外媒:欧盟与中国的贸易争端将让空客“付出高昂代价”

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导读:外媒称中国撤销空客订单回应欧盟碳税   核心提示: 中国撤销了购买35架A330型客机的订单,空客方面称,欧盟与中国的贸易争端已经显现后果。欧盟各国环境部长9日将在布鲁塞尔举行会议,由航空碳税引发的越来越多的冲突将是会议议题之一。 -   参考消息网3月6日报道 外媒称,中国撤销了购买35架A330型客机的订单,由此回应欧盟自今年年初将航空业纳入碳排放交易体系的做法,空客因此正考虑削减工作岗位。   德国《法兰克福汇报》指出,中国是世界增长最快的航空市场。“欧盟与中国正在酝酿

外媒称中国撤销空客订单回应欧盟碳税


核心提示: 中国撤销了购买35架A330型客机的订单,空客方面称,欧盟与中国的贸易争端已经显现后果。欧盟各国环境部长9日将在布鲁塞尔举行会议,由航空碳税引发的越来越多的冲突将是会议议题之一。


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参考消息网3月6日报道 外媒称,中国撤销了购买35架A330型客机的订单,由此回应欧盟自今年年初将航空业纳入碳排放交易体系的做法,空客因此正考虑削减工作岗位。


德国《法兰克福汇报》指出,中国是世界增长最快的航空市场。“欧盟与中国正在酝酿的贸易争端现在已经显现后果:空客失去了工作岗位。”空客发言人赖纳·奥勒对该报说,“我们和欧洲的航空公司得准备好为欧盟的政策付出高昂代价。”


欧盟官员3月4日表示,他们将与对向航空公司收取所谓气候税有异议的国际伙伴进行谈判,但仍拒绝更改这项引发巨大争议的立法,尽管德国方面对目前的争端表示担忧。

据法新社报道,欧盟负责气候变化问题的委员康妮·赫泽高的发言人伊萨克·瓦莱罗表示:“我们一向支持就在欧洲以外实施类似措施的可行性展开持续讨论。”


他说:“我们希望通过这种方式达成一项全球性协议。但在这项协议达成之前,我们不会改变自己的立法。”


欧盟各国环境部长9日将在布鲁塞尔举行会议,由航空碳税引发的越来越多的冲突将是会议的议题之一,很多亚洲和美洲国家威胁将采取保护性报复措施。


德国政府上周呼吁欧盟委员会与反对欧盟航空碳税的国家进行谈判,以减轻对立,避免贸易争端。


自1月1日起,所有在欧盟境内机场起降的国际航班都要为碳排放缴纳费用,此举旨在帮助欧盟实现在2020年之前使碳排放减少20%的目标。


一些外国航空公司曾在政府支持下对这项措施提起诉讼,但德国表示,该国担心的主要是中国取消订购欧洲造飞机的订单。



相关报道:


中美“罕见地站到一起”带领29国反击欧盟强征碳税


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据2月22日出版的《环球时报》报道,昨天和今天,世界29个国家聚集莫斯科,共同商讨如何“报复”欧盟强征航空碳税。这项政策规定,凡是飞往欧盟的飞机都得向欧盟缴纳减排费用,即便航班的大部分行程都不在欧盟境内。代表世界93%航空公司的国际航空协会将欧盟称做“税收强盗”,有不少贸易纠纷的中美这次也“罕见地站到一起”。英国《金融时报》评论说,世界首次碳贸易战正在悄然逼近。


“这是一场难得的外交大合唱。”21日,英国《金融时报》这样形容正在莫斯科召开的一场会议。当天,包括中国、美国、俄罗斯、印度在内的29个国家齐聚这里,共同就欧盟征收航空碳税商讨对策。


“此次会议将向我们的欧盟朋友发出强烈信号,其他国家真的很生气,真的准备采取强硬措施。”《纽约时报》援引一位匿名中国外交官的话说。报道称,欧盟迄今最大胆的气候保护行动遭世界强烈反对。43个国家已经公开反对欧盟这一计划,代表世界93%航空公司的国际航空协会将欧盟称做“税收强盗”。而在马来西亚《星报》看来,这还不仅是气候变化贸易战前奏那么简单。该报认为,这还可能成为保护主义的新源头,因此是一次至关重要的测试。


复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯21日对《环球时报》记者说,在碳排放领域,欧洲国家代表世界最先进水平,将新兴国家甚至美国都远远抛在后面。一旦碳排放形成世界规则和市场,交易量惊人,一种说法是“可能超过石油市场”。欧洲人主导下确立限制排放的规则,就等于勒在我们脖子上的一条枷锁,并且毫无公平可言。






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