[原创]“无车日”思考:政府绿色交通 应与廉政挂钩

“无车日”思考:政府绿色交通 应与廉政挂钩


从9月16日开始由建设部发起的“中国城市公共交通周及无车日活动”陆续开展起来,此次的无车日活动将持续一周,全国诸多城市参与了此次活动,各参与市都围绕“绿色交通•城市未来”举办了格式活动,22日当天的“无车日”活动无疑成为活动的亮点。无车日当天,不仅仅是群众们骑自行车或乘坐公共交通上下班,公务用车除值班车辆全部禁行。

为期一天的无车日活动虽然过去了,但此次的无车日活动在网上引起了很多网民的讨论,其讨论的重点大多集中在对无车日当天公务车禁行的看法上。部分人认为,无车日领导们乘坐公交上班完全就是作秀,但也有人认为这种活动有着很好的教育意义。


欢迎官员无车日“秀”出来

官员们走上街头,乘坐公车,说官员们作秀的声音就高涨起来。部分人认为仅此一天的乘坐公交远远不能体现公务人员提倡绿色交通的理念,作秀的成分远远高于其实际意义。但我们想一想,这样的一次“作秀”,一可以让官员们了解其城市的公共交通,切实地体会到群众的交通情况;二可以让群众更深入地了解绿色交通、低碳生活对未来城市发展的重要意义;三可以在一天内为整个社会减少尽可能多的废气排放量,增加尽可能少的燃料消耗。

它可以是一个秀,但更可以是一个开始。要知道什么事情没有起点,就没有未来,也许今天大家和官员们绿色的出行,就是我们城市的未来景象。

面对这样能够促进城市发展的“作秀”,我们应该给予更多的肯定。为了整个社会的和谐发展,作为群众,不应该去否定官员们做秀,而是要欢迎官员们更多的“秀”出来。我们不怕作秀,就怕无事可秀。


绿色交通应与廉政挂钩 打造廉政出行氛围

近几年,汽车保有量逐年上升,部分城市开始执行私家车限购、单双号限行等措施,来保证城市交通的正常运行。但相对于对私家车的政策限制,少部分公务车却继续抬高使用费用,公车私用,超规格公车的公车使用不规范情况时有出现,如此行车无疑是与绿色交通相违背的,更是与党风廉政建设和反腐败工作相违背的。

公车的绿色出行远远不应该只停留在无车日当天,在提倡廉政建设的今天,公车的绿色通行应与廉政挂钩,把绿色通行上升为廉政出行,尽可能多的降低公车的使用量,既保护了环境,为城市的未来做出了贡献,也能够更多的体察民情,减少财政开支,促进党风廉政建设工作的新成效。

近些年,党和政府一再强调领导干部的廉政作风建设,廉政成为对党政干部的重要要求,而廉政不只是一句口号,更要赋之以行动,主动从小事做起,提高廉政水平。廉政出行,规范、减少公车的使用也许在众多廉政建设工作中是一件小事,但廉政工作无小事,再微不足道的工作,也应该值得我们重视。

当然,廉政出行并不是完全否定公车的使用,在现有的形势下,公车对于政府机关工作有着重要的作用,作为群众应该给予一定的理解,以及及时有效的监督。绿色交通也不是一蹴而就的事情,在这次无车日的契机下,我们应该让绿色交通与廉政挂钩,打造出廉政出行的氛围,从自身做起,加强群众的绿色出行意识。


为廉政出行建立长效机制

如上文所说,无车日是廉政交通发展的契机,但其仅仅只是一个开始,打造绿色交通,规划城市未来,促进党风廉政建设,就应该建立一个廉政出行的长效机制。

首先,长期的廉政出行离不开意识的培养。如今廉政事业持续不断地进行,人们的廉政意识也在持续不断地提升,廉政出行也应作为廉政建设的一部分,让廉政出行意识根植入脑。要知道其作用不仅仅在于党政队伍的作风建设,还有着其对群众和环境深远的影响。

其次,廉政出行不仅是意识问题,更是官员们的作风问题,政府应该采取强有力的手段,明确制订媒体、群众、政府相结合的监督机制,及时发现不规范情况,对一些违规用车的个人或单位给予一定的处罚,并对各单位公车使用情况进行明确量化,促使廉政出行风气的形成。

最后,作为党政干部自身,应该廉洁自律,自觉规范使用公车,廉政出行,抱着为人民服务的心态,多为人民做实事,多为人民做好事,不要贪图个人的官风和面子,要知道为人民服务时的官员最有官风,被群众拥护的官员更有面子。


无车日也许只有一天,它终究要结束,但人们爱护环境的心,官员们廉洁行政的心不应该结束。绿色交通关系着城市的未来,公务人员们应该从自身做起,做好模范带头作用。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

更多精彩内容