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8月11日是我国首艘航母试航进入第二天。海事部门再次发布通告,13日零时至24时,辽宁西部海岸附近,17海里为半径范围内实行禁航及无线电管制,任何船只在上述时间内不得进入该海域。有分析称,届时舰载机或将试飞。航母上配备的舰载机当中,歼-15舰载机“挑大梁”,另外还有卡-31型预警直升机和卡-28型反潜直升机等。此前也有报道,中国成功地对舰载型的歼-10战斗机进行了测试。而且还具备了独立生产舰载战斗机的能力。

舰载机的测试在没有航母的前提下只能算作模拟,而真正在大海上航行中的航母上起降就不是那么简单的了,中国没有象外军那样的几十年历史的使用经验,他们是从慢速到高速,从螺旋桨到喷气式,从滑跑起飞到弹射起飞一步步走过来的,即便如此,事故率也远远高于陆地的起降。

要真正要让中国海军拥有自己的雄鹰利爪还是有很多路要走,无论我空军,海军岸基航空兵都拥有大量的优秀飞行,他们在机场起飞降落的技术无可挑剔,从中精挑细选的飞行员在乌克兰的"尼特卡''和中国大连飞行学院的舰载机飞行员培训中心也做了大量训练。但是,优秀不等于经验,没有经验再优秀也只能算作实习生。要知道,在只有2,3百米航母甲板上起降,我毫无经验的舰载机部队在训练阶段是要冒巨大风险的,即使在风平浪静的海面上起降飞行员在心理和生理上都要比陆地上有更大的压力,更别说大海上随时而来的风浪了,这样的压力绝不是在陆地上的培训中心能够比拟的,在这样的恶劣的条件下发生任何情况都有可能。

中国海军现在已经没有时间去按部就班了,跨越式的发展带来的不仅仅是现代化同时也带来了一定的危险。因此,瓦良格伟大使命至关重要,他是中国海军舰载飞行员的生命摇篮,说的难听点,就是让中国空军脱离自杀者命运,谨此,向即将为了国防建设保卫海疆而无畏地踏上蓝色国土的军人们-致敬!


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