俄媒称我99A2坦克性能先进 M1A2不是对手


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中国99式主战坦克

据俄罗斯军事评论网2月14日报道,中国最新型号的MBT-2000 VT-1A、ZTZ-99A2和85II式坦克,在自主设计和研发的基础上,充分结合了苏俄和西方坦克的优点,性能先进,价格低廉,具有较强的竞争力,在世界坦克市场上已经对俄罗斯产品形成了强烈冲击。

俄媒称,MBT-2000是中国和巴基斯坦联合研制的第三代主战坦克,其主要基础是中国96式坦克,在巴军的服役名称是“哈立德”,出口代号VT-1A。去年底中国推出了MBT-2000 VT-1A坦克的最新式外贸型产品。研制者称,它是当今世界最先进的坦克之一,机动性能大幅提升,使用乌克兰150新型柴油发动机后,越野速度达到了70公里/小时。这种发动机不仅性能先进,是1500马力以下功率发动机中性能最好的一种,而且经济实惠。中国设计师透露,这种新型坦克在2011年11月之前的野外试验中已经行驶了5700公里,没有发生任何大的事故。它保留了基础型号坦克使用的125毫米2A46M主炮,这是当今世界相当先进的火炮,而且经受了时间的考验。坦克的射击装置和自动装弹器也进行了改进,能够发射炮射导弹和战术导弹。观瞄设备明显升级,装甲防护水平大幅提高,达到了德国“豹2”的水平。但是中国设计师没有明确指出到底是哪种型号的“豹2”坦克,要知道,“豹2”从1979年开始生产至今,已经有了许多种改型型号。

俄媒称,中国设计师认为,最新型号的MBT-2000 VT-1A性能全面超越俄罗斯的T-90S坦克,因为后者发动机功率只有900马力,而且使用机械变速箱,机动性能明显不如MBT-2000 VT-1A。虽然最新外贸型MBT-2000坦克比基础型产品售价要高一些,但是相比较之下,仍是物美价廉的产品,市场竞争力强于对手的产品,对许多国家仍然有着较大的吸引力,已经引起了一些不太富裕的国家的采购兴趣。这种坦克全长6.9米,宽3.3米,高2.3米,行程400公里。除了主炮外,还配备1挺W-85式12.7毫米机枪和1挺86式7.62毫米机枪。不过,从网上披露的图片来看,中国最新外贸型MBT-2000 VT-1A坦克的外部涂饰好像不太好,个别地方有锈斑,内部不是很干净,丝毫不像有竞争力的出口型产品。当然,中国坦克售价通常不高,其最大的出口竞争优势是价格。中国产品通过价格战优势,抢夺俄罗斯先进坦克的出口市场,显然令俄方极为恼火。

俄媒称,中国主力坦克ZTZ-99是在98式基础上研制而成的,充分借鉴了苏联T-72坦克的发展构想。据悉,ZTZ-99主战坦克从2000年起开始在中国北方机械工业公司617厂组装,现在中国军队已经装备了400辆。其性能非常先进,可以说是“亚洲之王”。许多专家认为,这种坦克的性能确实不错。中国设计师在研制ZTZ-99时,充分结合了苏联T-80和T-72,德国“豹”,美国“艾布拉姆斯”,以色列“梅卡瓦”坦克的所有优点,最终取得了成功。现在,中国专家还在努力研制60吨重的最新型号的T-99A2坦克,其装甲水平明显加强,采用600毫米双层反应式装甲,装甲防护板总体厚度达到了1200毫米。中国设计师指出,美国“艾布拉姆斯”坦克无法击穿厚度超过810毫米的装甲防护板,而中国坦克使用的125毫米火炮,类似俄罗斯产品,在没有乌克兰专家协助的情况下,也能轻易击穿850毫米的装甲板,而“艾布拉姆斯”的装甲防护能力只有700毫米。另外还有消息称,中国已经研制出了能够击穿1000毫米钢板的新型炮弹。也就是说,美国主战坦克同样不是中国T-99A2的对手。这种坦克宽3.3米,高2.2米,炮弹基数41发。除了火炮外,还配备1挺W-85式12.7毫米机枪和1挺86式7.62毫米机枪。最大速度80公里/小时,行程450公里。虽然T-99A2坦克是目前中国装甲坦克领域优先发展方向之一,已经进行了各种试验。但是现在这种坦克的生产明显落后于西方步伐,技术相当复杂,价格相对较贵。一辆新型T-99A2坦克价值大约160万欧元,几乎是T-96的两倍。因此,这种坦克目前暂时只装备精锐部队。另外一个缺陷是坦克自身重量较大,中国普通桥梁很难承受,通行能力受限。

