6至9万省油舒适车型求推荐

leoyao1982a 收藏 103 65734
导读:我想买车,品牌不限。 条件:第一,省油,排量也要1.3到1.6. 第二,舒适,后悬挂最好是多连杆。第三,质量,不要毛病太多。第四,价格,价格在6至9万,性价比高。 我现在看到的有奇瑞A3,荣威350,力帆620(好像毛病比较多,虽然便宜,而且后悬听说也不舒适,海马福美来2。 除了我说的这些车型,还有没有符合我条件的其他车型?哪种车型要好,欢迎大家指导。

我想买车,品牌不限。

条件:第一,省油,排量也要1.3到1.6. 第二,舒适,后悬挂最好是多连杆。第三,质量,不要毛病太多。第四,价格,价格在6至9万,性价比高。


我现在看到的有奇瑞A3,荣威350,力帆620(好像毛病比较多,虽然便宜,而且后悬听说也不舒适) 海马福美来2。


除了我说的这些车型,还有没有符合我条件的其他车型?哪种车型要好,欢迎大家指导。



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本文内容于 2012/3/9 11:13:46 被小编c1编辑

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车子要想省油,那首先就是车轻胎窄,而不是排量小,你可以想象,2.0的胎宽195拖1吨半,1.3的胎宽195拖1吨半。。。油耗差别不会大的。不然就违反能量守恒定律了,多烧的油烧给谁了?只不过,排量小胎窄的都属于经济车,车重也就轻很多了,才觉得省油。

又出于行车安全考虑,标配车重和胎宽,也不能太出格了,还是需要些最低限度的,厂商一般都有所顾忌,还是可以做好匹配的,这个也无需耗神,只是提醒以后别轻易改装什么,比如换宽胎加拉风的包围换直排鼓等等,那油耗又出问题了。

发动机的技术含量也很讲究的,直接影响到油耗,这个可以多了解些相关知识。1.3---1.5的目前看也就是日系发动机比较好,比如铃木和三菱的,德系的这档次排量都琢磨带涡轮增压的,那价格和油耗,差别很大。

变速箱也是需要考虑的,和油耗有关系,但是也要考虑到行车方便,所以,自动档也可以考虑,除非你手动档技术很好很熟练,手动档的好处是可以自己琢磨出最经济的行车方法。。。

因为你说品牌不限,那也只好说些基本的,至于悬挂什么的,这价格区间只谈经济,舒适度肯定不能是太纠结了,既然是轿车,舒适度也不会差别太大,以至于坐不住。。。

建议看重几个品牌车型了,专心试驾,注意加减速,减速刹,急刹,行车慢速和快速掉头,快速变道等等,在空旷路面可以试试左右频繁打方向的行车操控精准度,只要感觉尚可还不错,就可以了,这价格不能要求太高了。

 以下是引用小不忍则乱大毛 在第74楼的发言:
 以下是引用5358955 在第29楼的发言:
条件:第一,省油,排量也要1.3到1.6. 第二,舒适,后悬挂最好是多连杆。第三,质量,不要毛病太多。第四,价格,价格在6至9万,性价比高。


我靠,你这要求完全是为了奇瑞E5量身定做的嘛?很负责任地告诉你,奇瑞E5完全符合你的要求。而且,据我观察,E5从上市到现在为止,8个月了,质量稳定,几乎没有什么小毛病。很是让人为之一亮。


十万以下,绝不要考虑合资车。10万以下的合资车。。。真的没啥好东西,不管是哪个国家的。

E5不是稳定而是过山车,它销量前期冲的很快,眼睁睁摸八千了。但是,从去年底开始的合资车降价潮以后,事就变化的很快了,到上个月,E5的销量已经降到3800这个位置了,对比销量下降,47%多了。其实也不是E5一个这样,比亚迪S6你看看降到多少了,最高冲到一万二了,现在也降到5800左右了。原因很简单,抛开质量不谈。买这些价位的车,不可能是有钱人,也就不可能不考虑残值率和服务。自主品牌两个死穴就是残值率和服务,同样的,看看老凯越降价后的销量,惊人不。你觉得那些买老凯越的人都傻吗,不会一下子傻这么多人吧,那为什们那些人凭着E5不要,去买配置落后的老凯越,其实这些买车人都不是有钱人,一样要考虑换车时候的残值率。而且,就像E5,S6这类自主品牌车,配置很丰富,已经有豪华车的配置了,但是你享受了的同时,也要推高养护成本,别动不动就拿买车的价钱来衡量性价比,性价比从来不这么个估算法。你花了便宜钱买了车,以后多花的钱,什么都回来了。为什么不买合资车,合资车就不是中国的国产车了??工信部的国产汽车统计数据里,从来都是吧合资和自主品牌一样列为国产车统计项。合资车是中国人自己造的汽车,增加的是中国的劳动力数量,创造的是中国自己的GDP,为什么不买,明摆着不合算的消费还要鼓动别人去消费,你什么心态???说你愤青心态那是侮辱愤青群体。最讨厌,这些做软性广告的,从来不知道客观的意义

得了吧,所谓的保值率本来就是扯蛋的!

一辆A3八万,与其同级别的凯越13万,五年以后A3卖4万不成问题吧,同样凯越卖8万最多也就这个价了吧!卖了车后同样买新车,A3车主的买A3的替代车AX估计也就还是8万,凯越车主买凯越的替代车凯越X代估计也要13万。这么看5年后两个车主同样换好用的新车A3车主之花费12万,而凯越车主花费18万!请问大哥那个花的钱更多!

至于A3与凯越那个更好,扣除合资车带来的那点优越感,大家心里其实是知道的!

29楼5358955

条件:第一,省油,排量也要1.3到1.6. 第二,舒适,后悬挂最好是多连杆。第三,质量,不要毛病太多。第四,价格,价格在6至9万,性价比高。


我靠,你这要求完全是为了奇瑞E5量身定做的嘛?很负责任地告诉你,奇瑞E5完全符合你的要求。而且,据我观察,E5从上市到现在为止,8个月了,质量稳定,几乎没有什么小毛病。很是让人为之一亮。


十万以下,绝不要考虑合资车。10万以下的合资车。。。真的没啥好东西,不管是哪个国家的。

本文内容于 2012/3/9 20:48:58 被5358955编辑

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