李毅中:公务车限制政策对象不包括“领导干部”!!!

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导读: [img]http://img9.itiexue.net/1455/14556093.jpg[/img] 工信部原部长李毅中称目录仅包含“一般普通公务车”。 “这个采购目录没包括领导干部用车,那是另外一个系统。”昨日,全国政协委员、工信部原部长李毅中谈及近期发布的中国公务车采购目录多用国产从车一事时说。 对于欧盟对中国公务车采购目录发布多用国产车不满一事,李毅中说,目前的采购目录标准定为价格18万元以下、排量1.8L以下共400多个品种,符合WTO原则,因为“入世时没有承诺


李毅中:公务车限制政策对象不包括“领导干部”!!!


工信部原部长李毅中称目录仅包含“一般普通公务车”。


“这个采购目录没包括领导干部用车,那是另外一个系统。”昨日,全国政协委员、工信部原部长李毅中谈及近期发布的中国公务车采购目录多用国产从车一事时说。


对于欧盟对中国公务车采购目录发布多用国产车不满一事,李毅中说,目前的采购目录标准定为价格18万元以下、排量1.8L以下共400多个品种,符合WTO原则,因为“入世时没有承诺”,故而对本国产品优先选择。


李毅中说,自己并不了解政府采购公车规模有多大,但他透露此次目录仅包含“一般普通公务车”,从未包括“领导干部用车”,后者“肯定也有规定,但不是我们这个业务范围可以讨论的。”


此次声势浩大的公车采购及使用改革并未涉及此前公众关心热议的“领导干部”用车标准,中国的真正意义上核心的“公车改革”到目前为止还未提上议事日程,此次改革只是属于试水尝试,全方位的真正意义上的改革因为涉及范围及影响广泛,具体措施和方案的出台还为之尚早。

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