出身同平台 Polo与晶锐网络口碑对决

毫无疑问,精确的产品细分给消费者带来了更多选择,汽车领域也是如此。可当消费者面对多款车型时,难免会挑花了眼,尤其遇到像Polo和晶锐这样的小型车,出自同一平台且价格相当。那么到底哪一款车更出色呢?接下来我们就对这两款车的网络口碑进行一番比较,看看网民是如何评价的。




Polo诞生于1975年,是大众旗下一款畅销的A0级车型,从2002年第四代车型引入国产到现在的第五代,已走过了9个年头。而晶锐则相对年轻一些,2008年末由上海大众引入中国市场,其外型硬朗时尚,独特的白色平顶设计个性十足,很是抢眼。




根据大旗网络口碑分析系统监测,12月份Polo的网络热度值为8962点,晶锐的热度值为2030点,比Polo低了77.3%,两者网络人气相差悬殊。其中,Polo居小型车网络热度排行榜之首,而晶锐只排到了11位,较上月稍有下降。







在美誉度方面,与Polo相比晶锐显得不再逊色。12月份Polo的网络美誉度值为37点,晶锐比其高出了23点,以60点的成绩排在美誉度排行榜的第4位,领先于Polo18位。进一步获悉,Polo负面帖数量是正面帖数量的1.69倍,而晶锐负面帖与正面帖的比例为67%,整体而言网友对后者的负面评价较少,网络口碑占据明显优势。







通过网络帖类型对比图示可以看出,产品评价、使用问题咨询和购买咨询是网友谈论较多的部分,而交易和投诉类的帖子相对较少。与11月份相比,谈论Polo和晶锐的购买咨询类、交易类的帖子都有明显下滑。进一步分析,消费者普遍认为晶锐胎噪较大,存有刹车异响问题且维修保养价格较高;而Polo存在减震器响、噪音大、刹车失灵、二次点火等诸多问题,并且油耗高、动力欠佳。







随着汽车行业的蓬勃发展,Polo和晶锐也加快了脚步,不断推出新产品。今天我们就对新Polo和2012款晶锐这两款新车型做下比较。首先,在价格上晶锐比Polo稍便宜,12款晶锐售价区间为7.89-11.46万,而新Polo为8.58-12.39万。其次,在外形上新Polo突破较大,更加符合年轻运动的特点;且内部空间比晶锐更胜一筹,尤其后排乘坐空间。再次,二者拥有相同的动力总成,搭载的是1.4L和1.6L两款发动机,在传动方面也继续保持5速手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱的匹配。最后,选取两款车型的最高配置进行比较,晶锐的配置更齐全一些,刹车辅助、牵引力控制装备都是Polo没有的,而且价格较低,所以性价比方面突出。



晶锐 1.6L 自动晶享版

POLO 1.6 AT致酷版


指导价

11.46万

12.39万


前排双气囊


侧气囊


侧气帘

-


发动机电子防盗


ABS+EBD


刹车辅助系统

-


牵引力控制系统

-


电动天窗


真皮方向盘


定速巡航

-


泊车辅助


皮质座椅


座椅高低调节


前排座椅加热


后排座椅比例放倒


前座中央扶手

-


后排杯架

-


蓝牙/车载电话

-


扬声器数量

6

4


大灯高度可调

-


后视镜加热




总结:从整体网络口碑数据来看,Polo凭借着大众的品牌优势积累了大量人气,而晶锐在中国上市时间较晚,且斯柯达品牌知名度不高,消费者对其关注较少。但二者在美誉度方面的表现却截然相反,Polo因定价稍高,且小问题不断,负面口碑居多;晶锐则凭借着外观、空间、操控方面的优势获得了更高认可,美誉度持续攀升,网络口碑态势良好。总之,两款车出自同一平台,却有着截然不同的命运。


1月份Polo与晶锐典型网络帖节选:


Polo油耗突然增大,肿么回事?老四眼1.4mt,四季油耗一直稳定7个以下,以前加油200元能跑400-420km,但上一次只跑了300km,整整少了100km,100km啊!前天又刚加了200的油,跑了50多公里后,看油表下降的速度比以前厉害,路线基本还是以前的路线,驾驶员还是俺自己,驾驶风格还是没变,车乘人员就俺一个,考虑到冬天耗油比较多的因素,但耗油量还是大增,冷车启动有时抖动,但不超过10秒就稳定。上次换完机油到现在跑了3000多km,油量大增是积碳么,是油路需清理么,是火花塞需更换么,是缺缸么,请专家TX给分析下,谢谢!


摘自爱卡汽车:http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=16756518





我和一个哥们儿一起排到的号,他说他对晶锐的内部空间感觉最来劲儿。的确也是,我看了这个哥们差不多有186的样子,但坐在主驾驶位置上,竟然一点儿不觉得憋屈。在跑路的时候,这个哥们还专门提醒我帮着注意晶锐的油耗和动力感觉。起步感觉不含糊,非常通透,发动机的声音也非常干净。在提速的时候,我发现晶锐比朋友的马自达2要来劲儿,而且60马以上之后,就不需要非常费劲儿地给油,就稳稳地上去了。并且在提速加油阶段,我还专门叫哥们把空调打开了,晶锐竟然照样给力地嗷嗷跑着,根本没受到什么影响。而且空调的调温在差不多10秒钟就搞定了,前后车舱都有了感觉。忽忽,借用那个哥们儿的话说,如今油价寸油寸金的状况下,新晶锐真是太给力了!确实,不选新晶锐那选什么呀?


摘自易车网:http://baa.bitauto.com/fabia/thread-3179109.html





晶锐有点小问题:车提回来几天了,我的是1.4自动挡的,开了200公里,一切都还可以,就是打方向盘的时候,经常会出现,轻轻的咔嚓,咔嚓的声音,让人很不舒服。


摘自汽车之家论坛:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-382-13730933-1.html

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