五个多月未露面的太行10B再次高滑

J10B是我国根据J10改进而来的。最主要的改进是将矩形进气道改为DSI进气道,机首雷达更换,有向下的偏转改善下视视野,鸭翼前后多了两个凸起,并且在这型号的第五架上首次装上国产的太行发动机。自从上次J10B太行版试飞已经五个月过去了,不知为何会间隔如此长的时间。

五个多月未露面的太行10B再次高滑

五个多月未露面的太行10B再次高滑

五个多月未露面的太行10B再次高滑

五个多月未露面的太行10B再次高滑

五个多月未露面的太行10B再次高滑

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五个多月未露面的太行10B再次高滑

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40楼pkdd51

 以下是引用qzhzwx 在第33楼的发言:
高人能否蚌式进气口(DSI)与矩形进气口的优劣?为什么一开始J10不用DSI?

当气流流过机身时会产生"粘性",机身表面和自由流之间因粘性作用形成的低能量气流叫"附面层气流",如果大量流入进气道,不仅会造成进气口气流紊乱畸变,而且降低总压恢复,严重影响进气道和发动机匹配工作.所以常规进气道为了保证发动机正常工作,会在进气道和机身之间用隔板隔离,把附面层气流导离进气口从上下两侧排出.蚌式进气道可以有效地自动隔离附面层气流,但不可避免地也会漏入少量附面层气流.

蚌式进气道是根据椎形流理论,采用乘波原理设计的一个精确的三维鼓包,即一个半椎体压缩型面.当超音速气流流过这个半椎体压缩形面时,可以对机头方向流来的斜激波进一步减速增压,产生另一个斜激波,在进入进气道唇口前形成垂直于鼓包表面的正激波,这时的气流便减为亚音速气流,满足了发动机工作需要.相比常规的斜板压缩型面,半椎体型面更有利于形成最佳的激波系,而且结构更轻巧,阻力更低,雷达反截面更小.当然了,进气道唇口设计成前掠式,与机身形成峰谷外形,也是分离附面层气流的必要条件.

蚌式进气道是主动地排除附面层气流的影响,精确的半椎体压缩形面上不同的高度存在不同的压力梯度,合理的压力分布很容易地把气流导向两侧,把有害气流"吹"出进气道之外.蚌式进气道带来的减阻效果是很可观的,枭龙04的推力相应增加了3%,相当于100余千克推力.我国飞机设计人员早在JSF竞争论证阶段就利用有限的资料自学成材,破解了蚌式进气道的结构奥秘,实力可见一斑!

79楼YDQ2005

 以下是引用pkdd51 在第40楼的发言:
 以下是引用qzhzwx 在第33楼的发言:
高人能否蚌式进气口(DSI)与矩形进气口的优劣?为什么一开始J10不用DSI?

当气流流过机身时会产生"粘性",机身表面和自由流之间因粘性作用形成的低能量气流叫"附面层气流",如果大量流入进气道,不仅会造成进气口气流紊乱畸变,而且降低总压恢复,严重影响进气道和发动机匹配工作.所以常规进气道为了保证发动机正常工作,会在进气道和机身之间用隔板隔离,把附面层气流导离进气口从上下两侧排出.蚌式进气道可以有效地自动隔离附面层气流,但不可避免地也会漏入少量附面层气流.

蚌式进气道是根据椎形流理论,采用乘波原理设计的一个精确的三维鼓包,即一个半椎体压缩型面.当超音速气流流过这个半椎体压缩形面时,可以对机头方向流来的斜激波进一步减速增压,产生另一个斜激波,在进入进气道唇口前形成垂直于鼓包表面的正激波,这时的气流便减为亚音速气流,满足了发动机工作需要.相比常规的斜板压缩型面,半椎体型面更有利于形成最佳的激波系,而且结构更轻巧,阻力更低,雷达反截面更小.当然了,进气道唇口设计成前掠式,与机身形成峰谷外形,也是分离附面层气流的必要条件.

蚌式进气道是主动地排除附面层气流的影响,精确的半椎体压缩形面上不同的高度存在不同的压力梯度,合理的压力分布很容易地把气流导向两侧,把有害气流"吹"出进气道之外.蚌式进气道带来的减阻效果是很可观的,枭龙04的推力相应增加了3%,相当于100余千克推力.我国飞机设计人员早在JSF竞争论证阶段就利用有限的资料自学成材,破解了蚌式进气道的结构奥秘,实力可见一斑!

赞一个!兄台的技术分析和科普让人佩服!铁血就应该多一些这样的技术分析!

另外补充一点,我们的科技人员之所以那么快就搞清楚DSI进气道的奥妙,主要的原因还在于我们拥有与美俄水平相当的大规模风洞群,可以随时做出各种气动布局的飞机模型在风洞中吹风,以验证其气动性能,这样的大规模风洞群是欧洲国家都没有的!

 以下是引用我叫jay哥 在第51楼的发言:
J11打歼十没戏?笑而不语,J11综合性能比J10要好,你以为单挑近身格斗?J10B亚洲无对手?真无知,日本鬼子的F2笑了
 以下是引用wlj100khp 在第39楼的发言:
......

他不懂很正常,肚皮以为11比10大呢。。。J11B打 J10A基本都打不赢的。打J10B更没戏的。J10B属于3.75的飞机了,目前在亚洲空战的话,基本没有对手的。。

其他的不说 F-2? 那个F-16扩大10%的产物? 洗洗睡吧

66楼pkdd51

 以下是引用我叫jay哥 在第51楼的发言:
J11打歼十没戏?笑而不语,J11综合性能比J10要好,你以为单挑近身格斗?J10B亚洲无对手?真无知,日本鬼子的F2笑了
 以下是引用wlj100khp 在第39楼的发言:
......

他不懂很正常,肚皮以为11比10大呢。。。J11B打 J10A基本都打不赢的。打J10B更没戏的。J10B属于3.75的飞机了,目前在亚洲空战的话,基本没有对手的。。

歼十空战比歼十一强是PLA亲身体验的,综合性能好不代表空战强。至于亚洲其它战机,你提F15k,F15J都行,偏偏提那个大家都鄙视的F2。

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