三角翼V.S常规布局,孰优孰劣?

就上世纪80年代当红且具有代表性的这2款3代机来做比较吧。


如果功能上有重叠,那台湾当局尽可只买一款,不需要在惯有的美式装备後勤之外;再增加法式的後勤维修困扰


所以:三角翼V.S常规布局,孰优孰劣?


不解,求科普

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mirage2000

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f-16

本文内容于 2012/2/20 3:22:48 被飞虎625编辑

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首先说,三角翼和常规布局不矛盾,J7J8就是标准三角翼常规布局,因而楼主的提问就是个很大的问题了。

三角翼的优势在于翼根弦长大,因而机翼翼根受力相对较小,于是可以用较薄的机翼,进而减少高速的阻力,因而三角翼是适合高速飞行的机翼。其次,三角翼在翼展接近的时候,机翼面积较大,因而翼载相对较低,这种特性也可以提高飞机的盘旋性能。其缺点是,湿面积较大,低速阻力较大,盘旋时诱导阻力大,因而做盘旋动作时飞机能量丧失较快。

三角翼和梯形翼的比较,实际目前的看法是梯形翼也可看做是切尖三角翼,它具备一定的三角翼特点。幻影2000和F16是比较典型的使用无尾三角翼和常规布局梯形翼的飞机。幻影2000的发动机水平显然落后F16一代,其发动机推比大约是6左右,整机空战推比略小于1,而F16的发动机推比接近8,整机空战推比超过1,即便如此,幻影2000也被看做是和F16基本具备同等战斗力的飞机,且它还具备极高的瞬盘能力,30度的瞬盘即便在今天也是首屈一指,难以超越的,三角翼的优势可见一斑。

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