扫码订阅

浅谈协警队伍的管理

目前,协警队伍已成为公安队伍中的一支重要力量。切实加强和改善协警队伍的管理,有效提升这支队伍的素质,增强其工作的积极性,对做好公安工作,特别是城市交通管理工作有着重要的现实意义。我作为一名在基层工作十余年的协警,从岗员、岗副、岗长到现在的中队长。多年来,一直努力学习认真工作,在平凡的岗位上,尽职尽责默默奉献。有成绩、有欢乐、也有烦恼;有思考、有探索、也有感悟。现结合自己的工作实践,就加强协警队伍的管理谈一些自己粗浅的看法。

一、加强教育和引导,奠定管理的思想基础

热爱公安、忠于职守、服务社会、负责于人民是协警队伍必有的信念,也是这支队伍发挥作用的原动力。为此,我认为作为一名管理者首先要做到的就是及时地给这支队伍树立一个信念,注入一个灵魂,同时树立起自己的威信,用自身的人格魅力去感染团队中的每一个成员并且牢牢的把大家凝聚在一起

协警队伍的成员是经过严格的考核和选拔而来的,也都是怀着对公安事业的热情而加入的,但也存在着素质参差不齐的情况。为此,我在召开的第一次全体会议上就明确地引导和要求大家:既然我们身穿警服、头顶国徽就不能给这身衣服抹黑,虽然我们不是正式民警,但是我们承担着和正式民警同样的使命和职责,有着同样的光荣和义务。因此,要把工作做得更好,要用我们的实际行动体现我们自身的价值。

在以后的工作中,我不断地向大家灌输和强化这样的理念:——我们要严格按正式民警的标准要求自己,虽然我们工作

在非常平凡的岗位上,但是“把每一件平凡的事做好,

就是不平凡;把每一件简单的事做好就是不简单”。

——在我们的字典里只有第一没有第二,干任何事情,不干则已,要干就要干出个样子,逢一必争、逢冠必夺。

——牢记我们是一个团队,队荣我兴、队衰我耻,每一个人就好比一个链条上的螺丝,只要有一个是松的,那么就意味着整个链条的断裂;

——同志们之间要互相关心、互相照顾、互相帮助,不管是生活中还是工作上,我们就是战场上的战友、生死相托的兄弟;

——在工作中要敢于承担责任,敢于面对错误,敢于正视问题,这样才能从中汲取经验、总结教训。

这就是我给我的团队所树立的灵魂思想,概括起来就是八个

字,“责任、荣誉、信念、勇气”。

一支队伍只要有了共同的追求,自然就有了团结的坚实基础,就有了团队的凝聚力和战斗力。目前我们这支队伍是由十八个新岗员和二十个老岗员组建成的一个崭新的灯岗中队。在支队、大队的部署下,组建了六个标准岗(主要任务是树形象)、四个普通岗(主要任务是保畅通)。如今,我们的老岗员在工作中做好了“传、帮、带”,生活上又扮演了老大哥的角色,关心照顾新岗员;而新岗员在工作中虚心请教努力学习踏实工作。与此同时,我们还经常组织大家在一起沟通思想、交流感情,使大家在工作中做到了风雨同舟、荣辱与共。确保了我们在繁重艰苦的工作环境中出色地完成了上级交给的各项工作任务,并取得了优异的成绩,为树立交通警察良好形象,为全市创建山水、旅游、文明、卫生城市做出了自己应有的贡献。

二、培养骨干,形成管理核心和中坚力量

“兵熊熊一个、将熊熊一窝”。一岗之长责任重大影响力强,他们的个人素质直接关系到这支队伍的整体素质,他们的管理水平是确保工作顺利完成的关键。因此,加强对中层管理者的培养和教育尤为重要。

