[原创]“为石油而战”的日本海军。 – 铁血网

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要说日本海军最早使用石油燃料,要追溯到一九○五建造的萨摩级战列舰之时,不过当时石油仍旧作为一种助燃剂料使用,包括日后大名鼎鼎的金刚、扶桑、伊势级战舰在下水时皆为燃煤锅炉,直到被誉为日本海军象征的长门号下水才首次使用了重油专烧锅炉,在日美开战之前,日本海军的大部分一线舰艇都已更换为石油作为燃料,不过二线舰艇依旧使用煤炭锅炉,其根本原因还是日本本身作为一个贫油国、一个石油进口国没办法支撑如此庞大的海军舰队,在考虑节约成本的前提下不得不这样划分燃料的使用。关于石油的提炼我不想过多的赘述,因为这本身就是一项非常复杂、专业性很强的技术层次事物,我们唯一要知道的是,当时概念下的重油与现在的重油并不完全一样,日本海军蒸汽轮机使用的重油换做现在的标准来看,基本上属于石油产品中成本最低的C级,而柴油机使用的重油却是近似轻油的A级。当然,后者的消耗率和故障率低,引擎寿命可以得到延长都是其优点所在,不过碍于日后开战日本海军的石油供应逐渐捉襟见肘,所以连柴油机也开始使用规定之外的低质重油,导致舰艇的性能大打折扣。


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日本海军最早使用石油燃料的战舰萨摩号,建造于横须贺工厂,与同级舰安芸号刚刚服役就遇到了革命性的无畏舰诞生,所以很快落伍并在日后一九二四年的海军演习中被当做靶舰击沉。


直到今天一直存有一个假命题,就是日本人倘若在占领中国东北时发现了大庆油田会不会改变日本的战略走向呢?可以明确的回答“这个命题不存在”,以当时日本的技术条件,根本无法勘探一千五百米以下的深层油田,所以也就不存在大庆油田被发现的可能性。至于日本本身的炼油能力也十分有限,举全国之力在最巅峰时也仅能将石油产量提高到六十七万吨,对比同时期美国一万两千三百万吨的产量,日本人只能望洋生叹,更可悲的是日本石油百分之七十需要进口,而这进口石油中又有百分之八十来自美国,同时英美等国也控制了日本石油市场的百分之六十,可以说日本维持庞大海军的命脉竟然掌握在别人手中,这也就不难理解日本人为何选择急于南下抢占荷属东印度石油了。


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日本海军所用飞机燃油质量始终高于陆军,而且日本也曾为航空燃油的提炼付出过相关研究,甚至在战争末期取得了一定突破。图中为一架正在被美军引渡的川西式水上战斗机。


除了产量,技术上的差距用一个最简单的形容就可以了,以航空燃油为例,在同质量下提炼,美国人的产量是日本人的一倍,而且美国人提炼出的还是辛烷值在一百以上的优质汽油,反观日本人根本没有这样的技术,即便是海军飞机也只能使用辛烷值九十上下的航空燃油,对比而言陆军飞机燃油更加低劣。对于产量、技术等等缺陷日本人一直在寻求解决的办法,包括购买国外大型油田开采权、同假想敌第二大石油出产国苏联做交易、向德国索取合成燃料加工技术等等等等,虽然取得了一些成效,可都因为海军巨大的需求而显得杯水车薪,不难想象在一九四一年七月以美国为首的集团对日本采取石油禁运,而日本全国石油贮备又不足八百万吨(年消耗五百万吨)之时,即便是以冷静著称的日本海军也不得不向日本陆军看齐,考虑以战争手段来解决问题了。


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日本海军长门级首舰长门号,第一艘使用重油专烧锅炉的战舰,因为当年代表日本曾位列世界海军“BIG7”,舰桥高耸颇有气场,又是战后仅存一艘尚可自行的战列舰,所以日本人对其感情甚至大过了大和号,被誉为日本海军的象征。


荷属印尼的婆罗洲年产石油可达六百万吨,仅此一处就可满足日本全国的需求,这也是战争爆发后日本急于占领此地的根本所在,虽然荷兰军队面对日本的大举进攻毫无招架之力,但仍旧将控制下的油田设施尽数破坏(这也是为何日军大肆虐待荷兰战俘的原因之一),正是此举给日本带来了不小负面影响,直到一九四三年日本人才辛辛苦苦的将东南亚油田恢复到了当年百分之七十五的开采能力,不管怎么说石油是够用了,但又遇到了一个残酷的现实,因为日本海军在太平洋战场上的优势逐渐消逝,如何将东南亚的石油顺利运往本土及其中国还有其他太平洋日方控制区成了一个大问题,当日本海军节节败退之时也就不难理解为何到了战争末期日本本土已经完全停止了石油进口,而南方占领区的石油却仍旧可以源源不断的生产,其根本原因是开采地向本土输送石油的路线已经被逐渐被盟军控制,所以说你要是说日本缺油那是不严谨的说法,但是你说日本本土及其石油开采地以外的地区缺油那却是不可否认的,日本就好比一只被蟒蛇缠绕的蛮牛,虽然船坚炮利、数量质量据在,但无奈蟒蛇的绞索越来越紧,慢慢的窒息也只是一个时间问题罢了。


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训练中的第二十驱逐舰队,从左至右依次为狭雾号、天雾号、朝雾号,可以说日本海军表现最为优异的舰种当属驱逐舰,而在其之上的巡洋舰、战列舰以及航空母皆损失率达到了百分之九十以上。


日本海军思想不比陆军,可以说日本海军的大多数高级军官并不赞同同英美开战,因为日本海军虽然堪称世界第三,但与其世界排名一二位的英美海军仍旧存有不小的差距,当时对日本采取石油禁运的一个重要因素就是日本陆军必须从法属越南撤军,而自日清战争以来从未尝过败绩的日本陆军早已被占领东北、横扫中国的“壮举”冲昏了头脑,到嘴里的肉他们不可能吐得出来,何况日本陆海军之间的隔阂矛盾已久,即便日本海军真的遇到了难处,陆军方面也不会有所理解,也正是在这样的条件背景下,日本陆军逼迫欧美盟国对日采取石油禁运,而石油禁运的最直接受害者又当属日本海军,这种坐以待毙犹如慢性自杀的困惑,让海军也不得不采取极端手段来博得己方的生存,所以永野修身在对天皇的话语中直接道出了“不战的话是亡国,战的话也许仍旧避免不了亡国。但是不战而亡却是丧失魂魄一般的亡国。唯有战至最后一兵一卒才可能死中求生。胜也好,败也罢,只要能保留下护国的日本精神,我们的子孙还会东山再起!”这样的豪言壮语。

本文内容于 2012/1/11 15:25:30 被国军P-40战机编辑

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