[原创]用守中的政策处理城市管理问题

朕曾经写过一篇政治学的关于执政者在执国政方面应该持的立场的文章---http://bbs.tiexue.net/post_5208451_1.html国家执政的核心---守中。

回顾DZY 在过去30年的历史,可以发现这样一个事实,DZY为了避免再犯前任的错误,一再强调D与国家在政治方面要低调,D和国家的全部精力应该放在经济工作方面。

到今天,国家内部的主要矛盾因此集中在经济领域方面,政治方面的折腾的确远较过去地少许多了,纯粹为了政治而折腾政治的人事更是人见人恶,这是DZY在政治领域的成功的一面。

一个巨型组织,执政的核心,守中是极重要的,可以它可以避免许多无谓的折腾。

因为一个巨型组织,一旦树敌,树的也绝对不是小敌。

如果树敌树有所值,比如这个组织的政策,是为了整个社会的进步与发展,那么树多少敌都无所谓,因为树的友更多。

但是无谓地树上自己都不仇狠的人群为敌,而且这些人群非常容易被反对派甚至反动派利用,那么这个组织的树敌,就是非常愚蠢的事情。

所以它不能因为自己能力够大就随便地为所欲为,这样做的后果是非常严重的。

因为一个巨型组织,因为它力量过大,能够影响到整个社会,无论它采取了任何损左或损右的政策,甚至只是个不针对任何人群的政策,无意中必然有人得益有人受害,部分极端弱势者会因此生存艰难。

长期以往,这个巨型组织,如果经常采取无助于社会进步(或者仅仅因为不太容易看清这个政策的后果),而采取了或褒或贬某类人群的政策,无形中无意中将积累巨量的不满者甚至反对者。

一个巨型组织,执政时,如果采取的某个政策,明显地能够促进社会进步时,那么该得罪谁如果避免不了,那么就去得罪好了,因为任何社会进步必然损及落后保守派的利益。

但是一个巨型组织,执政时,如果将不得不要采取的某个政策,又不太容易看清这个政策的后果时,那么最好是采取一个全社会谁都都不要得罪的政策,用守中的方法推广之。

用这样的方法,可以把未来可能积累的巨量的不满者甚至反对者消于无形。

比如广大人民群众反映强烈的城市管理问题,就可以用守中的政策处理之,同时照顾社会各方面的利益。

城市管理折射了中国最尖锐内部矛盾的一面,一面是处中国最富有的有车有店一族行路经商的利益,另外一面是处中国最贫穷的生存困难一族谋个最低标准生存之间的矛盾,无怪城市管理一直是中国社会争议最大的一个社会现象。

朕曾经在某地一条人与车都没有几个的,同时人行道相当宽的大街上,看到城管非常严厉地治理商店临时堆放下车货物在外,当时就觉得这些城管严重吃多。

如果采用守中的政策处理城市管理问题,许多争议极大的城市管理问题可以迎刃而解,在具体的城市管理政策方面,就可以采用更加灵活的方式进行城市管理的执法,在交通密集路段,交通密集时间严管,交通稀疏地带,交通稀疏时间松管,治安复杂地区严管,治安良好地带松管,人民正面反映不好地区严管,人民正面反映好地带松管,。。。。。。。。这样就能够极大地化解中国内部最尖锐的矛盾之一---城市管理,让最富有的有车有店一族,与最贫穷的生存困难一族之间的矛盾化到最小。

设如果城市管理问题不采用守中的政策处理之。

A, 城市管理完全偏向最富有的有车有店一族,则最贫穷的生存困难一族有生存危机,在这样的生存危机下,他们非常有可能去铤而走险,而去进行其他对社会对城市更具破坏性的经济甚至犯罪活动,这个人群于是成为社会稳定之一巨患。

