请教高手,这个消息是否意味沈飞新五代机要试飞了

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导读:沈飞某项目实现重大节点目标 总师称最难打是硬仗 中航工业沈飞承担的某项目实现重大节点目标,创造了项目研制的新纪录。此时此刻,最激情难抑的是负责该项目研制的项目总师孔繁霁。 1989年毕业于沈阳航空工业学院飞行器制造工程专业的孔繁霁,在沈飞公司工作了20多年,20多年的航空生涯、20多年的无私奉献,书写了他对航空事业无限热爱和孜孜不倦的追求。从工艺员、总管工程师到制造工程部副总工艺师、总工艺师,从工程部部长到主管某项目研制的型号总师的他,先后荣获中航工业优秀共产党员、沈飞公司劳动模范;

沈飞某项目实现重大节点目标 总师称最难打是硬仗


中航工业沈飞承担的某项目实现重大节点目标,创造了项目研制的新纪录。此时此刻,最激情难抑的是负责该项目研制的项目总师孔繁霁。


1989年毕业于沈阳航空工业学院飞行器制造工程专业的孔繁霁,在沈飞公司工作了20多年,20多年的航空生涯、20多年的无私奉献,书写了他对航空事业无限热爱和孜孜不倦的追求。从工艺员、总管工程师到制造工程部副总工艺师、总工艺师,从工程部部长到主管某项目研制的型号总师的他,先后荣获中航工业优秀共产党员、沈飞公司劳动模范;国防工业科技进步二等奖,中航工业科技进步一等奖等。


不辱使命不负重托


集团公司下达项目研制行政总指挥令,将某项目研制节点时间整整提前3个月,这意味着只有10个月的试制周期,如果按照往常的新产品研制周期,采用传统的研制流程和串行工作模式,显然无法满足研制任务要求,必须在技术和管理上大胆创新。


沈飞公司领导班子研究决定让孔繁霁担任项目总师。新产品的研制面临着诸多难以预见的风险和挑战,试制工作量巨大,一道道研制难题,一项项技术攻关,对孔繁霁和他的项目团队来说,无疑是严峻考验。周期如何抢、节点如何守?作为项目总师的孔繁霁提出全面实施并行工程。从产品设计开始,沈飞公司即派出200多人的协同工作团队,并行开展工艺设计、工装设计、生产准备和器材采购准备工作。在零件开工投产前的8个月时间里,孔繁霁几乎把他全部身心都扑在项目研制的前期准备工作上,以毫不懈怠、不负重托,不辱使命、全力以赴的工作责任感和全局意识推进项目研制进程。

每天,孔繁霁都要详细了解设计阶段并行工程的进展情况,解决工作中面临的技术关键和协调问题。该项目首次采用基于全三维数模的设计技术,为了适应这一新技术的应用,必须对传统的产品数据管理、技术管理和生产管理模式进行变革。在认真分析现有产品制造过程中的产品数据管理方式以及新技术特性的基础上,他提出了“数据打包”思想并组织成立了攻关团队。从制度体系文件编制到设计数模工艺审查系统和设计数据接收系统、轻量化模型系统的开发、工控机应用以及无图制造技术培训等一整套方案,都由他亲自策划并组织应用实施。


面对项目研制任务繁重、技术跨度大等困难,孔繁霁组织力量,着力打通数字化无图制造生产线;解决异构数据管理系统的数据传输问题,搭建数字化设计制造协同平台;将数字化仿真扩大到系统安装和电缆敷设等工艺过程,实现了装配全过程数字化仿真。这些制造技术的新突破为沈飞公司适应数字化设计、制造和管理技术的变革奠定了重要基础,积累了丰富经验。在他的精心组织下,研制周期缩短了4个月。


蓝天抒壮志丰碑铸我心


既是航空人,就知责任重;既做新装备,就得多辛苦。中航工业党组书记、总经理林左鸣说的这句话,孔繁霁时刻牢记在心中。其实,在他的眼里,保证项目的研制成功,并不全部在于技术上的改进,更为重要的是那些外人看不到的基础管理工作。“我们搞了这么多产品研制,自信在设计的大方向上不会出问题,但关键是能否在细节上做到一丝不苟,精益求精。”孔繁霁道出了他心里的“质量经”。


为保证研制质量,他制定多项措施,如强化工艺过程和产品验收关,从源头抓质量;对于技术状态有更改的工序,他要求一抓到底;对于产品生产和装配,他要求主管项目的工程师“四到位”。这样,大到零部件,小到一个螺丝钉,出了问题都能环环相扣,追根溯源,追查到责任人,弄清问题出在哪里,从而确保了质量的层层控制。孔繁霁深知:不能仅凭经验管理,靠朴素感情,在强化质量管理的同时,还必须要强化科学管理、创新管理,用管理这个杠杆保障项目研制提速提效。他开拓思路、大胆创新,以项目计划为牵引,建立完备的逐级配套计划体系;梳理生产组织关系,层层落实责任单位和责任人,严格控制研制节点。一项项计划的落实、一个个举措的实施,从而促进了研制项目的稳步、高效、有序推进。



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