最后一架“猛禽”下线 被指实际价格超过3亿美元


最后一架“猛禽”下线 被指实际价格超过3亿美元

2011年12月13日,美国空军订购的最后一架F-22“猛禽”战斗机在洛克希德?马丁公司位于佐治亚州玛丽埃塔的制造厂下线。按照原定计划,这架飞机将于明年交付美国空军使用。


[美国《空军时报》周刊网站12月13日报道]题:最后一架 F-22“猛禽”战机走下洛克希德生产线


洛克希德一马丁公司为美国空军生产的最后一架F-22“猛禽”战机今天在佐治亚州玛丽埃塔下线,机尾编号4195。这种第五代先进隐形空军战机的采购告—段落。


洛克希德一马丁公司F22项目经理杰夫·巴比奥内说,最后一架“猛禽”战机将接受一系列公司与政府的飞行测试。这架战机还将进行最后一次喷涂,赋予这种双引擎战机隐形涂层。


编号为4195的“猛禽”战机将于明年5月被运往保罗·莫加中校指挥的525战斗机中队第三联队,联合基地设于阿拉斯加州的埃尔门多夫理查森。它将代替较早损毁的战机,成为该中队的“旗舰战机”。


巴比奥内说,这架新战机是下线的第187架成品飞机;此外还制造了8架试验性“猛禽”战机。他说,加上8架试验机,4195号是生产的第195架F22战机。


考虑到两架损毁的成品战机,美国空军目前共有185架现役F-22战机。


弗吉尼亚州费尔法克斯的蒂尔集团公司分析师理查德·阿布拉菲亚说:“看到‘猛禽’的终结很伤感,但考虑到伊拉克和阿富汗战争的成本,以及当前的经济状况,很难再持续下去了。”


巴比奥内自1988年起便在“猛禽”项目组工作,他说,从编号为4001的第一架试验机出产起,这一机型的生产工艺变化很大。他说,与刚刚走下生产线的最新机型相比,他们制造的第一架“猛禽”有定制机和唯一样机之感。


[美国福克斯新闻网12月13日报道]题:最后一架F-22“猛禽”隐形战斗机下线


位于多宾斯空军备用基地的洛克希德马丁公司飞机制造厂今天举行仪式,庆祝最后一架F22“猛禽”隐形战斗机下线。


美国军方正在转向用成本更低的F35联合攻击战斗机来补充拥有187架“猛禽”隐形战斗机的作战编队,因为华盛顿担心价值1.53亿美元的F22战斗机过于昂贵,且对其用途来说过于先进。


尽管外国政府表示有意购买F-22战斗机,但美国国会考虑到其技术过于敏感,因而禁止向海外出售。该飞机的支持者称,这种技术让F-22战斗机成为对新兴外国势力的强大威慑,但批评人士认为,在后冷战的环境中不再需要这种飞机,并指出F22并未参加伊拉克和阿富汗战争。


F22战斗机的官方报价为1.53亿美元,但并不包括研发费用或解决一系列机械和软件问题所需的翻新和升级费用。


尽管存在计算上的争议,但一些批评人士称,把这些额外的费用考虑进去的话,这种飞机的价格将是官方报价的两倍多。


仍有一些国会议员不愿放弃F-22计划,因为它创造了就业机会。


F-22战斗机的制造为洛克希德一马丁公司在亚特兰大郊区的装配厂创造了900多个就业岗位。但该公司官员预计,取消F-22生产线对就业情况的影响不大,因为该工厂还会有其他的生产计划。


洛克希德马丁公司玛丽埃塔工厂也制造C-130J军用运输机,为P-3“猎户座”海上巡逻机安装机翼,并翻新大型C-5运输机。


佐治亚州工厂的大约300名工人负责为F35战斗机生产机翼组件。该公司官员说,随着F35战斗机产量增长,这一人数可能会增加到1000人。


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