要命的打火机:美M-113A2装甲车

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导读: [img]http://imgmil.gmw.cn/attachement/jpg/site2/20120302/b8ac6f402aaf10ba5b8401.jpg[/img] M-113A2装甲车 据俄罗斯《陆军指南》近日报道,英国BAE系统公司正联手美国安妮斯顿陆军兵站翻新440辆出口给伊拉克的M-113A2装甲车。BAE公司战斗车辆部门负责人乔·麦卡锡称,“伊拉克陆军装备这些翻新的M-113A2装甲车后,足以应付各种危险环境”。   耐用的“战场出租车”   报道称,


要命的打火机:美M-113A2装甲车

M-113A2装甲车

据俄罗斯《陆军指南》近日报道,英国BAE系统公司正联手美国安妮斯顿陆军兵站翻新440辆出口给伊拉克的M-113A2装甲车。BAE公司战斗车辆部门负责人乔·麦卡锡称,“伊拉克陆军装备这些翻新的M-113A2装甲车后,足以应付各种危险环境”。


耐用的“战场出租车”


报道称,BAE公司和安妮斯顿陆军兵站将用新零件换下磨损部件,以便让这些装甲车继续执行任务。据称,全部翻新工作有望在今年4月前完成。


M-113装甲车的基础型号重12.3吨,长约4.8米,高近2.5米,由2名车组成员操纵,可搭载11名步兵。1960年,美国陆军开始装备M-113装甲车,用于与步兵、坦克协同作战。越南战争中,美军借助M-113践行了机械化步兵的作战理念,这种灵活的装甲车经常同M-48坦克搭配使用,组成火力强大的“钢铁搭档”。美、英等国军队的M-113还曾参与海湾战争和伊拉克战争等局部战争,被外界形象地称为“战场出租车”。


美军撤出伊拉克后,伊安全部队面临着繁重的维稳任务,急需大批装甲车。而美国也自然愿意顺水推舟,把淘汰的M-113装甲车转卖给伊军。与车内空间有限的“悍马”相比,M-113拥有宽大载员舱,不仅能搭载更多士兵,在运送伤员、物资和弹药方面也更加游刃有余。另外,M-113的改进空间更大,可加装重机枪、自动榴弹发射器、轻型炮塔等武器装备,为伊拉克士兵提供更多的火力选择。


铝制装甲防护力弱


M-113装甲车采用制造飞机用的铝合金材料,虽然大幅减少了车重,但也存在装甲防护能力弱的弊端。一向推崇装甲部队的以色列装备有大批M-113装甲车,虽然这些战车的官方名头是“印度豹”,但以军士兵则称其为“Zippo”(打火机),因为M-113的铝制装甲被反战车武器击中后很容易起火。考虑到伊拉克武装分子普遍装备有轻重机枪、火箭助推榴弹和大威力路边炸弹,伊军M-113装甲车将来的日子显然不会好过。


事实上,美国和英国驻伊拉克部队也曾装备不少M-113装甲车,这些型号大都装备有栅格装甲,机枪操作手还受到半敞开式炮塔的保护,防护能力相对较强。不过,M-113装甲车采用平底底盘设计,很难抵御路边炸弹袭击,因此美英等国军队攻占伊拉克之后很少用这种装甲车执行巡逻任务。如今的伊拉克安全部队成立不久,严重缺乏武器装备,执行任务时没有过多的选择,M-113、“悍马”已算是不错的装备,即使面临被武装分子“点火”的风险,也只能硬着头皮使用了。



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