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解密:80年代中期中国海军的“三件大事”

北海舰队210号潜艇

1、1984年5月22日:

210号潜艇(033级潜艇)出海训练时,在青岛港外团岛,被进港的香港某公司巴拿马籍“东虹”货轮时碰沉,致使官兵10人死亡,损失人民币3000万元。经青岛港务监督调解,“东虹”轮方面赔偿165万美元。

解密:80年代中期中国海军的“三件大事”

3213号鱼雷艇同类型鱼雷艇

2、1985年3月21日:

3213号鱼雷艇(25型鱼雷快艇)2名水兵杀死艇上6名军官叛逃韩国。

解密:80年代中期中国海军的“三件大事”

北海舰队520号护卫舰

3、1985年8月19日:

520号护卫舰(053型护卫舰)在旅顺羊头湾锚地抵御9号台风时,受到大涌浪冲击,加之抗台风准备不足,操作失误,于小庙山北脚触礁搁浅,坐于礁石群上。全舰仅2个水密舱完好,机舱进水,大量设备被水淹泡,致使全舰失去战斗力。事后用近一个月才拖出。后提前退役。

受1985年3月21日3213号鱼雷艇叛逃韩国事件以及1984年5月22日210号潜艇沉没事件影响,北海舰队司令员苏军(首任驱逐舰大队长兼鞍山舰舰长。1983年8月上任)被免职,海军参谋长马辛春改任北海舰队司令员。但马辛春上任不久,1985年8月19日520号护卫舰又因防台措施不得力触礁搁浅,最终报废。北海舰队连续发生的潜艇训练事故、快艇政治事故、护卫舰搁浅事故被称为80年代中期海军的“三件大事”。

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