悲剧!印度LCA战机研发骨干自杀


悲剧!印度LCA战机研发骨干自杀

LCA LSP-4号小批量生产型首飞成功,印度工程技术人员像首飞试飞员献花

据印度快报2011年10月12日报道,被称为印度最重要的试飞员之一的巴尔德瓦•辛格在10月11日自杀。据辛格自杀所在地警署负责人帕瓦尔称,这位前印度空军米格-21飞行员在让自己的司机离开,并独自驾驶自己的公务用车前往距离班加罗尔50公里左右的一座叫楠迪山的旅游目的地,并在楠迪山上用自己的头巾上吊自杀,并且没有留下任何遗书。据警方分析,与工作有关的抑郁症可能是导致他自杀的主要原因


悲剧!印度LCA战机研发骨干自杀

巴尔德瓦•辛格生前照,服装上可见HAL(印度斯坦航空有限公司)的标识。

辛格在主导印度IJT计划之前,曾是印度研制LCA战机团队的重要成员,在LCA已经接近投入量产前,他被调入IJT研发团队,而IJT计划在印度受到许多挫折,尤其是在2007年印度航展,IJT教练机还发生过滑出跑道的事故


悲剧!印度LCA战机研发骨干自杀

印度LCA战机首飞成功时试飞员合影资料图

现年58岁的巴尔德瓦•辛格是前HAL(印度斯坦航空有限公司)的首席试飞员。在今年8月16日被调往HAL企业策划和营销部门之前已经担任了10年HAL的首席试飞员,曾主导了印度国产HJT-36中级教练机(IJT计划)的试飞工作。从1973年6月开始,辛格便从一名战斗机飞行员转为一名试飞员,他一生共试飞过55种不同的各型飞机,包括英国“猎人”战斗机、苏联产“米格-21”、苏联产“米格-23”等机型,测试飞行经验超过了6000小时。而在辛格自杀前两月,他刚被HAL公司任命为公司董事

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15楼惦缅

一定要挑全印度最nb的设计局,雇美英设计师,造就要造最nb的飞机,整体一步到位,空重最小也得二十几吨,什么推力矢量呀,有源相控阵雷达呀,电子对抗呀,能装的都给他装上,座舱一平一下,二十几寸的触摸屏,全部语音告警,用甜得腻死人的女声,飞行员一进去有事没事就得跟人家说:your plane is very NB.sir ! 一口地道的印度孟买腔,倍儿有面子!飞机再搞个隐身设计,涂料用美国的,光维护就得几千万,再装一美国普惠发动机,推重比10以上的,就是一个字——贵!周围的国家不是歼十,就是造枭龙,现在还整了个歼20,你要是开一架苏30你都不好意思跟人照面,你说这样一飞机研制起来得多少年?(我觉着怎么也得十来年。)十来年?!那是预研!三十年起,你还别嫌长,还不下马,你得研究印度阿三的赶超心理,愿意花大价钱从外国引进武器的国家,根本不在乎自己的研制的武器什么时候服役,什么叫崛起中的大国你知道吗?崛起中的大国就是造什么东西都只求最先进的不求最实用的,所以LCA的指标是:不求最实用,但求最先进!

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