福州老外耍太极劝说“车让人”


福州老外耍太极劝说“车让人”

12月12日,福州一名外籍男子来回在斑马线上行走,用“太极拳”造型示意车辆在过斑马线时减速。



福州老外耍太极劝说“车让人”

据了解,该男子是芬兰人,中文名字叫马瑞南,来福州已有11年,在一家培训机构当外教。他不但会说普通话,还会说一些简单的福州话。



福州老外耍太极劝说“车让人”

前段时间,他无意中发现福州街头的斑马线前,都写上了“车让人”字样,他觉得很奇怪:“这不是常识么?干吗还要写在地上?”



福州老外耍太极劝说“车让人”

通过一连五天的观察,马瑞南发现几乎没有车子会礼让行人,大多是加速通过,尤其是出租车和公交车。



福州老外耍太极劝说“车让人”

于是,他决定在过马路时,用自己学来的太极拳动作,提醒司机减速慢行。不过,即便这样,还是有不少司机不买账,有几次都差点撞到马瑞南。但马瑞南说他不在乎,他说他打心眼里希望福州越变越好。



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不知道怎么说……

行人有行人的难处……

开车的也有开车的难处……

交通规则是应该所有人一同遵守的,而不该是片面的要求某些人遵守的……

一个简单的例子:

上个月,我去接老婆下班。

在武侯立交二环半的地方,一个小小的红绿灯,我到的时候是红灯,于是,停坐道上等……

一排排一队队的行人来来往往

一群群的电瓶车、自行车、火三轮串过来串过去……

等到直行是绿灯了,人行灯是红灯了,可是行人和非机动车也一直没有断过……

人和非机动车太多,右边车道的车子按着喇叭鼓捣挤,过去了

左边车道的车子,却根本的过不去……

更多的汽车开始按喇叭,鼓捣挤了……

本着机动车让非机动车的态度,我就在那等……

一个红绿灯,两个红绿灯,三个红绿灯……

十多分钟过去了,车前还是来来往往不断的行人和非机动车在那穿梭……

最后好脾气的我,也不得不按着喇叭,在直行绿灯的时候鼓捣把车子往前挤……一寸一寸的,在避让行人和非机动车的时候,往外挤……


说实在的,一刻钟的时间里,在一个路口上,我看到的只是:绝大部分司机遵守着交通规则,而基本没有看到一个行人或者非机动车把交通信号灯当回事的……


再抱怨几句:

经常看到摩托车,电瓶车,火三轮,行人:闯红灯、走机动车道、逆行、上高架桥、横穿高速公路……

经常看到新闻上说机动车撞死了几个人,家属哭的稀里哗啦的什么的……

但是,没有看到一家媒体在报道中提过:交通事故的所谓弱势人群,有没有遵守交通法规,车祸的发生,到底是机动车还是非机动车的责任?

作为一个机动车驾驶员,想对全社会的朋友们说一句无赖的话:交通规则是所有公民都应该遵守的,人与人应该平等、机动车与非机动车也该平等……

希望国法的法律能够调整为:对待车祸,应该按照现行的法规平等而又正直的划定责任人,如果机动车0责任的话,机动车驾驶员应该免除所有的处罚,以及可以得到像非机动车车主及其家族索要赔偿(说简单点就是:非机动车自己找死来撞的,那么机动车不该赔偿非机动车任何money,并且应该要求非机动车赔偿机动车相应的维修费、误工费等。

我也想做一个崇高的人,有着高尚的道德情操,但这里我们必须尊重一些现实问题。大家想想你开车行驶到十字路口时,如果每一个人都遵守交通规则那么这所有的问题都不是问题,恰恰问题就在于众多的行人几乎没有人去在意交通规则,没人在意红灯停绿灯行,在这样的现实下几乎每个中国的司机都有一种精神疾病“路怒症”!拥堵的城市路况,不遵守交通规则的且源源不断行人、电动车。如果你能做到礼让大概10分钟回家的路程你要走10小时了,这里提到一点那老外哥们做的事情是对的,但不符合中国国情,在他的国家他一辈子见过的人大概没有在中国一天见到的人多,如果是个别的路段行人我也能做到礼让,问题是当有源于不断的人经过的时候你又能礼让多久呢?

本文内容于 2011/12/20 18:02:34 被zhcytzmx编辑

 以下是引用ylq6145 在第27楼的发言:
 以下是引用潜航出击 在第5楼的发言:
早期社会的车是不可能让人的,人见了车来都是闪转腾挪的。这是因为早期有车的都是有权有势的人。

现在的中国处于早期社会的状况,至少开车的人是这么认为的。还有一个现实问题是车让人是一种礼貌行车而不是硬性规定。况且行人也没有自觉集中通行的观念,也就是人群尽量走得集中一些,慢的加快几步,快的等几秒,留出时间段通行车辆,车辆在人流稀疏长时间不间断的情况下几乎没有前进的可能,谁会让?

欧美发达国家车让人是因为车普及了,开车的不一定就比走路的地位高,而且走路的也少,让让无妨。

兄弟这是斑马线,红灯不让人,这不成了闯红灯了?

的确小转弯让人的确很让开车的人窝火,但这就是交通规则,国外也是这样的,一个可以过小转弯的绿灯可能只过了两辆车,因为人先走,闹市地段,人走完了,也换灯了,但是人比车重要,这不是高速公路。

老兄没看明白我的回帖,说明我表述还有些不够清晰,自我检讨一下。

斑马线并不一定存在于红灯前,大多数都没有红绿灯。这种情况下,在驾校的礼貌行车教育中有提及,有行人通过时应该减速礼让行人,但是不存在与交通法规中。当然行人大可大胆的通行在斑马线,不用顾及飞驰而来的汽车,车撞了人自然是全责,不用讨论。谁敢试呢?

现在的实际情况是交通参与者都没有体谅对方的想法和做法。这里首先要说的是行人几乎都没有交通规则教育的,最多能够知道不乱翻隔离带,过街走斑马线,遵守者寥寥无几。其次是中国的行人绝大多数不会开车甚至不会骑自行车,对于行车中的车速感知、距离感、盲区、刹车性能等一窍不通,现在还要加上油钱紧逼,很多开车人刹车踩得心痛,自然能免则免。

说了行人的不是,开车人的自我膨胀也是一大弊端。“手握方向盘,脚踩鬼门关”他们的理解是自己的安全,只要自己没危险就成。我是有车一族,你们穷棒子都让着我,这也是很多人的心理。

行人的问题在于教育不足,自身也不重视。开车人的问题在于心理不正常,其他问题都和行人有关,行人解决,开车的就解决了。综合看来,行人的问题更不容易解决。

11楼lanbh21

我是没见过多少司机在斑马线上让人的,能做到减速就不错了,大多数是保持车速通过,有些甚至鸣喇叭示意行人让自己。

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