首先是抓好岗长的选拔工作。具体做法是:让工作认真、责任心和荣誉感较强的老岗员代理岗长,一个月代理期过后实行优胜劣汰。接着就是对岗长的教育培养,在任命岗长之初,组织学习、统一思想、坚定信念,树立“在其位谋其政”和“正人先正己”的思想。然后在工作中逐步提高他们的业务水平和管理能力。指导他们把工作做细、做精,做到位。包括安排警卫、日常执勤、值班备勤、卫生值日,使岗长们明白“细节方显魅力、细节决定成败”的道理。比如:其他大队的灯岗要求手势的正规,我们在严格保证手势正规化的基础上,主动自我加压,每天由岗长检查帽子、手套是否干净、衣服是否整洁、皮鞋是否擦亮,还从队费中出钱专门买来几十个响亮的英格兰裁判哨发给了大家;安排警卫任务,我会在岗长们部署过之后,重新带着他们对路段、路口进行检查,发现细微问题及时纠正,这样坚持一段时间后,岗长们就逐渐养成了细致、谨慎的工作作风;在此基础上还要求岗长们尽快适应自己的角色,牢记自己是一岗之长,是一个灯岗的主心骨,自己的一言一行都会影响到身边的岗员,说话办事都要符合自己的身份,要求别人做到的自己首先要模范做到。当然,在具体的操作上,还要下很大的功夫。我们的岗长一般工作时间长年龄大,大都已成家,因此家里的事情也需要他们操心和照顾,而我们的工作又具有其特殊性。大家在家时,我们要在路上,大家往家走,我们是往岗上跑,大家过节全家团圆,而我们却是只身一人站立岗上。就拿上早高峰来说吧。我们要求所有人必须在7:30分前装备完毕,保证7:30分整站在执勤岗位上。结果一开始,就出现了有些岗长迟到的现象。对此,我高度重视,分别找他们谈心,在谈责任谈使命的同时,更是了解他们的思想和生活情况,帮助解决一些实际问题,我还自费送每人一个闹钟,并且在每天上早高峰时提前半小时给他们打电话。与此同时,我保证自己每天轮流在标准岗上高峰。就这样,无论是岗长还是岗员都能做到准时到岗,标准上岗。岗长们也都养成了良好的工作习惯,并以其行为典范,带动了全队管理整体水平的提高。

三、建立健全规章,实现管理的制度化、规范化

“没有规矩不成方圆”, 以法管理,以制度管理是管理水平的重要标准和有效载体。就我们中队的工作来说,按照上级的部署和要求,把具体工作任务进行再分解再细化,然后制定出一套贴近实际、科学系统、切之可行的规章制度是确保各项工作完成的有力保证。

为此,在本着管理制度化、规范化的原则,体现基层工作要抓具体抓细节抓落实的精神,同时在注重可操作性的基础上,根据支队的各项规章制度我先后制定出台了《标准岗考评细则》、《普通岗考评细则》、《值班备勤制度》、《道路应急支援规定》、《交通岗执勤工作标准》、《会议制度》以及《卫生值日制度》等。使每一个岗员,每一个灯岗都明确职责,严格遵守。比如《标准岗考评细则》,该细则是在支队关于交通岗“树形象、保畅通”这一中心思想的基础上制定的,细则中我进一步规范了主岗手势、副岗灯哨配合、上、下岗齐步走、交接班动作、高峰平峰站位等。并且在执行中要求所有岗长、岗员都要认真遵守,在考评扣分中坚持“制度面前人人平等”的原则,如果发现有岗员违反工作纪律,那么在扣除个人分值的基础上同时扣除该岗员所属灯岗的相应分值,如果是岗长违反工作纪律,那么所有的扣分和处罚都是双倍的。为了每个灯岗的集体利益,岗员们之间就会互相监督、互相提醒、互相帮助,同时也逐渐培养了他们的集体荣誉感。

