知道并理解这四个字,大量事故就可以避免

凡是机动车驾驶员都应该懂得要“安全行车,礼让三先”。

礼让三先:先让、先慢、先停。

礼让三先的理念是由原河北省邢台地区车辆监理所刘团君同志在1964年春天提出来的。他分析了大量事故案例,从中得出造成事故的三条症结:一是行车速度快;二是行车不相让;三是行车不文明礼貌。

从而得出“礼让三先”四个字。

什么是“三先”:先慢、先让、先停,绝对不可抢行争路,互不相让,以致形成僵持局面。根据我国《道路交通法律法规及相关规定》及《道路通行规定》,一般情况下的会车,须遵守下列规则:空车让重车,单车让拖挂货车,大车让小车,货车让客车,教练车让其他车辆,普通车让执行任务的特种车,下坡车让上坡车;机动车让非机动车,非机动车让行人。

什么是“礼让”:《道路交通法》中规定的“不按规定让行”,主要包括准备进入环形路口不让已在路口内机动车先行的、转弯机动车未让直行的车辆和行人先行的、相对方向行驶的右转弯车不让左转弯车辆先行的、机动车通过无灯控或交警指挥路口不按交通标志、标线指示让优先通行一方先行的或不让右方来车先行的等,不少驾驶员对以上规定理解不到位,给道路交通安全带来隐患。

“礼让三先”的反面是争道抢行,有许多人开车就喜欢争道抢行;有时自行车和行人也是如此,或者说是有过之而无不及。一位交警如是说:“不遵守交通规则,彼此不相让的结果就是影响通行速度,有时甚至堵得谁也动弹不得,白白耽误很多时间。”遇到交叉路口,要注意礼让三先;在别的路段,有时也要注意礼让三先。遇到路比较窄的时候,就慢点,有情况,就主动停下来让别人先走。

礼让的本质是为了让开危险。礼让,有时也可以避免矛盾冲突的气氛。让双方的关系更加融洽。伟大的赫胥黎在他逝世之前曾说,他只能提供给大家一个忠告:只能劝大家要相处得“再稍微和气一点”。五千年的中国文化,也一直有这么一个重要的观念:“和为贵。” 有时与别人相处时,真的不需要去争论谁对谁错,而是要处理好双方的关系,想想怎样让双方的关系更融洽。养成一团和气,与身边的人都可以很好的相处,给别人感觉的是如沫春风,那也非常不错。开车时的修养对确保安全行车来说也是十分要紧。交通安全法第二十二条也有“文明驾驶”。

礼让三先,有时还要特别注意一个“先”字,“先让”“先慢”“先停”,“先”提前创造一个良好舒适的行车环境。开车无非就是处理路面情况,观察到前方有情况,就想法让开这个危险情况,不要造成三点一线,大家挤到一起,如果简单的“让”一下还不行,那就应该马上减速慢下来,马上主动停下来。这个“先”字,在这里是主动的意思。“主动”的对别人客气一点,别人不笑,我们先对他笑。如果是别人“先”同我们打招呼,那么,弄错了,那是别人先做到了,我们是被动了。在开车中要做到的是,主动掌握控制路面情况,而不是消极被动应付路面情况。

有时我们开车时,想的是如何找个空档赶快插过去,如何抢先一步过去,千方百计的设法快一步闯过去,而不是想想如何礼让三先。如果真的说交通活动是一场没有硝烟的战争,而“礼让三先”恰恰是打赢这场战争的法宝之一。许多老师傅开车时总是经常用到这个法宝,靠它防身,靠它保证安全,这一招是防身之宝。我们也可以做得更好,比老师傅更客气些。 在会车时,在避让行人时,在要转弯时,在进出非机动车道时,在行经交叉路口时,在许多的路面情况下,都应该很好的做到礼让三先。有时即使做不了礼让三先,但也不要去争道抢行。 因争道抢行而发生的交通事故实在太多太多,这样的事故,以后还将继续发生。但是,要对付这些事故,只要一句话“礼让三先”(先让、先慢、先停),百分之九十九的事故都可以避免! “礼让三先”同遵守交规同等重要,即使冒昧的说一句:礼让三先比遵守交规更重要,也不为过。一句话“礼让三先”(先让、先慢、先停),百分之九十九的事故都可以避免! “礼让三先”同遵守交规同等重要,即使冒昧的说一句:礼让三先比遵守交规更重要,也不为过。

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