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实名制春运元年 北京西站武警在做啥

1月8日,全国春运第一天,在北京西站执勤的武警北京总队十五支队战士帮助回乡旅客提行李。 漆锡摄


中国军网1月10日电 (冒明、漆锡)2012年春运,是全国铁路全面实行实名制后的第一个春运。新情况必定带来新变化:进站时间提前、验票口增多、停售站台票……对每年春运维护秩序的武警官兵来说,这些新变化又将给他们带来了哪些新挑战?1月8日,记者在北京西站现场目睹了武警北京总队十五支队官兵担负春运执勤的一些新变化。


排长队的现象减少了,维护秩序的武警比往年多了


1月8日是全国春运第一天,据铁路部门统计,当天客运总量为7142万人次,同比增长8.6%,其中铁路运量预计超过500万人次。预计今年春运期间,铁路发送旅客量2.35亿人次,同比增长6.1%。华东地区最大交通枢纽——北京西站将发送旅客540万人,高峰期每天客流量达28万人。


13时50分,记者来到北京西站北广场,发现昔日的大广场已变成了验票区,一共临时搭建了的8个预检口和23个验票口。实名制进站验票区将进站广场变成一个大型缓冲区,旅客验票后从这里直接通过安检通道,然后进入候车大厅。23个验票窗口分东西两侧设置了两个爱心绿色通道,专门放行老幼病残孕等重点服务旅客,同时还设置了一个是快速进站口,优先服务赶时间的乘客。除了北广场外,北二楼也设置了18个验票口,南广场设置了3个预检口和9个验票口。记者在现场看到,每个预检口和验票口都有武警官兵维护秩序,每个验票区域都增派了巡逻组。


负责勤务的副支队刘自禄介绍说,根据今年春运任务的新情况,支队用兵数比往年增加了3倍,执勤时间也由往年每天的18小时变为24小时昼夜执勤,哨位从往年的27个增加至68个,每班哨的兵力从往年的81人增加为332人,而且只能达到“两包一”。


14时15分,记者来到北广场实名验票区,看到这里秩序井然,没有看到排长队和拥挤的现象。来到6号验票窗口,看到一名女性旅客将提前准备好的身份证和车票递进验票窗口,验票员在机器上一扫,整个过程仅仅数秒钟。


送站的人数少了,武警官兵为旅客服务的任务多了


因为全国实行实名制,从当天开始车站已停止了出售站台票。


“停售站台票中实名售票改革的必然,能够防止有人投机进站上车。为了方便老、弱、病、残、孕等需要特殊关照的旅客,今年专门成立了一支庞大的志愿者服务队,设置了爱心窗口和绿色通道,并在候车厅设置了重点旅客候车专区,武警官兵和志愿者为他们提供帮助和服务。”车站工作人员李某向记者介绍说。


进入车站内记者看到,无论是进出口、电梯口、通道口、候车室门口都有武警执勤官兵的身影,他们每人腰上别着手台,手里拿着喊话器,用文明礼貌的语言和训练有素的举止疏导过往旅客,见到有需要帮助的旅客就主动上前帮忙。记者观察到,官兵面对最多的就是旅客的各种问询,主要内容是关于车次、候车室位置、上车站台等。记者注意到,旅客问询的内容在大厅的电子屏上都有显示,于是走上前,好奇地问一位中年男性旅客:“你问的车次电子屏不是有显示吗?”“屏幕上车次太多,看得我眼花缭乱,问一下武警心里踏实!”这位旅客回答。


来到位于二楼的武警春运指挥部,支队副政委王军来和几位参谋人员正在值班。据王副政委介绍,站内区主要包括11个候车室、通廊、大厅、电梯口、出站口,每个部位都有武警执勤,哨兵除了负责维护秩序防止拥挤踩踏外,一个重要的任务就是为旅客提供包括提行李、倒开水等人性化服务,让每一位旅客感到亲切、安全。


这时,值班室接到在临时候车室执勤的指导员马云兵报告:几分钟前,乘坐北京至汉中的K261次的旅客从地下通道进入三站台,人流中一位拎着大包裹的六十多岁的老太太,上站台的台阶时因拥挤被后面的人挤倒,在通道执勤的马指导员发现并及时把后面的人截住,哨兵刘新柱把老太太扶起来,自己背上包裹,一直把老太太送进12号车厢,避免了一起踩踏事件。


记者进一步了解到,临时候车室的旅客绝大数是农民工。为方便他们进站,车站把北二出站口作为农民工专用进站口,从临时候车到到地下通道只有台阶没有电梯,农民工所带包裹又多又沉,上台阶非常吃力。在此维护秩序的4名哨兵便主动帮他们扛包裹,每一趟列车上车人数大约1400至1500人,平均每个哨兵帮农民工扛40多个大包裹,每一趟下来个个累得满头大汗。


候车室拥挤现象少了,广场及周边的武警执勤兵力多了


记者在现场看到,今年春运还有一个显著的变化是候车室没有往年那样拥挤了,但是车站外的广场人流密度却有所增加。北京西站北广场西侧以前的地面停车场,已经改成公安制证、始发改签、农民工和学生售票区共61个服务窗口,每个窗口都有武警官兵维护秩序,进出口还有武警官兵在疏导人流、维护秩序。过街通道以及动电梯和垂直电梯口,都有武警执勤。


记者同时还注意到,往年武警春运执勤只动兵,今年还动用了卫星通信车、现场指挥车、防暴车、巡逻车等先进装备。


一直在车站死盯死守的支队长杜风军说,春运是一件民生大事,全国春运看北京,去年12月初受领任务后,支队针对“预检口、验票口、候车室、站内巡逻、应急出口引导、临时候车区引导”六类哨位组织专勤专训、专哨专训,练形象、练处置、练协同、练指挥。


他告诉记者,今年春运执勤部队各级领导高度重视,进站前支队5次到车站现地勘察地形,鉴定哨位,进行安全评估,预想了40种常遇情况、10种特殊情况,拟制了6类预案和680份哨位小方案,制作了12份图表。对于乘客问路、咨询等一般情况,执勤官兵热情服务、文明执勤,树立良好形象;对于发生拥挤、纠纷等情况时,执勤官兵加强宣传,协助车站工作人员疏导劝解;对于发生爆炸、火灾、踩踏等特殊情况,执勤官兵能够快速反应、快速处置。今年元旦后,支队与车站安保力量先后组织了两次联合演练,区分了任务职责,实现了力量对接。记者在执勤官兵的临时宿舍和休息室看到,支队还编印了《旅客询问指南》,墙上挂着《特别管理规定》和《春运执勤十不准》。


实名制春运元年 北京西站武警在做啥

1月8日,全国春运首日,在北京西站执勤的北京总队十五支队战士在候车厅为回乡旅客倒水。

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1月8日晚8时,武警北京总队十五支队两名战士在北京西站南广场巡逻。

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1月8日晚,北京总队十五支队三名战士在北京西站北广场执勤,维护广场秩序。

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武警官兵冒着严寒在实名检票验票口执勤。

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