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2011年里战斗机领域最大的事件,当属中国歼-20隐身战斗机的诞生。长期处于落后位置的中国,首次跻身战斗机研发的第一梯队。从试飞进度上看,歼-20已和俄罗斯的T-50几乎处于同步。

媒体评选世界十大战斗机 歼-10B位列第十

歼-20在2011年首飞,T-50在2010年首飞,使隐身战斗机暨第四代战斗机家族迅速壮大,未来战机的世界格局已初现端倪。但无论是歼-20还是T-50,正式装备部队仍至少需要数年,尚不能列入本排行榜。

对于凤凰军事的战斗机排行榜本身,最应关注的还是F-35开始交付美国空军进行试用和训练,因此F-35战斗机已经有资格被列入排行榜。虽然F-35的机动性、隐身能力都逊于F-22,但其机载设备、系统软件、工艺材料等技术已大大高于F-22,体现了美国航空技术的最新水平。在排行榜内,F-35仅次于F-22,在大部分性能上对三代机都存在不对称的优势。

苏-35S仍是本排行榜唯一入选的俄罗斯战斗机,该机在今年1月正式交付俄罗斯空军使用。当前,俄罗斯战斗机研发速度明显受到技术、资金的制约。由于研制和服役进度大大拖延,苏-35S的大部分技术已显得不那么尖端,面对西方“三代半”战斗机也显得缺乏优势。

今年,欧洲的“三代半”战斗机在出口市场上频频发力。瑞典的“鹰狮NG”成功拿下瑞士订单,印度的战斗机竞标则形成“台风”和“阵风”对决的局面。由于经济危机越加严重,西方国家的战机订单和研发工作都受到影响,因此国际市场的任何成绩对各款战机都非常宝贵。

美国各款改进型第三代战斗机,往往成为国际市场的黑马,甚至是F-35的竞争对手。最新版的“超级大黄蜂”最为咄咄逼人,在日本、印度、巴西、东南亚等地频频出击。F-16改进型的出口战役在今年受到重大打击,在印度遭彻底失败,生产线有可能将进入关闭的倒计时。

从技术角度看,AESA(有源相控阵)雷达已成为新一代战斗机的标准配置,进入排行榜的所有战斗机几乎都配备了AESA雷达,少数则为PESA(无源相控阵)雷达。机载光电系统、新一代数据链、多功能吊舱、**型显示器等也纷纷开始普遍配备新型战机,这类技术有些尚未被F-22使用,由此可看出航空技术的日新月异。

在本年度排行榜内,隐身能力已经成为至关重要的指标,F-22和F-35凭借此项获得绝对优势。在这项能力上,上榜所有战斗机几乎涉及了隐身技术,包括苏-35和F-15SG等都在尽量减少雷达反射截面(RCS)。但各款战机的隐身差距还是很明显的,基本上F-22居首,F-35仅次,“台风”再次,“阵风”、“鹰狮”、歼-10B和“超级大黄蜂”属于一个量级,F-16E/F、F-15SG、苏-35S属于是一个量级。由于隐身性能差别很大,导致三代机、四代机的评分明显出现代差的特征。

凤凰军事2011年度世界战斗机排名:

第一位:F-22A

第二位:F-35A

第三位:“台风”

第四位:F/A-18E/F

第五位:“阵风”

第六位:F-15SG

第七位:“鹰狮”

第八位:苏-35S

第九位:F-16E/F

第十位:歼-10B

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