再看看世界最长铁路——西伯利亚大铁路!

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西伯利亚大铁路(红线),全长9288公里,跨越8个时区是世上最长的铁路。


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西伯利亚大铁路是世上最长的铁路,由俄罗斯首都莫斯科途经西伯利亚到太平洋的海参崴全长9288公里,跨越8个时区,全程需时7天,是世上最长的铁路。他成为许多旅人心目中横跨欧亚大陆的梦想铁道。

西伯利亚铁路兴建于1891年,完成于1916年,是贯通西伯利亚的交通动脉,可连接欧洲圣彼得堡与太洋岸边的不冻港海参崴。这条连接欧亚大陆的铁路线,不仅是世界上最长的铁路,在冬夏温差摄氏近一百度的严峻天候里,随时可能遭遇冰裂、雪崩等严苛的极地环境里,工人们使用简易工具,凿穿摄氏 -50度的冻原冰地,打通俄罗斯的远东通道,沿途经莫斯科、车里雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库次克、赤塔、海兰泡和哈巴罗夫斯克,最后抵达海参崴。


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行驶西伯利亚铁路的列车最好的是“豪华头等车厢”两人一室,空间宽敞附寝具;“头等车厢”也不错附桌子和寝具;“二等车厢”、“三等车厢”均为卧铺车厢,“四等车厢”则为坐式车厢。列车上有两间浴室必须花时间排队洗澡。每间车厢的尾端是开水间,随时供应热水,旅客可自备食物冲泡;也可向停站时兜售食物的小贩买,蒜味腊肠、洋葱沙拉面包等食物;更可在列车靠站时在月台上购买、面包、伏特加酒等当地食物。

在西元17至19世纪年间,西伯利亚一直是帝俄时期沙皇流放罪犯、战俘、政治犯、思想犯的荒漠之境,更是禁锢文学家、革命家的囚牢。着名的诗人普希金、大文豪杜斯妥也夫斯基、列宁,都曾被流放至此,加入开垦农地与采矿的劳役生活。


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Vasyugan河流域的西西伯利亚平原。

搭乘西伯利亚铁路,由莫斯科坐到终站海参崴,七天六夜从莫斯科穿越窝瓦河的中游、经乌拉山南麓、西伯利亚南部到达太平洋岸的海参崴,连接欧亚大陆,经过俄罗斯的森林、草原、沙漠和无人区,风景人文各具特色。


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Nenets的冻原。

西伯利亚位于俄罗斯和哈萨克北部,面积约1310万平方公里。蒙古语意为“沈睡大地”,广大的平原,覆盖着针叶森林。冬季雪景优美动人偶见驾着驯鹿拉的雪橇的居民,夏天绿草如茵一望无际,不知名的野花点缀其间。


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克里姆林宫的塔楼

莫斯科举世闻名的景点包括市中心的红场广场、政治中心克里姆林宫及圣巴西尔大教堂等。城市美食更是远近驰名,如鱼子酱、肉冻、罗宋汤及羊肉串常常让老饕流连忘返。


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圣巴西尔大教堂。

莫斯科建城于1147年,最低气温曾达零下摄氏43度。夏季高温,5月和9月是每年最好的旅游季节。


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塔斯卡亚街是鄂木斯克的老街,路尽头的拱门是塔拉城门。

鄂木斯克是俄罗斯乌拉尔区的第二大城,在俄罗斯帝国期间(1721~1917年),它是西西伯利亚的总督府,也曾在内战期间成为暂时的首都。


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鄂木斯克的哥萨克人大教堂。

十六世纪末时,为防止游牧民族侵袭而建塔拉城堡,是西伯利亚地区最古老的城市之一。鄂木斯克省也是俄罗斯的军火重镇,与车里雅宾斯克一样,一直到20世纪的90年代才对外国人开放。

鄂毕河岸的新西伯利亚市。

始建于1893年的新西伯利亚市跨鄂毕河两岸,是西伯利亚地区最大的铁路枢纽之一,目前是俄罗斯第三大城。它也是西伯利亚联邦区的最大城市和行政中心。


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新西伯利亚火车站。


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建于1931年的国立新西伯利亚歌剧舞剧院是这座城市最漂亮的建筑之一,在俄罗斯享有盛名,剧院演员们经常去世界各地进行巡回演出。城市的南方Ukok高原是联合国教科文组织宣布为世界遗产金色阿尔泰山区的一部分。


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伊尔库茨克火车站

位于贝加尔湖南端的伊尔库茨克是东西伯利亚第二大城市,也是俄罗斯远东地区与及中亚乌拉尔山区之间的交通枢纽。


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贝加尔湖中最大的奥克洪岛。

由于靠近贝尔加湖,气温较其他地方温和,一月平均温为摄氏零下二十度有,七月平均温为摄氏十九度,“东方巴黎”、“西伯利亚的明珠”之称。伊尔库茨克市拥有大约1300处历史建筑文明遗产,1970年被列入建筑古迹历史名城名单。


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西伯利亚铁路经过贝加尔湖南岸。

贝加尔湖是世界上最深、最大的淡水湖,也是世界上最古老的湖泊,大约形成于二千五百万年前,湖呈新月形,1996年成为联合国世界遗产。

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