上有政策,下有对策 奥迪排量尾标用G值替代

[汽车之家 新闻] 日前,我们获得消息,奥迪车型的命名方式可能要有所变化。将从原来的1.8T、2.0T、2.4等等以排量命名的方式,变成通过百公里加速G值计算出来的一个数字的命名方式,例如“A3 30 TFSI”,那这个数字是怎么来的呢?(注:这个命名规涉及进口车以及国产车,但只适用于中国市场,不涉及海外市场)从我们获得的信息来看,未来奥迪将通过G值来表现车型的整体速度感,淡化排量意识。物体匀加速度的公式我们知道为:V末=V初+at。而在百公里加速下,V末=100km/h,V初=0,t=百公里加速时间,a就是G值。(但我们也知道,其实汽车的加速并不是匀加速的,而奥迪这么做也是为了方便计算。)


那么公式可调整为:100km/h=0+at。进一步换算就是:G=100,000m/3600s/t。拿奥迪A3 1.4 TFSI车型举例来说,其百公里加速时间为9.5秒,那么经计算得出数值即为我们所采用的G值,约为0.31g,之后乘以100,再经过四舍五入后,所得到的结果即为最终命名数字,即“30”。


总的来看,未来的命名规则将为:100,000m/3600s/百公里加速时间*100。虽然公式看上去比较麻烦,但对于消费者来说其实也好理解,就是数字越大的,一定会是加速度越快的。


编者语:当我们第一次听到奥迪要改变命名的时候,可能会感到很惊讶,但其实这中间主要原因是未来奥迪将推出新能源车,而新能源车没有排量。奥迪能通过新的命名方法来表现新能源车型的运动性。最后再强调一下,这个命名只适用于中国市场,同时,我们也关注这个规则什么时候会使用,更多消息,我们将继续关注。(编译/汽车之家 王寅)


============================================================================


看来奥迪在中国不是白呆这么长时间的,在一汽毁人不倦的耐心教导下也变得开窍了,知道为领导们排忧解难了。什么双18,你就算双8又有何惧哉。

猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

更多精彩内容