《道路应急支援规定》是根据岗位实际制定的,我中队所辖的百货楼岗、青年路岗、新华街岗、焦北岗、服务楼岗地处我市解放路、民主路最繁华的商业区,周边有大型商场、政府机关、事业单位、医院、幼儿园、小学、中学、大学,交通管理任务十分繁重,这五个岗以百货楼岗为中心,呈十字交叉态势分别向东、西、南、北四个方向延伸,其中哪一个岗交通压力过大都需要其他四个岗进行分流支援,所以,我教育大家要牢记“唇亡齿寒”的道理,如遇道路紧急情况要做到思想统一、行动统一、增援迅速、分流合理。为了保障《道路应急支援规定》的顺利执行,在前期我每周都要带领岗长、岗员们进行演练,并在道路突发拥堵时,亲自指挥疏导,协调岗与岗之间的配合。经过一段时间的磨合,交通岗之间都能做到操作娴熟、配合默契。

至于《交通岗执勤工作标准》,我将其概括为两大块内容,一块是“四个一样”工作标准,即节假日和平时一样,坏天气和好天气一样,交通高峰和平峰一样,领导在与不在、检查不检查一样,干工作不是做给领导看的,绝不能干面子活,道路交通管理工作,没什么巧劲儿,就靠树形象、保畅通、勤疏导、不怕累;第二块内容主要是交通岗的岗员在执勤执法时有着其他岗位所不具备的特殊性,这就对交通岗岗员提出了新的要求,我们将之总结为“一强,二多,三快,四严”。“强”就是要有较强的业务素质,这是做好交通管理工作的基础。只有业务素质过硬,管理才能有力;“多”就是指挥疏导次数要多。车辆是动态的,交通管理者自身也必须是动态的,岗员只有在十字岗的四个路口反复指挥疏导,才能及时处理可能引发交通堵塞的因素并及时的疏导和制止,从而保证道路秩序畅通,确保交通安全;“快”就是在执勤中要做到眼明手快,及时发现交通违法行为,及时处置交通违法行为,不给交通违法人以侥幸心理;“严”就是坚持严格管理、严格执法。工作中,要始终坚持见违必纠,做到违法不过岗、过岗受教育,一旦发现道路交通违法行为要及时纠正并给予相应处罚。

总之,这些规章制度的建立健全,有力地促进了我中队整体管理水平的提高,同时使我们中队成为了一个整齐、和谐、刚毅、威严的战斗集体。

四、严于律己、以情动人,提升管理效率

“严于律已”,“正人先正已”一直以来都是我在管理工作中时刻铭记和坚守的做人准则。大家都知道,在一个团队中,领导者应是一个灵魂人物,是一切行为的表率、标尺。因此,我时时处处严格要求自己,并在工作中做到“以德服人、以理服人”, 用自身的人格魅力去感染凝聚团队中的每一个成员。与此同时 在工作中推行人性化管理,最大限度地激发和调动全体警员对工作的主动性、积极性和创造性,从而使每个人自我价值的实现与交警工作的大目标相融合,把管理制度的强制实施,变为大家的自觉遵守和执行,不断提升管理效率。

