扫码订阅

探寻4000架歼-6退役后的归宿,结果令人愕然!

前一阵子,很多关心中国空军建设的网友们都在关注着一个话题,那就是空军4000架歼-6战机全部退役了。于是很多人就不禁想问,那么多的飞机,退役后都去哪儿了,他们的最终归宿一时间成为网上热议的一个话题,甚至不乏有传言说这4000余架的飞机全都被改装成巡航导弹了等等。但传言总归是传言,事情的真相究竟又是如何的呢,接下来我就以亲身经历告诉大家这4000余架的6爷究竟去了哪里。



[新华社讯]2010年6月,服役时间长达40多年的国产歼6战机12日正式退出空军编制序列……此消息一出,立刻引起我的注意,4000多架战机彻底告别了蓝天,然后它们会去哪儿了、做什么呢?为此我特意抽空去会了会一个在济南空军任职的老同学,刚好这最后一批歼-6是从济空退役的,他可能会了解的比较清楚些。

那天晚上一见面,老李就特热情的拉我去吃饭,酒过三巡,我就接着醉意问了他这件事,看他知不知道那么多飞机都怎么处理了。好嘛谁知到这哥们儿真直接,当场就说:“嗨---这档子事儿啊,改天有时间我亲自带你去中心看看吧,也好让你也开开眼。”得,心想又被糊弄过去了,什么都没捞着,还是啥也不知道……

本来是句酒场上的醉话,我对这件事儿都不抱希望了,可是没想到这老兄还真实诚,都过了两周了突然给我来电话说:“唉哟,老哥哥,实在对不住啊,前阵子忙,一直说带你来部队看看的,这不给耽误了,啊这周末你有时间没,可以的话我带你去中心看看,那儿的飞机多的你都数不过来。”嘿,心想还真有这好事儿,赶紧哒我立刻就答应了。

周末如约跟老李来到了中心,嚯嚯当场我就被眼前的景象给镇住了

所谓的“中心”其全称是:空军编余飞机储存中心,位于中原大地某机场,隶属于济南空军编制。这里是我国空军专门用来封存和改装维修各类退役飞机的地方,仅跑道上就停放有350架各类型退役封存战机,可谓全中国飞机数量最多的机场。而从空军和海军退役下来的4000余架歼-6几乎全部都被送到了这里‘养老’。并在退役前执行完它们最后一次飞行---自行飞回储存中心,由此可见这些战鹰即便是在退出现役时依旧是具备空战巡航能力的。所以只要封存得当,战时就可以立即解封,派赴战场。



在这里,不仅储存这歼-6,像歼-5、强-5、轰-5、安-12等等各种型号的飞机退役后都会通过地面或空中转场来到这里,发挥各自最后的余热。我甚至还看到了直-5的身影…囧了囧了

需要说明的是,网上被大部分网民热议的关于将歼-6大批量改装成无人攻击机的说法是错误的。在这里,我了解到,当年部队确实做过改装无人攻击机的实验,但后来由于反舰导弹技术的不断成熟和成本效益问题,造成改装一架歼-6的成本超过了一枚反舰导弹的成本,于是上级就下令把这项计划给停掉了。

现在已经很难看到这种类似飞航导弹的试验品了:

歼-6多数老旧的早期型号都被当做废旧金属拆解回炉,它们大多不能挂载导弹,已经彻底不能适应现代空战了。部分歼-6作为零部件储备,被拆去发动机后摆放在跑道上。

仔细看进气道里边,什么都没有,只有个空架子摆在这儿:



而后期可以悬挂导弹的部分歼-6以及最近大量退役的歼-7都被封存在专门的洞库内,里边常年保持低温干燥,非常利于储存飞机。

机库大门,**超厚实,据说能抗核爆,不知道真的假的

发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容