[原创]南车回应高价动车的态度和内容,将激怒社会公众和媒体

柔剑 收藏 2 153
导读: 南车在两会期间回应高价动车一事称:"我们注意到了最近有关媒体对动车组配件采购进行的报道,并进行了认真的调查核实,所报道动车组配件采购价格与实际严重不符。铁道部自去年以来采取了一系列规范招投标管理的举措,我们作为供应商十分支持并积极配合,感谢社会公众与媒体的关注。" 真是雷人!懵人!涮人!这也算回应?那么一场沸沸扬扬的公众舆情,那么多严肃质疑的声音,在南车看来都是与“实际严重不符,”因此根本不屑于说明什么。所以自以为寥寥数语就可以蒙混过关?南车也太拿自己不当企业了,字里行间全是官

南车在两会期间回应高价动车一事称:"我们注意到了最近有关媒体对动车组配件采购进行的报道,并进行了认真的调查核实,所报道动车组配件采购价格与实际严重不符。铁道部自去年以来采取了一系列规范招投标管理的举措,我们作为供应商十分支持并积极配合,感谢社会公众与媒体的关注。" 真是雷人!懵人!涮人!这也算回应?那么一场沸沸扬扬的公众舆情,那么多严肃质疑的声音,在南车看来都是与“实际严重不符,”因此根本不屑于说明什么。所以自以为寥寥数语就可以蒙混过关?南车也太拿自己不当企业了,字里行间全是官场辞令,毫无一丝敬畏之诚意。说实话,纵观南车的回应,也太没有专业水准,就是这惜字如金的寥寥数语,也能够让人毫不费力的一眼看出破绽,洞其目的。比如:“铁道部自去年以来采取了一系列规范招投标管理的举措,我们作为供应商十分支持并积极配合”。原本是想开脱铁道部,并美化自己,可是在顾此失彼间告诉了公众,从动车制造到刘志军倒台之前,铁道部根本就没有“采取一系列规范招投标管理的举措”,所以,是不是在暗示公众:这之前无论有什么问题,责任也不在南车?再比如:“我们作为供应商十分支持并积极配合,”为了回应铁道部盛部长的“南车不是铁道部下属企业”的托词,南车刻意强调自己的供应商身份,那请问:南车的十分支持和积极配合的具体做法是什么?为什么不敢把自己的善举公示于众?该不会是高报价高回扣难以启齿吧?该不会是暴利均摊的十分支持和积极配合吧?总之,世人皆知南车和铁道部是什么样的奥妙关系,世人皆知高价动车会孳生在什么样的利益勾结上。世人皆知,即使是弱智,也懂得采购时货比三家。那么铁道部凭什么把这样的暴利拱手白送给不归自己管的、与自己毫无关系的南车?在看看南车的所谓回应,勉为其难的窘态其实也透漏着无奈,恐怕回应的新闻稿都由他人制定,自己只是在照本宣科。因为即使“不归”铁道部管,但铁道部“已要求”南车回应,(这样的关系真是滑稽)。为了保护好共同利益,为了应付两会的质疑,为了度过现在这个特殊敏感时期,所以南车才有了这样一个不伦不类的所谓回应,这就是所谓的“感谢”社会公众与媒体的关注的真相。根据以往的经验大胆预测一下:只要捱过了这个时段,恐怕连这样低级的回应也懒得有人出面,因为,没有什么可以使政府加企业的铁道部、南车有所顾忌了,至于社会公众和媒体?又能奈何与我?玩去!

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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热门评论

3楼mgw168

对上面,这上万亿投进去了,不从老百姓身上拔毛不行啊,老总们就一边凉快吧。

对下面,你们这些小老百姓,不想坐车,行,有钱坐飞机,,没钱跑马去。别在这里瞎折腾,官是管民的,民只能听官的。

2条评论
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