[原创]看中央2台“中国物流之顽疾”有感

前几天看了央视2台经济半小时播出的中国物流之顽疾公路篇的报道, 央视记者跟随一名河南的大车师傅沿途暗访,拉一车香菇到北京,货物到达北京后,师傅倒亏运费3000元。为什么,就因为沿途的“车匪路霸”太多太多,心感愤然!

货车在产香菇的县是不会被罚款的,因为是县里的支柱产业,也算地方保费政策的一种吧。出了产地,遇见的第一个路霸是一辆无牌无照面包车,追上货车,拦在车前,跳下一名不知道着什么制服的人,就在驾驶室下面东说西说,驾驶员一看,知趣的掏出一百块钱,没有什么票据给你,那人就扬长而去了。我确实没有在电视上面看清那人穿的是什么制服,不过现场的暗访记者都不清楚,反正现在模仿警服的服装太多了,一般人真的不好分辨。拦车,拿钱,走人,不过几分钟。那人每天要拦多少车啊,兜里要揣多少“罚款”啊?不愧是简便快捷的致富之路,就凭一套四不像的制服,我服了!!

货车继续前行,又到一个地方,交警在拦车,这个是必须尊重的,车停一旁,却看见另一名交警在路边的民用轿车里坐着,已经有其他驾驶员在交钱了。奇了怪,交警怎么不开警车呢,难道是隐蔽执法?货车师傅倒是很快交了钱,回到车上。告诉记者,交钱30元,不开票,开票就50元。看来交警还是“心太软”,比较理解这些常年在路上的驾驶员。可是这样的执法,这就是中央要求治理“公路三乱”的具体体现吗?货车师傅在车上又谈起了他们在路上的遭遇。他们走普通公路时常要躲避这些公路执法者,一般都在下班时间或夜间通过一些容易设卡的地方,图的就是节省罚款。为什么不走高速公路,第一是过路费太高了,第二是怕高速公路出现雾天或前方出了交通事故,要提前下站,可是下站的地方好像交警、路政都提前得到消息一样,就在收费站出口候着呢,你想逃都逃不掉。

车到河北邢台,遇见了师傅最害怕的路政,看到路政正在处理一辆货车,想加速躲过去。可是被发现了,路政执法的车迅速追了上来,拦下货车,要求到附近的一个超限检测站去检查检查,没问题就放行。车开过去,一查,超限了,好,到办公室去开票,罚款5000元。再到市里交通局的窗**钱。张口就是5000元,真的太黑了。记者随货车师傅坐上出租,期间问起的哥,的哥说邢台有一,二、三、四,四个路政大队,都在不同地方拦车,我想是不是东南西北的车都不要想逃过邢台的路政啊。要想少交点罚款,还得找领导。货车师傅能认识谁?到了缴费大厅,师傅在收费人员的指引下,只有去央求领导,少罚一千元,最后交了四千元。拿上发票回到检测站,还要交100元的停车费,你可以走啦。记者打听到,现在好多大车都不敢从邢台过了,就这路政的罚款,我看确实谁都不敢来。

最后,车到北京,下了货,算账,亏了3000元。驾驶员几十万买的货车,自谋生路,不论这钱是借的、筹的还是贷的,都是压在他们身上的一座山啊,驾驶员背后还有家庭要养活,可是,公路上创收的人太多了,这些人打着执法的旗号,甚至是违法,收取那昧心的,黑心的钱,他们是不会怜悯你的,他们只在乎他们的腰包抑或上级下达的指标。其实,我们老百姓也是间接的受害者,物流公司也好,个体司机也好,他们在公路上交了那么多冤枉钱,别人不是慈善家,不能倒贴钱来跑运输,那就只有在运费上涨价,而我们呢?只能被迫买高价的农副产品,公路上的罚款我们也间接的承担部分吧,让罚款再飞吧!!!

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[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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