扫码订阅

中国特色的反海盗方式

1月20日是腊月二十七,“鸿达”轮的船员们与随船护卫特战队员一起照“全家福”。李根成摄

中国军网亚丁湾1月20日电记者高飞通讯员 李根成报道:“在亚丁湾上,护航官兵就像是我们商船的‘守护神’!”当地时间1月20日上午,中国海军第十批护航编队4名特战队员圆满完成对中国商船“鸿达”轮长达51个小时的随船护卫行动,离别之际,船长姜国君紧紧拉着随船护卫组长陈继红的手动情地说。

1月18日,第十批护航编队“海口”舰和“运城”船按计划执行第412批7艘中外商船的护航任务。针对春节期间亚丁湾海域海况较好,可疑海盗船频繁出没的实际,为确保护航行动万无一失,编队决定采取伴随护航与随船护卫相结合的方式,派遣4名特战队员组成随船护卫组,对没有安保人员的中国商船“鸿达”轮实施随船护卫。记者跟随特战队员一起来到“鸿达”轮,亲历为期3天的随船护卫行动。

“鸿达”轮是浙江宁波鸿源船舶有限公司下属的一艘大型散货船,满载排水量10多万吨,船上24名船员全部为中国人。看到从舰载小艇上换乘过来的中国护航官兵,已经在异国他乡航行了两个月的“鸿达”轮船员们,在船长姜国君的率领下,早早地在甲板列队迎接。“见到护航官兵,就像见到亲人,真是太激动、太亲切了!”姜船长指着货舱舱盖上“感谢祖国海军”和“春节快乐”10个大字对记者说。

中国特色的反海盗方式

特战队员与船员一起巡逻值班。李根成摄

上午9时,随船护卫组刚一抵达“鸿达”轮,特战队员就深入各反海盗部位进行实地查看,熟悉商船结构和防护措施,与船员一起商定防护方案,针对存在的隐患提出改进措施。由于散货船干舷低、航速慢,易受海盗袭扰,他们决定在驾驶室设置警戒哨,24小时轮流瞭望警戒。

10时10分,正在驾驶室值班的特战队员胡永会报告:“商船右弦25度、距离6.7海里处,发现一艘母船拖带一条小艇向船队方向行驶。”记者随即同特战队员一起来到驾驶室。通过商船雷达屏幕可清楚地看到,目标正高速向船队接近,特战队员立即把观察到的情况上报编队指挥所。20分钟后,在同一方向附近海域,又发现另一条可疑小艇。编队随后派出舰载直升机前出巡逻警戒,10分钟后,可疑目标渐渐远离。

中国特色的反海盗方式

特战队员与船员一起商讨反海盗应急措施。李根成摄

看到刚刚发生的一幕,回想曾经的经历,有着16年航海经历的老船员、“鸿达”轮轮机长包子臣至今心有余悸。去年2月2日是新年除夕,“鸿达”轮在经过亚丁湾时顺利地加入了中国护航编队。那个春节,知道身旁有中国军舰护卫,大家安安心心、轻轻松松地穿过了亚丁湾。3月4日,“鸿达”轮返航途中经过亚丁湾,由于装货耽误了航期,错过了参加中国护航编队的时间,刚出曼德海峡不久就遭到一艘可疑小艇的长时间跟踪,航行100多海里后又受到3艘小艇的围攻,幸亏附近有一艘军舰及时赶来营救,“鸿达”轮才有惊无险、提心吊胆地驶出亚丁湾。

随着西南季风的减弱,印度洋风平浪静,为海盗活动提供了可乘之机。在没有申请特战队随船护卫之前,“鸿达”轮船员昼夜担负警戒值班。为了让船员们睡个安稳觉,4名特战队员坚持24小时不间断警戒巡逻,3天的时间里,队员们平均每人每天要值班8小时以上。看到特战队员坚守岗位,不少船员纷纷拿出平时舍不得吃的水果、糕点、饮料,还有从国外购买的香烟、酒、小礼品等,都被特战队员一一婉言谢绝。

为了提升船员的反海盗能力,护卫组长陈继红向船员讲授反海盗知识。特战队员和船员一起进行了反海盗演练。记者看到,反海盗部署指令发布后,特战队员和商船船员迅速进入各自阵位,特战队员发射信号弹对“海盗”进行警告,船员们则利用备便的铁块、钢棍、酒瓶、水枪等器械阻止“海盗”登船。

“儿行千里母担忧。过两天就是除夕,为了怕家人担心,没加入中国护航编队之前,我都没敢把穿越亚丁湾的消息告诉家中81岁的父亲和79岁的母亲,现在,有了中国军舰和特战队员护卫,我可以把实情告诉他们,老人也可以安心过年了。”姜国君船长说。“是啊,前几天我们紧张得睡不着,现在是兴奋得睡不着。”面对眼前手持钢枪、英姿飒爽的特战队员,船员们由衷地感叹。

中国特色的反海盗方式

特战队员与“鸿达”轮船员一起进行反海盗演练。李根成摄

20日,随船护卫进入第三天。到达解护点后,“鸿达”轮将继续前行踏上回国的航程,而编队则接续护送下一批商船。想到特战队员即将归舰,船员们纷纷找到船长,要求把新年加餐时间提前,安排在特战队员离船之前的中午。盛情之下,特战队员和船员们一起包起了饺子,在距离祖国万里之遥的亚丁湾上,大家吃了一顿具有中国年味的团圆饭。“感谢特战队员,感谢祖国海军,为龙年的到来干杯!”

中国特色的反海盗方式

随船护卫组组长陈继红针对“鸿达”轮反海盗设施存在的薄弱环节,向船长姜国君提出合理化建议。李根成摄


发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容