出手真狠:中国报复欧盟碳税 拒购空客飞机

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导读: [img]http://img11.itiexue.net/1455/14559179.jpg[/img] 中国南方航空公司的空客A380客机(资料图) [美联社巴黎3月8日电]空中客车公司说,中国正在对订购其35架喷气式飞机进行阻挠,以抗议欧盟的碳排放交易计划。 空客公司发言人斯特凡·沙夫拉特今天说,他们受到来自26个国家的“报复威胁”,尤其是中国。 他说,中国航空公司购买35架A330客机的订单被搁置,因为中国政府拒绝批准订单。他说,另外10架A380客机


出手真狠:中国报复欧盟碳税 拒购空客飞机

中国南方航空公司的空客A380客机(资料图)

[美联社巴黎3月8日电]空中客车公司说,中国正在对订购其35架喷气式飞机进行阻挠,以抗议欧盟的碳排放交易计划。

空客公司发言人斯特凡·沙夫拉特今天说,他们受到来自26个国家的“报复威胁”,尤其是中国。

他说,中国航空公司购买35架A330客机的订单被搁置,因为中国政府拒绝批准订单。他说,另外10架A380客机的订单也受到威胁。

碳排放交易系统于今年年初生效,是欧洲缓解全球变暖的行动的一部分。往返欧洲的航空公司必须取得二氧化碳排放许可证。

美国、中国、俄罗斯印度和其他许多国家都对此表示反对。一些国家就正在酝酿的贸易战发出警告。

[德新社巴黎3月8日电]欧洲航空防务和航天公司今天说,中国正在阻止中国公司购买45架空中客车客机,以报复欧盟征收有争议的碳排放税。

欧洲航空防务和航天公司首席执行官路易?加卢瓦说:“空中客车遭到报复措施的冲击。”他说:“中国政府拒绝批准中国公司购买(空中客车)远程飞机的订单。”

总部设在法国的空客公司是欧洲航空防务和航天公司的子公司。

中国已经命令其航空公司不得缴纳碳排放税,称这违背了国际民航法规。

[法国《费加罗报》网站3月8日文章]题:碳税之争:中国绑架空客

自今年1月1日开始生效的欧盟征收碳排放税措施终于迎来了他人的报复时刻。中国率先冻结了其航空公司对“空中客车”飞机的订单。

欧洲航空防务和航天公司首席执行宫路易·加卢瓦周四说,“北京方面的决定对企业界产生了影响:共有45架空客飞机受到影响,包括10架A380和35架A330”。

他还表示:“原定2013年交付的6架A330和 2014年交付的另外19架飞机也可能受到影响。”他呼吁欧盟不要一意孤行地采取单边行动。他强调说:“我们希望能够找到一种全球性的协调解决办法。欧盟的碳排放税不是一种合适的解决方法。它会造成扭曲,使得全世界都与我们作对。”

自1月1日起,所有在欧盟境内机场起降的国际航班都要为碳排放缴纳费用。不过,航空公司将从2013年春才正式开始缴费。

根据中国的测算,欧盟的航空碳排放税将使中国航空公司损失一亿欧元,而这一数字到2020年将增加4倍。在中方看来,这一做法是完全不能接受的。中国已开始与欧方叫板,甚至不惜掀起一场贸易战,而这场贸易战必将给空客公司带来灾难性后果。在这个问题上,北京决不会孤立。反对者阵营包括美国、印度和俄罗斯等。

作为世界上活力最强的市场,中国对空客来说具有战略意义:空客公司共向中国出售15架A380。海南航空集团旗下的香港航空已经威胁要取消10架 A380的订单。如果这笔生意出现意外,空客公司如何还能说服其他中国客户?空客公司的对华战略已经开始动摇——这一战略的基石是用在中国设立A320组装厂的条件来换取订单。

另外一些报复措施同样不能排除。空客公司去年刚刚在俄罗斯取得突破,出售了4架A380。如果未来俄罗斯和印度也效仿中国,这将会意味着什么?按照空客公司的估计,印度和中国未来20年的飞机订购数将占全球订购总数的40%。这一切值得欧盟当局深思!

中国南方航空公司的空客A380客机(资料图)

出手真狠:中国报复欧盟碳税 拒购空客飞机

[法国《费加罗报》网站3月8日文章]题:碳税之争:中国绑架空客

自今年1月1日开始生效的欧盟征收碳排放税措施终于迎来了他人的报复时刻。中国率先冻结了其航空公司对“空中客车”飞机的订单。

欧洲航空防务和航天公司首席执行宫路易·加卢瓦周四说,“北京方面的决定对企业界产生了影响:共有45架空客飞机受到影响,包括10架A380和35架A330”。

他还表示:“原定2013年交付的6架A330和2014年交付的另外19架飞机也可能受到影响。”他呼吁欧盟不要一意孤行地采取单边行动。他强调说:“我们希望能够找到一种全球性的协调解决办法。欧盟的碳排放税不是一种合适的解决方法。它会造成扭曲,使得全世界都与我们作对。”

自1月1日起,所有在欧盟境内机场起降的国际航班都要为碳排放缴纳费用。不过,航空公司将从2013年春才正式开始缴费。

根据中国的测算,欧盟的航空碳排放税将使中国航空公司损失一亿欧元,而这一数字到2020年将增加4倍。在中方看来,这一做法是完全不能接受的。中国已开始与欧方叫板,甚至不惜掀起一场贸易战,而这场贸易战必将给空客公司带来灾难性后果。在这个问题上,北京决不会孤立。反对者阵营包括美国、印度和俄罗斯等。

作为世界上活力最强的市场,中国对空客来说具有战略意义:空客公司共向中国出售15架A380。海南航空集团旗下的香港航空已经威胁要取消10架A380的订单。如果这笔生意出现意外,空客公司如何还能说服其他中国客户?空客公司的对华战略已经开始动摇——这一战略的基石是用在中国设立A320组装厂的条件来换取订单。

另外一些报复措施同样不能排除。空客公司去年刚刚在俄罗斯取得突破,出售了4架A380。如果未来俄罗斯和印度也效仿中国,这将会意味着什么?按照空客公司的估计,印度和中国未来20年的飞机订购数将占全球订购总数的40%。这一切值得欧盟当局深思!


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