4S店装饰内幕! 3000元“专用膜”只值60元!

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导读:3000元的“专用膜”,用了半年就起泡好膜坏膜,如何判断 “专用膜”这是在不少4S店销售人员或者维修人员口中,常常出现的词汇。可是,究竟什么才是“专用膜”呢?对于这个问题,你一般也会得到两种解释:一是“原厂膜”,即汽车厂家自己生产的;二是“定制”的,即汽车厂家委托名牌制膜企业特别制作的。 事实果真如此?近日,由一位普通车主的遭遇引发,记者对于杭州市场上的“专用膜”进行了暗访,其中包括以普通消费者的身份,向4S店及厂家咨询;也有以4S店工作人员的身份,查找这些车膜的源头。这些由4S店
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3000元的“专用膜”,用了半年就起泡好膜坏膜,如何判断


“专用膜”这是在不少4S店销售人员或者维修人员口中,常常出现的词汇。可是,究竟什么才是“专用膜”呢?对于这个问题,你一般也会得到两种解释:一是“原厂膜”,即汽车厂家自己生产的;二是“定制”的,即汽车厂家委托名牌制膜企业特别制作的。


事实果真如此?近日,由一位普通车主的遭遇引发,记者对于杭州市场上的“专用膜”进行了暗访,其中包括以普通消费者的身份,向4S店及厂家咨询;也有以4S店工作人员的身份,查找这些车膜的源头。这些由4S店或赠或售,号称上千甚至几千元“专用膜”,究竟有着怎样的来龙去脉?请看记者调查


3000元的“专用膜”,用了半年就起泡


最近,杭州人于先生很窝火。“买车不到半年,贴在车子挡风玻璃上的膜,就开始起泡、脱落。一块小小的挡风玻璃上,竟有20多个大泡泡,严重影响了视线。”上周,忍无可忍的于先生把车膜撕了下来,一股浓烈刺鼻的味道,让他连着几天不敢上车。“我感觉这膜有问题!”于先生于是拨通了“汽车路路通”的电话。


于先生说,这膜是自己买车时,4S店赠送的。“事实上,我同时问了两家4S店,其中一家在车价上比另一家贵了1000元,但赠送一套全车贴膜。当时销售员称,这是一套有汽车厂家生产的‘专用膜’,质量远高于市面上一般的车膜,价值3000多元。”于先生觉得,车买来总要贴膜的,来自正规4S店的车膜,想必更靠谱些。于是,他为了这套”专用膜”,放弃了更多的现金优惠。


“谁知道,搬起石头砸了自己的脚。”如今,4S店不愿意对车膜作出任何补偿,因为车膜“不属于保修范围”。于先生也不得不再花上千元,重新贴膜。气不打一处来的于先生,专门剪了一块车膜。“能不能鉴定一下,这样一套车膜,究竟值多少钱?”


资深贴膜师说,它最多值60元


记者带着于先生提供的“样品”,来到了德胜路上的一家汽车装潢美容店。刘师傅做汽车美容行业近10年了,是大家眼中的车膜行家。仔细研究了“样品”,刘师傅做出个“六”的手势。“这样的膜,一套最多值60元,还是保守估计的。”


刘师傅说,一般车膜是以“卷”为单位的。“行业里说的1卷,大小约为是1.5 m×12m规格。贴前挡的是一种,贴侧挡和后挡的是一种。根据裁剪工艺的不同,2卷车膜(1卷前挡膜、1卷侧、后挡膜)可供12~14辆车使用。”而于先生车上的这种膜,刘师傅判断为国产山寨膜,1卷的价格最多只要400元。按这样算,一套全车贴膜的成本约为60元。可是到了于先生这里,它却成了价格3000元的“专用膜”,价格被4S店足足放大了50倍。


“汽车贴膜是个水很深的行业,非专业人士很难辨别,”刘师傅向记者表示,“有些4S店利用了这点,将劣质膜推销给消费者。消费者信任4S店,也就任由4S店选膜、贴膜。往往连包装都没见过,它就已经贴好出现在车上了。如果那样,还怎么能判断膜的质量呢?”


