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如何看待公务用车全打自主品牌?!



2月24日,《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》出现在工信部网站上,按规定,公示期截至3月9日。公示结束后,将在“征求意见稿”的基础上确定最终的《目录》。《目录》上这400多款不同配置的车全部为自主品牌产品。

一、利好汽车自主品牌。由此我们可以看到,之所以自主品牌占绝大多数,其中根本原因是目前国内的自主汽车品牌每年的研发投入占销售额比例往往大于3%,而合资公司却达不到这一比例,另外,目前我国自主品牌车型性能价格比已明显提升。我国公务系统庞大,将更多地刺激国内汽车产业发展。提升自主品牌影响力。

二、规范公务用车采购。此次公务用车除全部为自主品牌外,都主打中低端车型,此次明确要求党政机关采购的一般公务用车发动机排气量不超过1.8L,价格不超过18万元,比此前的标准降低了7万元,这一标准的降低缩小了公务用车采购的车型、品牌范围,有利于降低政府采购支出等。

三、自主品牌如何让应对。虽说公务用车全部采购自主品牌,但是与此同时,各个自主品牌之间也形成了业内竞争。而且各自主品牌应该以此为契机,更好地反思公司发展,创新品牌营销,不断提升品牌质量。

本文内容于 2012/2/28 12:31:54 被三区编辑

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