防雷车成美国军方“烫手山芋”

liutao1494 收藏 17 2147
导读: 参考消息网3月9日报道据新华社专电,美军撤出伊拉克后,大量防地雷车闲置,维护费用不菲,难以适应任务转型,军方就如何处理它们犯愁。 数量众多 鉴于遭路边炸弹袭击伤亡持续上升,美军2007年开始订购防雷车,总数接近2.8万辆,多数运往伊拉克战场。 防雷车全名防地雷反伏击车。相比美军大量使用的“悍马”式军车,防雷车体积庞大,车底呈V字形,能分散爆炸冲击波,保护车内人员。 军方向6家生产商订购多种版本防雷车,以便尽快投入伊拉克和阿富汗战场。 2011年底,美军全部撤
近期热点 换一换

参考消息网3月9日报道据新华社专电,美军撤出伊拉克后,大量防地雷车闲置,维护费用不菲,难以适应任务转型,军方就如何处理它们犯愁。


数量众多


鉴于遭路边炸弹袭击伤亡持续上升,美军2007年开始订购防雷车,总数接近2.8万辆,多数运往伊拉克战场。


防雷车全名防地雷反伏击车。相比美军大量使用的“悍马”式军车,防雷车体积庞大,车底呈V字形,能分散爆炸冲击波,保护车内人员。


军方向6家生产商订购多种版本防雷车,以便尽快投入伊拉克和阿富汗战场。


2011年底,美军全部撤出伊拉克,大量军事装备随同撤出。


《华盛顿邮报》8日报道,撤军后,数以万计防雷车失去用武之地,再加上美国政府削减军费开支,军方难以确保获得足够经费以维护车辆,就如何处理它们发愁。


美国战略与国际问题研究中心防务工业资深顾问戴维·博托说:“购买防地雷反伏击车时,多数人挺清楚,这种车用于当时战事,供短期之需。当购买这么多版本(的防雷车)时,从长远看,变成一场噩梦。”


不适转型


美国总统贝拉克·奥巴马政府说,今后不打算执行类似伊拉克和阿富汗战场的“维持稳定行动”,即把军事手段与外交和维持和平行动相结合。


美国着眼于建设更轻型、规模更小、技术更先进的军事力量,用于执行特定任务。


《华盛顿邮报》评述,未来战争以无人机、网络战、情报和监视为特点,而防雷车专为伊拉克和阿富汗战场设计,相比未来战争模式,显得过于笨重。


“(安全)威胁推动军备需求,”防务工业顾问洛伦·汤普森说,“然而,威胁种类非常多,适合这一场战争的装备不一定很适合下一场战争。”


“奥巴马总统反复说,未来(美军作战)讲求能力多样、灵活和敏捷,防地雷反伏击车似乎不适合任何一点。”


军方估计,每辆驻扎海外的防雷车每年维护费用为一万至两万美元。美国海星国际公司去年与军方签订合同,金额为大约1.3亿美元,为美军维护驻扎阿富汗和科威特的防雷车。另一家美国企业今年与军方签约,金额5.07亿美元,为美军修理在战场上受损的防雷车并升级,为期10个月。


离开战场后,防雷车维修费用可能降低,然而仍需常规维护,包括检查电池。


多种出路


多数防雷车配备给陆军,海军陆战队也保有大量防雷车。军方一方面忧虑维护成本,另一方面不愿意让这些经受实战检验的车退役,尤其是面临军费减少、新车采购量降低的情况。


防雷车项目主管戴维·汉森说,没有哪个军种已决定保留多少防雷车。陆军先前就如何处理防雷车研究两套方案,然而一名高级官员要求推倒重来。


汉森预测,军方肯定将保留一些防雷车,用于训练,同时将封存多数车,作为备用。未经升级的旧车型可能退役。


国防部将考虑把一些车出售给外国或者配备给美国政府其他机构,例如用于边境巡逻。



1
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
17条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下