车站买票:同车次的票为啥有的窗口有 有的没有?

二十岁之前是跟着父母从河北回内蒙,那个时候火车还没有提速,火车还没有换型号,更没有动车一提了。所有的人挤在一起无论多大的候车室都能够塞的满满当当的,前心贴后心,不知道是你在走路还是别人拥着你走路,这个时候最反感的就是加塞买票的。一群人都在排队总是有那么单个的不知道道德怎么写的人往前面挤过去,直到被大家指责才罢休。不过从另一方面也能看出来大家春节回家的迫切和车票难买的事实。

现在三十岁了,火车提速了,动车开动了,候车室扩大了,购票口增加了,代售处也日益增多,人们买票的途径增加了,再看候车室虽然还是人山人海虽然还是有那么一小部分素质比较低的人加塞,但是从总体来看车票还是能够买上的。而且从一月一日开始实行了实名制购票大大的打击了票贩子的猖狂气焰,对于我们这些平民百姓是一件好的不能再好的事情了。

一月一日我去买票的时候就看到候车室里面有全副武装的武警,对于加塞和一些违法行为进行制止和纠正,真的是很好很强大。

有一点我想提一下,不知道怎么回事,我在一个窗口买票告诉我没有,我换一个窗口同样的车次不但有票还是有座的车票,真的想不明白了,这个是怎么规定的,莫非还是有什么说法不成?!奇怪了

本文内容于 2012/1/16 18:30:53 被小编a13编辑

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 以下是引用俏修罗 在第3楼的发言:
 以下是引用a5070129 在第2楼的发言:
因为票是一部分一部分放出来的,还有退票的,还有预留票释放的的,还有复用生成的,票额始终是处于一个变化过程中。甚至还会有近程票没有长途票有的,或者长途没有近程有的。

可是前后时间也太接近了,从一个窗口换到另外一个窗口只隔了不到五分钟的时间,就有票还是坐票


五分钟时间已经很长了,退票啊,席位复用啊,改签票额共享啊,预留票放出啊。这些情况都有可能发生。


常买火车票的人都能制造这种情况。


举个例子,08年国庆我从学校回家,从学校到我家那时候有两趟车,都是进京车,一趟下午3点,一趟晚上七点,我提前10天只买了晚上七点的硬座,等我下午两点二十到了火车站,问了下售票员,晚上七点的车还是没票,但是下午三点的车还剩着几张软卧,于是我就买了软卧,再到退票口把下午七点的硬座退掉了,在我走出售票厅的时候,就发现七点那趟车的余票票额从0张变成1张。再显示又变成0张了。



因为票是一部分一部分放出来的,还有退票的,还有预留票释放的的,还有复用生成的,票额始终是处于一个变化过程中。甚至还会有近程票没有长途票有的,或者长途没有近程有的。

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