那么,这些膜究竟是从哪来的呢?刘师傅表示“不好说”。不过他提示记者,“你去市场中,以4S店的身份问问就知道了。”


上周六,记者来到了几家汽车市场。各种专营汽车贴膜的商家,让这里成了杭州最大的车膜集散地,各种各样的车膜应有尽有。记者以“4S店装潢部工作人员”的身份,探访了一些专营汽车贴膜的商户。


进货,大家早有默契


“你好,我是附近4S店的装潢部工作人员。我们经理出差了,让我来进一批车膜,用作客户的赠品。”听到记者的询问,店主马上会意,向记者出示了几套样品。“这些都是新到的,很牢固耐用,不会起泡。”记者询问价格,店主表示,“我们这里有350元一卷到500元一卷的,看你们店里的需要了。”


一番讨价还价,单价350元一卷的车膜,被还价到了300元一卷。见记者犹豫,商户又补充了。“其他4S店,进这批膜的最多了。你看,XX(附近一家合资品牌4S店)刚从我这里买了几十卷去,他们的XXX(4S店经理的名字)是我们的老朋友了……”


在该市场,记者又逛了多家车膜的专营店。尽管经营的车膜品牌、价格各异,但商户们一听记者是“帮4S店进货”时,都不约而同地拿出了几百元一卷的低价车膜,一切似乎早有默契。有两家商户还主动把车膜的样品和宣传册送给记者,让“你们店多多来进货,价格好说。”


“专用膜”这样忽悠


记者也以消费者的身份,致电多家4S店。在被问及“专用膜”时,4S店大多给出了“正品”的回复。被问及“专用膜”的来源时,4S店的回答,要不是“原厂膜”,即汽车厂家自己生产的;要不“定制”的,即汽车厂家委托名牌制膜企业特别制作的。可是,当记者致电汽车厂家的客服,询问“汽车厂家是否直接生产车膜”,有些厂家直接给出否定的答复,也有些厂家含糊其词,表示“一切以当地经销商的解释为准”。


“事实上,正规的汽车贴膜生产厂家,不会超过10家。可是,哪怕在杭州,就可以找到成百上千的车膜品牌。这就意味着,其中绝大部门是仿冒的山寨版。”龙膜浙江总代理张霞表示,以龙膜为例,就有“极品龙膜”、“龙膜王”等一系列由国内不法企业生产的仿冒的版本。这些山寨膜,有些直接销售出去,有些则摇身一变,变身成为“专用膜”忽悠消费者。


“毕竟4S店也是正规企业,不敢公然销售假货。因此,专用膜成了最好的擦边球。一套价值几十元,没有任何正规商标的贴膜,就这样摇身一变,成了价值上千元的正品。另外,专用膜总是以赠品的身份出现,它的价格其实隐藏在车价内,一旦出了问题,也比较难追究责任。”张霞表示。

好膜坏膜,如何判断


正品车膜的工艺其实是非常复杂的。例如龙膜,会有“隔热层”、“防紫外线层”、“防眩光层”等多达9层的不同功能层组成。相反,山寨膜则基本上“只有一层塑料”,不仅不能起到防紫外线、隔热的作用,耐用性差、易起泡、它的透光性也不好,容易影响开车人视线。另外,为了节省成本,山寨膜用会用劣质的胶水,撕除的时候会散发有毒气体。


那么,作为普通消费者,如何避免被“专用膜”忽悠呢?张霞建议,可以到正规车膜品牌的加盟店选购车膜,或者在4S店选购带有商标的正品车膜。“车膜的好坏,消费者也可以自己查看。例如,可以把车膜放在灯光下,好的车膜透光性很高;又比如,好的车膜都采用环保胶水,撕下以后也不会有异味;再比如,贴膜以后拿一块边角料,好的车膜很厚实,不易起皱等等。”

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