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中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹对媒体透露,我国目前运载能力最大的运载火箭正在进行研制论证工作,运载能力将达一百三十吨,是现役运载火箭的六倍。另一方面,中国下一代大推力运载火箭「长征五号」将于年内开展静力试验。


有业内专家提出,中国重型火箭研制的总原则是能满足多种探测任务要求,低地球轨道(LEO)运载能力不低于一百三十吨,采用高可靠总体方案,并通过对重型运载火箭研发牵引大直径箭体、大推力火箭发动机的研制,带动航天新产品发展和现有产品的更新换代。


参考国外经验,专家提出,中国重型运载火箭动力系统有全液氧╱煤油或「固体助推+液氢╱液氧芯级」两种选择。基于动力系统的选择,二级半构型火箭可兼顾运载效率优化和适应不同目标轨道。


应用前景多元广阔


根据中国载人登月前期论证初步结果,拟采用「两步走」战略实施:第一步是在二○二五年前,利用现有火箭技术发展低地球轨道运载能力为五十吨级**型运载火箭,尽快实现二至三人的月球探测活动;第二步是在二○三○年以后,发展大直径、大推力发动机技术的重型运载火箭,实施三人以上的月球探测和开发活动。

无人火星探测、载人登火星、空间太阳能电站、空间望远镜等工程中,同样需要重型火箭肩负使命。业内人士指出,研发重型运载火箭需要在总体方案优化设计、二百吨推力级液氢╱液氧发动机、千吨级固体火箭发动机、六百六十吨推力级液氧╱煤油发动机、大直径箭体设计制造及试验等关键技术上实现突破。


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