我们这支队伍大多是八零后、九零后,独生子女较多。他们的特点是有思想、有干劲、有个性,但由于缺乏生活的磨练,缺乏吃苦耐劳的精神,因此,在交警这个特殊的工作岗位上,难免会产生这样那样的思想问题。刚开始上岗一天下来,本来身强力壮的小伙子都累得连话都不想说。工作环境差,燥音、污染:劳动强度大,一天站着、跑着,精神高度紧张:工作要求高,疏导交通、纠正违章、帮助群众:更让这些年轻小伙子感到纠结的是,没有节假日没有星期天,别人花前月下,可自己连和女朋友见面的时间都没有。疲惫、懈怠、怕苦怕累,怎么办?我决定首先以自己的实际行动来影响和感染大家。我本身就是八零年出生的,已有妻子孩子,多年来我从未因家事而影响过工作,并坚持小病不下岗,受伤仍带岗。在抓好各项工作落实的同时,要求别人做到的,自己首先模范做到。比如:要求主岗手势正规化时,我发现刚开始大家还能胜任,但主岗手势是一项非常耗费体力且枯燥无味的工作,一个星期后便出现少打手势、正规度下降的情况,对此,我及时和每一名岗员进行交谈,从思想上去鼓励他们,然后加大查岗力度,在发现有岗员出现懈怠时,我会马上装备齐全的去和他换班,用标准的动作和饱满的热情作出示范。一次不行二次,二次不行三次。我始终相信,付出是会得到回报的,我最终是一定能够打动他的。事实也是如此,队中有一个思想特别活跃也很有个性新岗员,在严格的工作纪律和工作要求面前常常不适应,多次出现差错违反纪律,岗长也拿他没办法。为此,我一次又一次地找他谈心交心,一次又一次地带他上岗作示范,一个月过去了。他终于被感动,如今他积极上进努力工作,成为了一名优秀岗员。

其次,在思想上和生活上关心照顾他们。我在工作中履行的是中队长的职责,在生活中我做好的是关心体贴下属的老大哥的角色。曾经有一名岗员平时表现很好,但突然在执勤中明显精神不振、心事重重,经常出现少打手势、管事率低和发呆的现象。于是我多方深入了解情况,原来是因为恋爱问题,女方家里不同意。针对这一情况,一方面我主动向大队长汇报安排他休息,并召开该岗班务会,动员大家放弃休息时间顶替该岗员上班,我也挤出时间亲自顶替他上班;另一方面,及时和该岗员父母取得联系,共同商量问题的解决办法。最终,功夫不负有心人,如今再过几个月他就可以当爸爸了。还有一个岗员在工作中被车轮轧过脚面,造成软组织损伤。当时我及时顶替了他的岗位,还和他的岗长一起带着慰问品和现金到其家中看望。最后该岗员在病假没有休完的情况下就提前回到了自己的工作岗位。

第三,我经常利用周例会的机会和大家在一起畅谈思想,沟通交流,给大家创造一个畅所欲言为中队建设进言献策的良好氛围,同时也为大家提供一个倾诉交流感情的平台。在例会时间的确定上,我也是十分用心。起初周例会是定在周五,但因为是周末人多、车多,道路相对拥挤,需要适时的延长高峰,另外也是因为岗员们大多年轻,往往忙碌了一周都想在周末好好放松一下,所以就不宜再耽误大家的时间召开会议了。在例会上,我们还定期进行一些奖优评先活动,让大家学有先进,干有标兵。这样极大了激发了同志们的工作热情,增强了全队人员的战斗力和凝聚力,使大家心往一处想,劲往一处使,团结一心,步调一致。如果你走进我们的岗楼就会看到,在醒目的位置上摆放着我们大家的合影,透过一张张年轻的脸庞你会感受到我们团结、努力、坚持、奉献的精神,也能体会到我们同甘共苦、荣辱与共的革命情怀。就是这支队伍顶酷暑、战严寒,担负着我市树立交警形象和保障道路畅通的繁重工作,我们和民警一起值班备勤,参加交警比武训练和各种业务竞赛,执行我市重大庆典、重大比赛以及国家领导人视察等各种重大活动的安全保卫任务,无论高峰或平峰我们都能以饱满的精神、端正的警姿和规范的指挥手势出现在广大市民面前、出现在交通管理的第一线。

综上所述,我认为一个团队的管理如何,是管理者的素养和能力的标志。实践证明善管理者事半功倍。多年来随着管理工作的不断改善和加强,我们中队的各项工作都取得了突出成绩,得到了上级领导的肯定和表彰,也得到了广大人民群众的好评和赞扬。城市在发展,管理待加强。极尽职责,管理好自己这支队伍也将继续。我将不辱使命,为协警队伍管理,为公安事业,默默奉献,无怨无悔。


发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容
热门推荐