歼20战机试飞强劲震撼 超过F-22已成定数


歼20战机试飞强劲震撼 超过F-22已成定数


近日网上传播一段据说是2月26日歼20试飞的视频录像,看了以后感慨如下:


1、歼20的操纵面动作非常灵敏,动作幅度很大,说明控制功率够大,控制律的权限也很大,否则这样的控制动作非常容易overcontrol,进入振荡。F-22的控制权限也有那么大,但进入了PIO。成飞不可能不知道这里面的厉害,敢用这么大的控制权限,一是对控制律有信心,而是对硬件、软件有信心。这个相当牛。


2、歼20的起飞滑跑距离比歼10双座至少短了1/3,这说明升力大,推力大。这不是表演起飞,也不是量产型飞机,还是试飞,估计没有发挥全部的潜力。目测感觉,起飞距离至少和F-22相当。


3、稳盘很厉害,看他压的那个坡度,至少有7g。再次提请注意,这还是试飞,而且不一定是最大性能试飞。如果没有猜错,这都可能还是试验机阶段,而没有到生产定型阶段,或者说相当于YF-22,能拉这样的稳盘很厉害了。


4、没有看到垂直爬升,可能那天没有这个科目,也可能还在等真正的大推。现在在飞的歼20传说是在用WS10或者AL31,推力比F119差一大截。如果WS15(?)能有传说中的推力,这歼20的性能真能赶上甚至超过F-22.


不知道美国人看了这一段有什么感想,我想印度人看了肯定有感想的,尤其是HAL的人:LCA飞了那么多年,可能还没有飞到歼20这个进度呢。


真想哪天能把歼20、T-50、F-22拉到一起,同台表演,肯定精彩!(


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可以说J20每个毛孔都是为虐F22而设计的,这就是后发的针对优势。

国家地努力与成就大家都看在眼里!但是我感觉应该理智点,不应该像题目一样搞得跟大跃进似的吧?

歼20的起飞滑跑距离比歼10双座至少短了1/3,这说明升力大,推力大。这不是表演起飞,也不是量产型飞机,还是试飞,估计没有发挥全部的潜力。目测感觉,起飞距离至少和F-22相当。

推力比歼10大是肯定的因为20是双发,10是单发。再者对于试飞中的飞机其载油量受限还有武器挂载等一些负荷没有挂载所以其起飞距离缩短,若定型后作为战机使用起飞距离有所增长。

丝带用的动力是涡扇10B,最大推力145KN,对丝带来说,不足14吨的空重,这样的动力足够了,推重比并不吃亏,至于以后的四代配套发动机,装上丝带的话,那么推重比就比较吓人了。

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