”最新推荐的苏-35S,实质上和当年的苏-27SK十分近似,也已经是脱离时代的产品。


隐身能力完全落后于时代


当前全球新一代战斗机,普遍将隐身性能作为首要的革新领域。即使不是F-22、F-35这类“纯隐身”战斗机,像三代半战斗机的隐身能力都已达到较高水准。以“台风”战斗机为例,其RCS值(雷达反射截面)已降低到0.1平方米以下。而苏-35基本仍沿用旧的苏-27机体,隐身措施仅限于机体涂料等表面功夫,RCS值仍可能在2~5之间,与台风、阵风乃至中国的歼-10B几乎有十倍的差距。在实战中,即使苏-35的雷达和机动性吹嘘得再好,在很远的距离就会被歼-10B等战机先行发现并锁定。


最为自夸的相控阵雷达实际是弱项


苏-35S配备的“雪豹-E”相控阵雷达,一直是俄方最为夸耀的一项。苏-35S的雷达探测距离号称达400公里,但这只是针对大型老式轰炸机的数据,对普通战斗机只在150-200公里水平,对于三代半和四代机则可能只在100公里以内。“雪豹-E”雷达实际上仍属于无源相控阵(PESA),技术水准并不高,优点只是不精确探测距离特别远,但此类“远视眼”也有看不清近处的特点,实战中很容易成为致命缺陷。战机载无源相控阵在别国仅有法国阵风”一例,大多作为有源相控阵雷达(AESA)装备前的过渡技术。包括中国在内,新一代战斗机正在将AESA普及化,而仍采用PESA的苏-35S,已经赶不上时代潮流。

推力矢量发动机是唯一可取之处


苏-35S的另一项关键技术就是推力矢量发动机,这项技术对苏-27系列而言是革命性的进步,有效增加了近距空战能力。苏-35S配备的AL-41F-1S(117S)发动机,技术较为成熟,推力也较为可观。相对于雷达等技术,AL-41发动机是苏-35真正有价值的改进之处。但另一方面,苏-35的机体仍是陈旧的,新概念发动机的使用受到限制,矢量喷口的转动只局限于一定角度内,无法发挥完全的价值。


苏-35S实际是苏-30MKI的成熟版本


客观而言,苏-35S实际上是在印度装备的苏-30MKI基础上发展而来的。“雪豹-E”雷达、推力矢量发动机、各种座舱设备等,都利用印度空军充当“小白鼠”,经过10多年的磨合,才推出了相关设备的俄军自用版本。苏-35S相对于苏-30MKI,技术上更加成熟,相关指标也略有提高。进入2012年后,苏-35S的性能指标只能算是中上等而已。虽然该机目前还不算过时,但发展的脚步已严重落后于时代,10年后就会处于非常尴尬的局面。


中国即使现在就谈判引进苏-35S,考虑到生产线建设和装备磨合速度等因素,形成战斗力最快也要在2018年到2020年左右,届时连歼-20都快服役了。中国的歼-10B目前接近可服役状态,实际作战水平已不比苏-35S差多少,而且还有进一步提升空间。可见,“中国应该引进苏-35S”的建议近乎于可笑。(凤凰军事 防务短评 陶慕剑)


本文内容于 2012/3/11 2:07:09 被枭龙FC-1编辑

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顶,说的很客观。真搞不懂给苏35吹风的那些人脑子里到底想些什么

楼主,有2点值得商榷下。第一,没有明示苏35到底是模拟电传还是数字电传。这个是一个战斗机的基础,各种能力,制造水平的基础。我们的歼10A,歼11B都是数字电传。苏27是模拟电传。所以,不知道苏35到底是什么,达到我们的主力的水平没有。

第二个就是说歼10B“中国的歼-10B目前接近可服役状态,实际作战水平已不比苏-35S差多少”

说歼10B比苏35差是非常值得商榷的。我个人认为,歼10B的技术性能应该完全超过苏35.战斗力应该也能超过苏35.

简单的解释下。成飞在枭龙上验证了最接近4代的综控系统的系统。飞火交联,飞推交联都很成熟了。距推测,歼10B上如果更近一步的话,应该使用F22的宝石柱水平的航电系统,就是一个中央处理计算机,分不同的模块处理各种信息。这样的信息共享性和处理速度是比三代的各自处理快的太多了,形成的效果就是飞机的可靠性和灵敏度都更高,并且能比以前的机动性更好。这样的话,就是整个飞机的水平上去了。

从苏27还使用模拟电传来看,俄国的综控系统的发展水平应该不高,可能也就是标准的三代的水平。1533B总线布局的飞控加各种独立的控制系统,各自都是独立的,信息共享需要加各种传感器什么的。枭龙在这方面做的是最好的,信息共享性在三代里是最高的,最接近4代的一个整体一起处理的。但是俄国人达到什么水平,还不知道。说真的,看俄国的各种表现,其水平能不能达到歼10A的水平还难说的狠呢。歼10A比苏27已经远远的甩出了一大段距离。说是一代的差距都不为过。现在俄国人把这个差距弥补上没有还不好说。还要他们达到3.5的接近4代的那样的水平,就是英国跟法国他们达到的最高水平。说真的,我不认为俄国人进步的这么快。

苏27的模拟电传综控,发展到歼10A的数字电传综控,发展到阵风台风的关联性很强的数字电传综控。最后是4代的一个系统的不分家的综控。现在全世界就美国的F22跟F35达到了实用化的水平。下一个达到的应该是我们。像欧洲和俄国这样的,这辈子能不能达到就不一定了。

我估计歼10B可能使用的已经是4代水平的综控,战斗力应该大幅度的超过什么苏35S。

就像歼10A对苏27,1比4还打了个0比4的样。技术上太大的差距,是人力很难弥补的。我们在战斗机这个领域确实对俄国人形成了水平上的巨大优势。


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