[原创][原创待审]J-10B和阵风的主要空战性能基本相当

1推重比

J-10B换雷达、加电子设备的增重,基本被应用复合材料,换进气道的减重效果抵消。空重还维持在8.6吨左右,加半油1.5吨,2格斗弹和飞行员等700公斤,空战重量10.8吨,太行推力13.2吨,推重比1.22.

阵风空重9.7吨,加半油2.5吨,2格斗弹和飞行员等700公斤,空战重量12.9吨,推力15吨,推比1.16.

二者将来都可以换更大推力的发动机,但还是会在一个级别,该指标基本相当.

2.气动水平

中国70年代就开始研制J-9,对鸭翼研究起步早,研究深,J-10的气动外型80年代末基本定型后,90年代利用计算机模拟计算等后法优势,又对细节进行了优化。鸭翼的位置和尺寸,主翼的位置和复杂扭曲,都达到了90年代的最高水平。

阵风是80年代设计的战机,当时各国对鸭翼布局的了解都不够透彻.鸦翼尺寸偏小,而且位置过于靠后,导致跨音速干扰阻力较大,操纵力矩较小的缺点。阵风主翼简单扭曲等气动细节的设计,也不如J-10的复杂扭曲。这对阵风的敏捷性和机动性,尤其对超音速、跨音速敏捷性、机动性不利。

应该说,J-10的气动水平,要略高于阵风,J-10继承了这一优势,机动性、敏捷性都要略好于阵风。

3雷达航电

J-10B装备有源相控阵雷达无疑,机头尺寸与阵风基本相当,KJ-200、KJ-2000、170等装备,都证明了中国对这一技术的熟练掌握。我们现在虽然无法探究J-10B雷达性能的细节,但肯定相当出色,出口的枭龙雷达探测距离已经达到80千米,J-8F达到100公里,可见后期的J-10A已经不低于120公里。换有源相控阵而探测距离不提高25%以上是不合理的。J-10B雷达探测距离在150公里左右,换成3平方米目标是170公里。

阵风的RBE-2探测距离140公里,换有源相控阵雷达也就170公里左右。枭龙和J-20的航电水平,大家也看到了,居于二者之间的J-10B也会赶上阵风。这两种战机的雷达航电水平,也是基本相当。

4武器弹药配置

J-10能用来挂弹药的挂架还是偏少,毕竟实战不可能百发百中,甚至不可能保证能4发1中。即使用复合挂架也只能缩小这个差距,而不能消弭,况且阵风也可以在需要时使用。

双方的格斗弹,性能基本相当,我们消化以色列的技术,加上这些年的进步,新一代格斗弹的性能不会令我们失望。

但阵风如果不配AIM-120、流星等射程较大的中距弹,雷达探测再远也难以先敌发射,PL-12改的射程比米卡远,将来换自己的“流星”也只是时间问题。配弹射程方面J-10B略占优势,大致可以和复合挂架一起,来抵消载弹量不足的大部分。但我还是迷信火力,相信载弹量更大可以有更宽松的发射环境,更多的发射机会。阵风还是要稍占优势。

5对地性能。我们是装备几千架战机的空军大国,飞机属性更注重专用性,J-10定性为空优战机,多少限制了对地攻击性能。因此对地性能明显不如同期的阵风。但未来要赶上并不困难。

6航程。阵风更大的航程,可以提高空优巡逻任务时,在任务空域的滞留时间。提高一次攻击的载弹量和打击距离,提高一个机场的控制范围。这点J-10明显不如阵风。

7我国90年代研制的J-10,受设计、工艺、材料等因素影响,产品使用寿命、可靠性、可维护性等指标,都不如法国,即使单发的J-10面对双发的阵风,还是会明显不如。

8造价。武器归根结底是要拿到战场上去消耗的,是否易于生产,造价高低,也是决定武器生命力和价值的重要指标。阵风即使给印度优惠价,还是要1亿美元以上,以同样加武器和地勤设备配套、人员培训配套的标准,J-10B不会超过5000万美元,不到阵风的一半,这点J-10B占优。

结论

J-10、阵风各项指标各有优势,但在执行空中巡逻、截击、护航等空优作战任务时,二者性能基本相当。

本文内容于 2012/2/27 11:54:06 被胡子哥编辑

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