俄媒称,据悉,中国现在还在研制其最新改型产品T-99KM。它使用2100马力的柴油发动机,新型模块式反应装甲和JD-3激光对抗系统。坦克主炮可能选择了152毫米口径,能够发射战术导弹和新一代弹药,如动能弹和穿甲弹。坦克全重和尺寸相应增加,价格也有所上涨。目前,中国军方还在考虑其他型号的产品和新型改装方案。有消息称,中国设计师已经在T-99坦克基础上研制第4代主战坦克,其重量比T- 99A2轻得多,乘员只有两人,信息化水平全面提升。新坦克计划配备的140毫米主炮同样也在积极研制之中。它将使用新型防护系统,甚至能够主动摧毁来袭导弹。从设计构想上来看,中国这种新型坦克酷似俄罗斯的T-95。显然,中国设计师努力在俄罗斯坦克装甲设备上寻找灵感的做法已经持续了好多年。

俄媒称,中国85式主战坦克是在苏联多种坦克基础上的改进型号,主要区别在于它使用焊接炮塔,在这方面与西方坦克类似。85式坦克全重41吨,宽3.3米,高2.3米。除了主炮外,还配备1挺54式12.7毫米高射机枪和1挺59-T式7.62毫米机枪。柴油发动机功率730马力,行程480公里。它是中国第一种使用125毫米主炮的坦克,最新改型产品是85IIM。不久前,中国85II型坦克现身苏丹。实际上,中国85式坦克非常容易辨认,它大量借鉴了苏联坦克的设计方案。指挥室和车体实际上与T-55和T-62相同。125毫米主炮和自动装弹器则是T-72的仿制品。武器稳定仪类似苏联的2E26。弹道计算器仿自T-64B。行走部分有点像T-64B和T-72B。指挥观察仪则是苏联TKN-3的中国版。在驾驶方面,保留了中国59式坦克简单实用的特点,比T-62容易操纵。据称,苏丹军方在实践使用中对中国85II坦克没有特别的意见,尽管也有一些地方需要适当改进,主要是因为中国向苏丹提供了可靠的售后维修服务保障。一些专家认为,中国85II式坦克在整体性能参数上达到了上世纪90年代俄罗斯先进坦克的水平。

俄媒称,上述中国坦克总体性能先进,既充分借鉴了他国坦克的优点,在苏俄坦克基础上进行了仿制和完善,又采用了西方坦克的技术方案,改进了电子设备,同时结合了自主研发成果。总之,中国坦克质量不错,加上较为低廉的价格,在世界武器市场上对俄罗斯产品形成了强烈的冲击,使其不断丧失原有的地位。(

本文内容于 2012/2/17 13:39:55 被小编a5编辑

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43楼agiv

 以下是引用cts2010 在第37楼的发言:
其实更应为国内道路特别是桥梁的承重能力担忧,这些个豆腐渣工程应付超载车辆都危险,象T99A2这样的重型坦克如何通过啊,总不能所有机动都靠铁路运输吧!

第一,北方不需要桥梁,因为没什么河流了。从河北到河南,一路上没几条河里有水。

第二,南方的桥梁承载这样的重量没什么问题,现在载重几十吨的车车满地都是,扛不起坦克这点重量的早塌了。

 以下是引用月影无邪 在第19楼的发言:
发动机是短板啊,要早点攻克!

别跟着那些见不得中国好的人瞎起哄!早好几年前就已经研制出自己的1500马力发动机了,不管是引进的还是怎么的,反正就是有了自己知识产权的发动机!

1500马力早就已经是落后信息了,现在1750马力都有了,2100马力说不定也已经出来了!

有些人就是视而不见!

这次推出的新型出口坦克上边设计师已经说得够清楚的了,新坦克暂时装备1200马力的发动机,因为吨位小,所以单位马力足够达到优秀水平,如果客户要求可以改装1500马力甚至1750马力的发动机!

自己已经完全吃透发动机才敢平平淡淡说这样的话哈,外贸型过去用乌克兰的外贸受了影响,所以这么快就推出一款全新的全自主知识产权的坦克,坦克机身设计紧密,自己的发动机尺寸和引进的不一样就得完全设计一款全新坦克!

有些人拿着10几年的信息不更换,天天喊发动机不过关!

那些心里自卑到不行,只要是中国出的一概先一棒子打下去再说其他!

希望国家军工好的网友就别跟着瞎起哄了,多看少说,多看点军工科普资料!

多买点还算比较正规的军事刊物来看看,坚持看个几年应该就具备少许军事常识了!

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