B, 城市管理完全偏向最贫穷的生存困难一族(尽管这更不可能),则会给最富有的有车一族行路带来巨大的危险与麻烦,对于有店一族,店的生存都有危机(四面进店的路不通,做个鸟的买卖啊?),在这样的发展危机下,他们非常有可能去铤而走险对占道小贩们采取比城管执法还更具伤害力的人身攻击行为,于是城市管理依然成为社会稳定之一巨患 。

从前的城市管理,过分地偏向最富有的有车有店一族的利益,于是就出现了一条人与车都没有几个的,同时人行道相当宽的大街上,城管也非常严厉地执法这样的事情。

现在正在提倡城管人性执法,其实就是在纠从前的城市管理,过分地偏向最富有的有车有店一族的利益的偏。

但是仅仅有纠偏愿望,而没有纠偏理论,城市管理研究与执法就缺乏了理论的支持,纠偏又有可能发展到损及最富有的有车有店一族利益的一面。

于是本大鱼就泡制出了这个“用守中的政策处理城市管理问题”。希望未来的中国城市管理走上一条理性发展的道路,而不是出现仅仅照顾最富有的有车有店一族,或者是只照顾最贫穷的生存困难一族而反复的政策折腾。

合适采用守中的政策处理之的执政问题,还包括许多中国内部最尖锐的矛盾的问题,

比如房地产,医疗,教育等社会矛盾突出的问题(本鱼对这些问题没有研究,比如30年来,本鱼只在某医院呆过一个晚上,还不完全是因为疾病原因,因此不发表具体建议)。

采用这样的守中的政策,目的是在让最富有的一族继续得到发展的同时,也让最贫穷的生存困难一族得到生存,从而把中国内部最尖锐的这些矛盾化到最小,从而把各方力量引导到完全地投入经济建设的方式,去改善自己生存发展环境,而不是通过政治折腾来换位得生,通过政治折腾来换位得生,必然又重复部分人的兴,得依靠部分人的衰这样的巨大内耗。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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其实,对城市管理的意见更多是来自于我们的守旧思想,很多人对身边的东西不会用改变的思路去看待。认为天天这样也没什么,过得去就行了,所以城市混乱不堪时认为城管不作为,秩序稍好点时又觉得城管太过分。其实,当一个城市管理最终走上正轨,到处宽畅明亮一尘不染时,我们最终会认可,一个城市,管理是非常重要的。

城市管理就是指城管,我想城管不是为富人服务的,同样也不是为穷人服务的,我想城管真正的服务对象的广大的人民群众,只要城管能够做的到街面整洁,让老百姓有一条干净的路行走,让可恶的噪音别吓着我的儿子,我休息的时候小区少一点叫喊卖馒头的,走就可以了,这就是他们的职责,应该这么做,我不反对城管的存在,因为他们做的事是咱们都感觉不到的,有的人感觉到的只有城管是土匪的一面,不过没有城管那真正的土匪就是小贩,小贩很不讲道理的,你们很多人都应该碰到过吧。

本文主要用意:


一个巨型组织,因为它力量过大,能够影响到整个社会,无论它采取了任何损左或损右的政策,甚至只是个不针对任何人群的政策,无意中必然有人得益有人受害,部分极端弱势者会因此生存艰难。

长期以往,这个巨型组织,.......无形中无意中将积累巨量的不满者甚至反对者。


一个巨型组织,执政时,如果将不得不要采取的某个政策,又不太容易看清这个政策的后果时,那么最好是采取一个全社会谁都都不要得罪的政策,用守中的方法推广之。

用这样的方法,可以把未来可能积累的巨量的不满者甚至反对者消于无形。


一个巨型组织,有点类似一辆满载重卡,运动中冲量就更大,运动中即使不直接碰撞某些物体,比如路边房屋,都能够对它产生一定的破坏,建筑质量不够好的,甚至可能快速成为危房甚至倒塌。本文主要用意在于提醒满载重卡的司机,在路过这些潜在惹事物体时,多加点小心与进行一下缓速,不要去惹无谓的麻烦。

弱弱的问一句,DZY是什么东东??

真神人也,鸟文加中文。

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