瓦良格号第三次海试 拦阻索基座被顶起歼15拟着舰

注意看红圈处,顶起的很明显,阻拦索,毋容置疑,再说了一根绳子难道就那么搞的科技??????

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本文内容于 2011/12/26 9:49:48 被jiwuy编辑

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热门评论

从技术上讲,航母上舰载机降落比起飞要困难,对于拥有者来说不是秘密,但对于渴求者就是一道坎。有些东西放在面前你也未必能山寨,这就是技术封锁。

在航母上降落有别于陆上降落,抛开所有有关于降落的外部因素,单单从舰载机内部来讲对发动机有极高的要求。降落时飞机速度越慢越好,这时发动机是不关闭的要保持小功率,只要飞机不失速可操纵。但必须要考虑到降落失败再复飞问题,舰载机驾驶员一旦得到复飞命令,必须在3秒内将发动机开到全加力状态,这时舰载机速度越快越好,因为航母甲板长度有限,不达到起飞速度飞机就要坠海。飞机驾驶员可以通过训练在3秒内完成发动机全加力操作,而发动机是否能达到这个技术要求,瞬时为舰载机提供足够的推力,就需要高性能发动机作为保障,这就是高科技,也是难点之一,每一架舰载机和驾驶员都要过这一关。

 以下是引用kok5 在第5楼的发言:
 以下是引用50634995 在第4楼的发言:
从技术上讲,航母上舰载机降落比起飞要困难,对于拥有者来说不是秘密,但对于渴求者就是一道坎。有些东西放在面前你也未必能山寨,这就是技术封锁。

降落只是个手艺活!!而且陆地还有模拟航母甲板给飞行员模拟训练!!!舰载机降落航母!!对于飞行员来说,顶多就是个新手上路而已!有你说的高科技难度吗?


补充一点,不是所有陆航飞机都有改型上舰的可能,需要发动机作为支持是其中只一。苏-30有舰上起飞的图片,但我没见过全装备起飞的图片,这说明什么?或许苏-30有全装备起飞能力,但它不具备全装备着舰失败再复飞能力?换句话说就是苏-30作战能力有限。恳请网友能发几张真正的苏-30全装备起飞图片,打消我的疑虑,这也是我从一个侧面了解老瓦和歼-15这一对组合的作战能力到底有多少,毕竟我们是库舰和苏-30组合的翻版。我更希望从技术角度和军迷讨论感兴趣的问题,谢谢。

18楼zpjwxm

苏-33是不得已才滑跃起飞,增加了翼面积,起降性能改进。但划跃起降绝对不是发展方向,这个严重影响飞机性能,外国的滑跃起降飞机都是鹞式这类非常规甚至有些异类功能的飞机,而常规飞机一旦采取这种方法,意味着带弹量及飞机设计向起降妥协,而非是为了战斗而起飞,是为了起飞而起飞,直接导致战斗力低下,或许瓦良格叫做训练舰更合适些。中国第二艘航母绝对不是这种方法起降,这里立此贴为证,说实话不看好瓦良格,只是解决有无的问题,估计不超5年,中国第二艘航母肯定会下水。

或许歼-15上瓦舰的目的和前苏联一样只是为弹道导弹核潜艇护航,歼-15能在老瓦上起降但作战能力有限,不具备同美国舰载机争夺制空权,但对应反潜飞机还是绰绰有余的。中国现阶段国力有限走美国全球战略的结果和前苏联一样,也没能力建设一支和美国航母舰队对抗的舰队,保持必要的海上核力量就要靠弹道导弹核潜艇,只要能保证潜艇顺利通过岛链进入大洋,敌对海军活动区域就会被压缩,现阶段的任务也可以说完成了。至于进攻型航母计划可能是长期规划。

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