大众途观与丰田RV4相撞 四人死亡

本文内容于 2012/1/6 10:46:04 被小编c2编辑

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太扯了,你说话要讲证据的好么,你说的变形在视频中 是RAV4的副驾驶A柱轻度扭曲,紧接着下张图片我们可以清楚的发现主驾驶方向的A柱无变形现象,无论你什么材料造的,也总得看怎么撞的吧,如果副驾驶侧是撞击点呢,即使你可以说大众多么结实,但是最终的结果是什么呢,车子就算是完好无损的又能怎么样呢,都已经死人的车了,还要去给自己找借口来解释为什么死人,如果这次换一下 是RAV4全死光了,你还会像现在为丰田找理由么? 涡轮就是起火的理由是么?只要大众,只要德国除了任何问题都是情有可原,只要日系不管什么事情都是开的人活该是不?

12楼泽平

怪不得途观都是假狠价提车

原来还送这么个牛比的功能----整车火化系统啊

 以下是引用来铁血只为喷fq 在第21楼的发言:
起火和涡轮增压没有必然关系,涡轮增压是近几年车辆发展的趋势,连日系车也开始搞涡轮增压了,比如日产新骐达的1.6T发动机,本田也要推出1.6T的新发动机了。


稍微学过一点汽车知识的都知道,只要发动机供油管破裂,漏出来的燃油碰到高温的发动机排气歧管(有兴趣可以自行搜索一下汽车的发动机排气歧管有多少温度),就会立刻起火,在这一点上不管自然吸气还是涡轮增压,只要是用汽油的车都容易起火,你要真想相对安全一些可以开柴油车。


按照一般的汽车碰撞标准,碰撞后发动机应该立刻切断油路的,但是现在好像国家......

哈哈托成这样看来上海大众又得给你发年终奖了,途观什么时候在IIHS中排过第一了?麻烦给个链接先?

你要不加这个排名还真像那么回事,看来车托的智商始终是硬伤啊。

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