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简单说说,不敢说我说的就100%对,但至少还是比网上某些到处传的YY东西靠谱。

从当年的79式说起,79式类似69大改,出来之前就被废弃,火炮观瞄动力防御等统统不可能与任何一种三代哪怕是二代后期坦克抗衡。

之后中国融入世界大家庭,改革开放,军贸环境宽松。产生了瞄准外贸的80II和85II,很遗憾,这些型号的外销都不成功。整体水平相当于二代坦克(从发动机 火控火炮的水平就能看出)。85IIM是换装125mm炮的型号,之后又出了瞄准巴基斯坦市场的85III,这些坦克一个很重要的特点就是发动机、变速箱还有火控等采取外国部件。85III式坦克恐怕是中国研制过的坦克里最不可靠的一款,在参加巴国招标的时候,对方的人就说“每当试车时开出去,就得准备用拖车把它拖回来”。正因为巴国招标失败,所以小巴才采用T-80U。

中国采用的“国产化部件”的85IIM,就是现在我们常常说的96式,毕竟在做80 85坦克的时候,中国也参照外国部件研制自己的部件。现在96式已经成为中国装甲部队的绝对主力,全面替换老旧的59 69。

中国还有一个型号叫做90II,依然是外贸型号。采用新设计的炮塔同时改善了85III式坦克可靠性奇低的问题,后来在90II的基础上搞出了 MBT2000,也就是哈立德2000,与T-80U一起在巴国陆军服役。与T-80U相比,MBT2000可靠性依然不行,但火炮威力胜出,毛子的 2A46炮实在是萎,这是毛粉怎么吹都吹不动的。

简单的说,中国现在的两种新坦克,一种是准三代的96也就是85IIM国产版,另一种是高端的98。为什么连官方都说96是准三代,因为其动力 机动性防护 观瞄人机环境都离三代有一段距离,机动性稍逊夜战能力不足炮塔空间狭窄,假如与三代对垒,战场环境和成员素质大体相当的情况下,它的损失一定会比对方的三代高。96可称道的也许就是它的炮,足够对非重甲的三代产生致命威胁。实际上中国的125mm的确是源自2A46,但后来中国以低身管寿命换来了大药室与高长径比(更细长)的弹药,让中国的125mm根本不是2A46这种垃圾能比。

中国的98,装上附加装甲称为99G,火力处于一流水平,防护观瞄都是三代的中上游水平。但机动性偏低(心脏病普遍存在于所有国产武器中),98不具备零半径转向能力,不具备高速倒车能力,而且起动速度慢,反应慢,这些都是正规刊物中国产坦克设计师自己亲口承认的。坦克的机动性,从来就不是比坦克的最高速度,那个公路上飙出来的最高速度对衡量机动性,意义近似0.

99G光看造型就发现比M1A2小一圈,重量也要轻了6,7吨的样子,底盘还有残留的苏式风格依然清晰可见,你让他和M1A2硬扛不是欺负人么?期待早日换个新地盘,阿琼的地盘都比99的看着更接近西方水平。至于火力我没数据不敢揣测,但是按理多了5毫米如果工艺水平一致,发射药和穿甲弹材料加工水平一致,那么我们是要稍强的,当然如果换装更大长径比的火炮,更大容积的药室,能量密度更高的发射药,采用贫铀高长径比穿甲弹,应该还能进一步增强穿甲能力。至于机动性,我们的发动机是传统弱项,不下狠力气去发展去弥补是不行滴,个人比较喜欢燃气轮机,如果燃油消耗率能达到接近柴油机的水平那我们真该用这玩意,这东西能为整车良好的战术机动性提供一个优秀的平台,至于悬挂系统那真要慢慢积累,说白了我们还是基础薄弱,看看国产坦克的加工工艺我真没发现比阿琼强多少,甚至阿琼就从外表看更接近于西方先进坦克,德国从黑豹到豹二那是60年的传承,我们学习苏联的粗制滥造这么多年已经养成习惯了,想改也不是一朝一夕的事,只要不断进步就行了,,不要太苛责,中国陆军现在发展环境还是很宽松的,就凭99G也没人敢惹,你没看见99G后面那几千万优良的后备军么,谁不想活了就来……

中俄坦克的一个特点就是几乎都采用125毫米滑膛炮,120滑膛炮威力还是不错的。西方很多采用120口径的炮都是源自于德国豹2的炮,现在又加长了身管来增加射程和威力罢了。中俄125炮,主要是在威力比拼上试图压倒西方。而后续又在125口径的基础上发展了炮射导弹。所以,口径就在125上下不来。当然还有更大口径的炮。

比拼炮的威力和装甲的防御能力永远是非常矛盾的矛和盾的关系。所以,现在几个坦克大国都没有继续增加炮的口径。实际上中、美、俄、徳等国都具备将140以上口径的炮投入实际使用的能力。虽然现在的装甲比起以前是强悍了许多,但是那也架不住炮威力的增加。比如,206口径的自行榴弹炮,虽然不是穿甲弹,但是,照着坦克干上一炮,所有的坦克都会歇菜。在坦克与装甲车辆上有篇文章谈到,基本上140毫米以上的炮弹,目前的坦克装甲就已经快承受不了了。有个数据,记得不是太清楚,是说如果炮弹的初动能达到10兆焦,那么基本上坦克对此就无能为力了。坦克要是装备上能够低于10兆焦动能的装甲,那么坦克也跑不动了。

但中国坦克的装甲和机动性能仍然比较差,机动性能大家都看的到,800马力发动机,99用了1200,南京军区直接说不要那玩意,后来99的发动机有了一定的改进可以正常使用了,但工艺复杂性一直下不来,所以日常维护很要命,这还只是1200马力。挑战者2也是1200马力,但是他发动机是以可靠性出名的,这点99比不上,更别说96和96a。

装甲因为是机密,所以给某些人提供了很大的揣测空间,我也不懂内幕,只是说装甲的水平一定是和工业重工业的总体水平挂钩的,不可能出现装甲遥遥领先的情况,从士兵的反应看,96的装甲比59进步极大,96a又有改进,只是改进到什么程度不知,但士兵也和我说了,其实也就那水平。99我就不知道了

机动性就是发动机 这一点很重要 在军工业上我国跟发达国家还是有一定的差距的 记得以前看过某帖子中某坦克兵的亲身经历说 以前在国内部队服役开过96 之类的坦克 后来有幸做进豹2的驾驶室 感觉差距不是一星半点。。。

去年年末的秘鲁坦克退订事件新闻让我心里抽痛一下,乌克兰居然反对我国出口秘鲁坦克,理由是没有发动机再出口许可,如果我军坦克动力过关的话,这事就不会发生了,出口的不比国内用,自己用的凑合就行,外卖的人家都要货比三家,花钱买好的人之常理。

发动机啊陆军空军海军都掐在这口子上了,陆军坦克用的凑合,外卖的巴基斯坦都要用乌克兰的,海军的明明可以造大船可惜还是卡在发动机上,吨位限制在7000吨上下,回头还是在找乌克兰,空军不用说了,大飞机还是没有发动机得用乌克兰淘汰的上一代D30。现在99最大问题是发动机和波箱是由乌克兰设计,太少了,导致改进困难。

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