[原创]图说泰国的汽车

拍摄工具:Nokia N85手机

拍摄地点:宋卡府(最后一张在董里府拍摄)

拍摄时间:2011年6月-12月

因工作来到泰国泰南的合艾市。刚出机场大门最先看到的就是汽车,可以用三个字来形容它们:多、快、杂,遍地都是,开的飞快,档次参差不齐。因为我在国内曾有一点点驾驶经验,所以对合艾的汽车感受也许比一般人颇深一些。

首先必须强调一点,泰国的汽车文化比中国一般城市的汽车文化的历史更悠久,汽车保有量(每 3 人保有 2 辆汽车)也远远超过中国的平均水平,所以他们在汽车文化上有很多值得我们学习的地方。

1 、他们真正做到了礼让三先 :大车让小车,小车让行人,所有车辆各行其道

有时候坐校车,或者自己走路的时候,经常会见到司机和蔼地招手,让横穿马路的行人先行的场面。从来到合艾到现在的一个多月时间里,从未看到汽车和行人抢道的现象,更没有司机拼命鸣笛催促行人、甚至咒骂行人的现象。

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摩托车和汽车同时占据快车道,摩托车排在前面

这里稍大的路口都有红绿灯,但是所有的路口都没有监控摄像头。如果谁想把国内那一套闯红灯拍照或者超速拍照的东西搬过来卖,估计只会血本无归。即便如此,不管是摩托车还是汽车,大家都能够按照指示灯行进,闯红灯的现象极为少见。

这里也很少见到警察,偶尔见到携枪警察(所有警察均携带手枪,像孩子手中的玩具一样平常),它们也是在拥堵的路口指挥交通,或者处罚极少忘记带安全帽的骑摩托车的人。

2 、强调实用性 ,皮卡和小排量车居多

合艾在泰国是比较富裕的地方,就像中国的沿海地区。即使如此,这里还是皮卡和小排量汽车的天下。听说只是最近,由于天然橡胶涨价,有人暴富,才出现一些大型的 SUV 车。这里的人们特别喜欢皮卡,因为它前面可以乘坐 5 名乘客,后面可以载货,价格也比一般的小汽车便宜很多。除了皮卡,见到最多的就是排量在 1.5 升左右的(小型)小汽车,最常见的就是丰田的 Vios 系列(价格和国内差不多,折合人民币 13 万左右)。

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非常流行的皮卡车

他们没有自主品牌的汽车和摩托车,摩托车几乎是清一色的日系车,主要有本田、铃木和雅马哈三个牌子。汽车的品牌也是日系车占绝对优势,主要有丰田、本田、铃木和马自达。德系车主要是奔驰和宝马。大众的车和美系的车一样少见,从未见到过奥迪。市中心有一家奇瑞的专卖店,但是从未在路上见过中国品牌的汽车。他们亲睐日系车的主要原因还是省油,车身小,能够在较窄的路面行驶。

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大学校园里学生的摩托车。大学生开汽车或者骑摩托上学,没有一个人骑自行车

这里的人开车不赶时髦。很多老旧的老爷车在这都可以卖很好的价格。二手车的价格很高,特别是刚过磨合期的二手车,和新车的价格相差很小。

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老掉牙的沃尔沃,还有其它叫不上名的,反正不少

3 、泰国汽车业另一个突出特点就是后期使用成本低

虽然购置汽车的支出和中国差不多,但是其后期成本远远低于中国。

首先,取得驾照的费用低。只要通过交警的车试,再花上200铢(约合40人民币)手续费,即可取得正式驾照。总费用应该只是中国的二十分之一。

其次,这里的油价虽然和国内的差不多,但是,基本没有过路费,包括通往合艾机场的高速,也是免费通行。如有违章,罚款也只是 200 铢左右。

再次,保养成本低。如果不要求原装零件,遍地的修车铺都可以提供廉价的配件,维修费用也很低。汽车维修部就像中国的自行车修理铺一样普遍。

最后,公车、特殊车辆少。这里警察一般都骑私人的摩托上下班,和中国骑电动车的普通工人没有什么区别,只是他们人人持枪。几乎见不到特权车,所有车辆按章行驶。这一点可以从合艾市公安局(相当于广东省的深圳市公安局)的办公大楼看出些端倪。

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合艾市警察局(相当于深圳市公安局)大门,后面是两层的破旧办公楼,远处的摩托车就是警察的座驾

不过,由于政府权力过于单薄,他们的交通系统也存在一些问题。

①改装车横行。在合艾,改装汽车和摩托车好像是合法的。最常见的改装是将摩托车或者汽车的消音器去除(听说可以更快的提速),让发动机直接发出刺耳的轰鸣声,夜晚飙车的年轻人还会同时拉响警报器。这一点简直让人无法忍受,应该是一种劣根性的表现。但是,没有任何人出来阻止他们这样做,包括警察。另一种改装就是把两轮摩托改为三轮摩托,然后让一群孩子坐在上面。

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改装的排气管,汽车改装的更夸张,听说提速更快

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一辆摩托车坐上三、四个小孩很正常(泰国靠左行驶)

②路边泊车。但凡有商铺的地方,马路就是商户的停车场。本来就不宽裕的马路整整被占掉一半,从而引起交通拥堵。不是调侃,像合艾这样的小城市,从中国派十个交警过来就给他们治理好了(如果他们被拥有像在中国一样的权利)。

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划线不划线,路边自由泊车

③公共交通落后(航空除外)。由于人们汽车保有量高,同时政府权利不大,因此,合艾(泰国)的公共交通很落后(曼谷除外)。这种落后给外来人士带来了极大的不便。所以,在合艾这样所谓的泰国大城市,很少能够见到西方人。

总体来说,泰国没有中国汽车总量多,也没有中国汽车大,更没有中国汽车时髦,但是其汽车文化肯定暂时比中国更先进。在泰国,拥有一辆汽车应该是一间很惬意的事情。

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泰国除曼谷有大型公交和轿的之外,其它城市基本都是这样的公交车

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大一点城市的出租车

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小一点的城市的出租车

本文内容于 2011/12/15 1:18:14 被badsingleman编辑

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