新人报道,发表点感慨

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[size=12][size=12]今年以来,随着国家相关鼓励政策的退出及限购令的实施,车市的灼热状态日渐趋褪,与此同时,消费者的购车心理也发生着微妙的变化:买一款车就像是选择了一个人过日子,不仅要买得好,还要买得便宜,汽车团购也自然而然的成为当今购车的主流方式之一。而车辆的保养、维修、保险等诸多售后服务项目将会陪着自己走过很多年时光。这日子过的好不好,很大程度上取决于企业提供的售后服务质量。由此,企业品牌形象、售后服务质量等软实力在消费者购车考虑因素中的权重日益提升。那些实力雄厚、服务口碑好的品牌就成为越来越多消费者的选择。

在购车之后,显然消费者更关注用车成本,随着新一轮的油价上涨,以及越来越高的停车费、管理费,以及日常的保养费用,消费者的用车成本不断增加。另一方面,众所周知,汽车产品构架复杂,由数万个零件组成,部分零件会随着时间的推移或使用里程数的增加而耗损老化,产生维修的可能性。车辆购买时间愈长,行驶里程愈长,需要维修的可能性就愈大。如果涉及发动机、变速箱这样的大件,维修成本就非常高了。

无论是对用车成本的关注,还是对售后服务的重视,随着汽车市场的不断成熟,理性的消费者越来越多。除了车辆本身的性能和品质,对售后保障和服务水平的要求也日益提高。从厂商的角度而言,优质的服务则能为汽车企业带来好的口碑,潜移默化地提升客户的信赖感和品牌忠诚度。综上所诉,我对今后的车市充满期待.....(草草收个尾了,请望多多包涵,哈哈)

本文内容于 2012/3/2 11:37:51 被romeo_dyr编辑

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